在去南京豐安科技有限公司的路上，記者看到了許多大大小小的化工企業(yè)，既包含巴斯夫等外企，也有揚(yáng)子科技等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)，而南京豐安科技就在這些化工企業(yè)的環(huán)抱之中，無怪乎企業(yè)的?；\(yùn)輸做得順風(fēng)順?biāo)?br />
接受檢驗(yàn) 勝任危化運(yùn)輸
南京豐安科技負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的王兵隊(duì)長(zhǎng)，雖然年紀(jì)不大，但是他在公司呆的時(shí)間卻不短。作為十幾年的老員工，他對(duì)公司的發(fā)展可謂再熟悉不過了。據(jù)王隊(duì)長(zhǎng)介紹：“最開始我們是做普貨，那時(shí)候公司還有吊車，周圍的一些化工企業(yè)建廠時(shí)需要的建材都是我們幫著進(jìn)行裝吊的。到了2003年，南京市化工園區(qū)開始搬遷，大大小小的化工企業(yè)陸續(xù)搬遷到了我們公司周圍，包括德國(guó)的巴斯夫還有揚(yáng)子企業(yè)都在附近，危化品貨源迅速擴(kuò)增。也正是看到了這個(gè)機(jī)遇，我們公司開始轉(zhuǎn)型，進(jìn)行?；愤\(yùn)輸。”
?；愤\(yùn)輸并不是簡(jiǎn)單的事情，必須取得相關(guān)的資質(zhì)。“?；愤\(yùn)輸?shù)囊蟊容^嚴(yán)格，尤其是設(shè)備上要求很高。我們公司的設(shè)備還是比較全的，相關(guān)的罐體、液壓設(shè)備、消防器材，甚至是?；吠＼噲?chǎng)我們都有，這在其他的?；愤\(yùn)輸企業(yè)是沒有的。”豐安科技對(duì)?；愤\(yùn)輸非?？粗?。
當(dāng)然最重要的?；吩O(shè)備莫過于運(yùn)輸車了。“運(yùn)輸車也非常關(guān)鍵，質(zhì)量必須好。我們運(yùn)輸?shù)闹饕且夯瘹?，一旦車子在路上拋錨要是不及時(shí)處理的話，很容易造成二次事故，如果和其他的車發(fā)生碰撞那后果不堪設(shè)想，之前就看到過類似的案例。所以要求車輛質(zhì)量一定要好。另外就是安全性能。去年我們經(jīng)過考察后，一次性購(gòu)買了10臺(tái)質(zhì)量、安全都很過關(guān)的廣汽日野700系列重卡。”提到廣汽日野，王隊(duì)長(zhǎng)的眼睛亮了，他還興奮的表示：“這個(gè)車是我們老總親自考察后購(gòu)買的！”
原來在購(gòu)買廣汽日野之前，豐安科技接觸過日野其他品系的產(chǎn)品，對(duì)日系車品質(zhì)的認(rèn)可讓企業(yè)將目光瞄向了卡車。為了保證卡車的質(zhì)量，豐安科技的老總反復(fù)去考察、試駕。“當(dāng)時(shí)我們老總左試右試，覺得這個(gè)車很好，操作方便，設(shè)計(jì)上也很合理，所以就下決心買了。”全程陪同的王隊(duì)長(zhǎng)對(duì)于廣汽日野的車也是贊譽(yù)有加，他還表示：“雖然現(xiàn)在的駕駛員對(duì)企業(yè)要求越來越高，但廣汽日野車輛的舒適度和低噪音都贏得了駕駛員的滿意。盡管駕駛室相對(duì)來說窄一些，但是轉(zhuǎn)彎半徑減小了，風(fēng)阻也降低了，駕駛更靈活了。我相信廣汽日野的車賣得會(huì)更好。”
正是看中了廣汽日野的高品質(zhì)和好質(zhì)量，可以有效降低事故的發(fā)生，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，豐安科技毫不猶豫了選擇了廣汽日野產(chǎn)品。
保駕護(hù)航 安全一步到位
豐安科技主要是進(jìn)行南京到山東地區(qū)的液化氣運(yùn)輸，行駛到現(xiàn)在，廣汽日野表現(xiàn)出色，非但沒有拋錨過，更因其卓越的駕駛室后移技術(shù)避免了事故傷亡的出現(xiàn)。
據(jù)王隊(duì)長(zhǎng)介紹，在今年2月份的一次運(yùn)輸途中，司機(jī)駕駛的廣汽日野和另外一輛車發(fā)生了追尾事故，盡管造成了駕駛室的損壞，但是司機(jī)卻一點(diǎn)事沒有。“當(dāng)時(shí)我們的車和上海一個(gè)拉大件的車發(fā)生了碰撞，但是兩個(gè)司機(jī)都沒有受傷，我們都覺得很奇怪，車頭都撞壞了呢。”
原來，廣汽日野通過采用高強(qiáng)度駕駛室、側(cè)面防撞梁，降低正面碰撞時(shí)駕駛室受到的損害，確保駕駛員擁有最大的生存空間，保障駕駛員的安全。此外廣汽日野還具有駕駛室后移功能，在事故發(fā)生時(shí)可以通過后移消弱正面撞擊帶來的沖擊力，降低對(duì)駕駛員的沖擊，從而避免傷害。“除了細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)外，我覺得還得益于車輛使用的材質(zhì)。廣汽日野駕駛室采用的是玻璃鋼，要是鐵的肯定就會(huì)擠壓變形，人有可能會(huì)在擠壓下受傷，要是別的車人估計(jì)早就不行了。”王隊(duì)長(zhǎng)談起事故還是心有余悸。
不僅如此，廣汽日野在安全細(xì)節(jié)上更是設(shè)計(jì)到位。據(jù)王隊(duì)長(zhǎng)介紹，公司老總在對(duì)廣汽日野卡車進(jìn)行考察時(shí)，特別對(duì)它的剎車做了測(cè)試：“當(dāng)時(shí)為了驗(yàn)證剎車制動(dòng)性，我們老總特意將車開到時(shí)速100，然后剎車，制動(dòng)特別的平穩(wěn)。后來我們才知道原來廣汽日野使用的是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可以保證車輛的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，不容易發(fā)生事故，更省心，其他的車都沒有安裝。”
用車更懂車 使用更持久
當(dāng)然，好車還要會(huì)用才行。豐安科技無論是從日常使用還是定期的保養(yǎng)上都非常的用心。 “我們都是嚴(yán)格按照廣汽日野要求進(jìn)行正常保養(yǎng)，基本上都是10000公里左右進(jìn)行一次保養(yǎng)，并且都是到廣汽日野的特約銷售服務(wù)店去做。”除此之外，也會(huì)經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查維護(hù)。
和其他的物流企業(yè)最大的不同還在于，豐安科技對(duì)車輛的愛護(hù)更勝一籌，建立了獨(dú)立的維修部門。平時(shí)車輛有什么小毛病都是公司的維修工作人員及時(shí)進(jìn)行檢查和故障排除，公司也做了配件庫(kù)存，保障車輛在出現(xiàn)問題的時(shí)候第一時(shí)間解決。
除了對(duì)車子的保養(yǎng)外，豐安科技對(duì)駕駛員的要求也很高。“車子的質(zhì)量再好沒有好的駕駛員也不行，錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣體現(xiàn)不出車子的優(yōu)勢(shì)來。為了保障安全駕駛，對(duì)于司機(jī)，公司從前期的聘用選拔到后期的駕駛技術(shù)培訓(xùn)上都會(huì)把關(guān)。目前公司的駕駛員年齡都在30-40歲，經(jīng)驗(yàn)和身體素質(zhì)上都是較佳狀態(tài)，平時(shí)也會(huì)定期的進(jìn)行駕駛技術(shù)培訓(xùn)，幫助他們養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。”王隊(duì)長(zhǎng)介紹說。
正是有了對(duì)卡車的正確使用，廣汽日野的優(yōu)越性展現(xiàn)的更加淋漓盡致。“在我看來，危化行業(yè)最能檢驗(yàn)一輛車的壽命長(zhǎng)短。在不超載不超速的情況，只有能跑到最后的車才是最后的贏家。我認(rèn)為，廣汽日野的車肯定比其他的國(guó)產(chǎn)車使用壽命都要長(zhǎng)。”
采訪結(jié)束的時(shí)候，記者想拍幾張廣汽日野的照片，結(jié)果一直等不到車。同行的經(jīng)銷商告訴記者，他們來了好幾次都沒有看到車呢，幾乎都是在不停的跑。如此景象，廣汽日野已經(jīng)用行動(dòng)證明了一切。
