“出入平安”是老百姓對(duì)出行安全的殷殷期盼，對(duì)于公共交通而言，安全永遠(yuǎn)是第一位的，而對(duì)于在公共交通中扮演重要角色的客車，安全更是重中之重。向社會(huì)提供安全的產(chǎn)品、提高車輛的安全技術(shù)水平是每一個(gè)客車制造商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。作為客車行業(yè)龍頭，宇通客車一向重視客車安全，在安全技術(shù)的研發(fā)上更是不遺余力，以領(lǐng)先于行業(yè)的安全性能回饋社會(huì)。在相繼推出LDW車道偏離、FCW碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)后，宇通客車關(guān)注安全細(xì)節(jié)，為保障駕駛視野推出了智能雨刮、燈光控制系統(tǒng)以及360度全景環(huán)視系統(tǒng)。
雨刮和車燈性能關(guān)乎行車安全
4月以來，全國大范圍開始進(jìn)入多雨季節(jié)。雨中駕車出行，司機(jī)視線容易受阻，雨刮器此時(shí)的重要性就凸顯出來，它的工作質(zhì)量直接影響到司機(jī)視線的清晰度，更直接關(guān)系到行車安全，所以雨刮器的性能不容忽視。智能雨刮器的使用，實(shí)現(xiàn)了雨刮器的自動(dòng)控制，減輕了其操作的強(qiáng)度，為駕駛員提供了清晰的視野，大大提高了行車安全性。
據(jù)宇通客車技術(shù)研究院的技術(shù)人員介紹，目前智能雨刮控制器已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于乘用車市場(chǎng)，在客車上宇通率先進(jìn)行了應(yīng)用。智能雨刮器可以檢測(cè)下雨天客車風(fēng)擋玻璃上雨水的厚度，并根據(jù)雨量大小來自動(dòng)控制客車雨刮器的工作頻率。目前宇通客車擁有兩種形式的智能雨刮器，其中一種為平面電容雨刮控制器，另外一種為光電式雨刮控制器。
平面電容雨刮控制器是在傳統(tǒng)汽車雨刮控制器的基礎(chǔ)上，結(jié)合平面電容傳感技術(shù)，通過檢測(cè)雨中客車前風(fēng)擋玻璃介電常數(shù)的變化，來判斷雨量的大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮器的智能控制，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高汽車安全性與舒適性，使車內(nèi)人員獲得更好的駕乘體驗(yàn)。平面電容對(duì)于玻璃厚度以及材質(zhì)的變化并不敏感，只需對(duì)軟件進(jìn)行重新標(biāo)定即可準(zhǔn)確檢測(cè)到附著在玻璃上的雨水厚度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮的智能控制。
光電式雨刮控制器，則通過內(nèi)部集成的點(diǎn)陣式紅外管，利用光線折射原理檢測(cè)一個(gè)面上的雨水量，來判斷雨量的大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雨刮的智能控制，其功能同平面電容雨刮控制器一樣，能減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高汽車安全性與舒適性，以使車內(nèi)人員獲得更好的駕乘體驗(yàn)。
在保障司機(jī)視野方面，作為車輛“眼睛”的車燈對(duì)行車安全同樣極為重要。宇通客車技術(shù)人員介紹，智能燈光控制器可以通過傳感器檢測(cè)光照度的強(qiáng)弱，自動(dòng)控制客車大燈/小燈的開啟或關(guān)閉，具有隧道識(shí)別模式，在車輛進(jìn)入隧道后1-2s內(nèi)會(huì)將小燈、大燈同時(shí)自動(dòng)開啟，出隧道最快6s內(nèi)同時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。
據(jù)了解，目前宇通客車的客車產(chǎn)品普遍采用了智能雨刮控制器和智能燈光控制器兩大智能組合裝備，可有效減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，從而大大提升行車安全。
360度全景環(huán)視系統(tǒng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
據(jù)行業(yè)專家介紹，客車在左前輪和右前輪區(qū)域附近均有盲區(qū)，還有轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)輪差盲區(qū)，這些盲區(qū)影響了駕駛員視野。如何避免這些駕駛盲區(qū)一直是車輛運(yùn)營單位和廣大司機(jī)朋友們苦惱的問題，而宇通客車技術(shù)研究院主導(dǎo)研發(fā)的360度全景環(huán)視系統(tǒng)能夠有效消除客車司機(jī)的視野盲區(qū)，為駕駛員視野提供了有力的保證，使駕駛員更輕松的駕馭車輛，提高了行車安全。
據(jù)宇通技術(shù)人員介紹，這一系統(tǒng)可將車輛周圍四個(gè)攝像頭拍攝的四幅畫面經(jīng)運(yùn)算、處理后，實(shí)現(xiàn)無縫拼接，在顯示屏主視窗上呈現(xiàn)出一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，將四周的狀況直觀地展示在車內(nèi)顯示屏上，使駕駛者看清車身前后左右的盲區(qū)，不留死角，避免了盲區(qū)給司機(jī)行駛時(shí)帶來的弊端。同時(shí)，它能根據(jù)實(shí)時(shí)行車情況，在顯示屏的副視窗上顯示某一特定方向攝像頭拍攝的獨(dú)立畫面。這些顯示功能都大大擴(kuò)展了駕駛員的視野，輔助駕駛員觀察路面狀況及四周環(huán)境，對(duì)于汽車輔助駕駛和汽車安全均具有重要意義。
360度全景環(huán)視系統(tǒng)不僅支持全景/全景+單路圖像/單路圖像全屏顯示等多種顯示模式，而且具備行車記錄功能，可對(duì)車身周圍360度無盲區(qū)實(shí)施視頻錄制，還能根據(jù)轉(zhuǎn)向、倒車信號(hào)自動(dòng)開啟相應(yīng)一側(cè)畫面，無需人為操作，大大提高了泊車、行車的安全性。
宇通作為客車行業(yè)的龍頭，力量越大，責(zé)任就越大，從提供安全產(chǎn)品、普及安全意識(shí)、推廣安全技術(shù)、推動(dòng)法規(guī)制定等各個(gè)方面展現(xiàn)了客車行業(yè)龍頭的社會(huì)責(zé)任感。其致力于客車安全技術(shù)的研究，推動(dòng)客車安全技術(shù)的發(fā)展，關(guān)注客車細(xì)節(jié)，用更先進(jìn)的安全技術(shù)和配置全力保障客車行駛安全，為老百姓的出行保駕護(hù)航，迎接五一黃金假期的到來。
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