5月14日，以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展正式拉開帷幕。本屆車展上，客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車攜5款自主研發(fā)精品車型參展，涵蓋公路客車、純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車、景區(qū)觀光車，充分體現(xiàn)出其“高端聚合、價(jià)值典范”的參展主題。
其中，最值得一提的當(dāng)屬首次發(fā)布的E7純電動(dòng)客車。它是宇通客車具有革命性意義的產(chǎn)品——零部件總數(shù)量降低了57%，充電門檻降低到民用級(jí)，每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用僅0.3元。
宇通E7純電動(dòng)客車
E7純電動(dòng) 顛覆性創(chuàng)造價(jià)值典范
今年年初開始，不少業(yè)內(nèi)專家斷言，新能源汽車將正式由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”過渡。作為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車正式對(duì)外發(fā)布E7純電動(dòng)客車。
從外觀上看，宇通E7與原有產(chǎn)品沒有太大變化，但從車輛結(jié)構(gòu)、動(dòng)力控制、科技配置等方面來說，這是一款全新產(chǎn)品。它完全按照電動(dòng)車的特點(diǎn)來設(shè)計(jì)制造：在同行業(yè)中型車中首次采用全承載車身，也是宇通客車首個(gè)平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化產(chǎn)品。
宇通客車產(chǎn)品規(guī)劃部輕型車產(chǎn)品線產(chǎn)品經(jīng)理劉軍瑞介紹，E7的可貴之處在于它實(shí)現(xiàn)了三大突破，解決了電動(dòng)汽車推廣中存在的運(yùn)營(yíng)成本、充電束縛和使用可靠性的難題。
首先，E7使用了宇通獨(dú)有的?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低。其次，在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛嚕粩?shù)則是出租車的6倍，由此可見帶來的運(yùn)營(yíng)效益更是可觀。最重要的一點(diǎn)是，在行業(yè)內(nèi)，E7首次實(shí)現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，慢充3小時(shí)充滿；在220V電壓下，8~10小時(shí)便可充滿。
充電方式選擇上，宇通針對(duì)不同的用戶開發(fā)不同的版本：針對(duì)公交用戶，推出380V電壓、80~150公里續(xù)航里程的產(chǎn)品，用戶可以在公交站進(jìn)行一個(gè)小時(shí)即可充滿的快速充電方式；針對(duì)團(tuán)體用戶，E7有220V慢充版，并配套便攜式充電器，只要普通插電板，便可實(shí)現(xiàn)整車充電。
就像蘋果改變了人們對(duì)手機(jī)的認(rèn)識(shí)，特斯拉改變了人們對(duì)汽車的看法一樣，宇通客車試圖通過E7改變?nèi)藗儗?duì)于純電動(dòng)客車的認(rèn)識(shí)，真正把純電動(dòng)客車的市場(chǎng)化從不可行變成可行。“6~8米純電動(dòng)客車上公告的并不少，但做成一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品非常不易。3年研發(fā)過程，我們相信，E7是一款能改變市場(chǎng)格局、改變新能源客車格局的產(chǎn)品。”劉軍瑞說。
11米一層半 內(nèi)外聚合做精品
除了E7，本次展會(huì)宇通客車重磅推出11米一層半新車ZK6118HQY8。它是宇通客車針對(duì)中長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)推出的一款高端車型，具備“大容量、高性價(jià)比、安全性高、更舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)：與傳統(tǒng)11米產(chǎn)品相比，座位數(shù)更多、與12米產(chǎn)品相比，這款車型仍具有售價(jià)低、油耗低、座位數(shù)多的特點(diǎn)。
ZK6118HQY8新車的座位數(shù)為53+1+1，相比傳統(tǒng)11.3米車型，多6個(gè)座位；相比12米車型多4個(gè)座位數(shù)，最大座位數(shù)可實(shí)現(xiàn)55+1+1，行李艙最大容積可達(dá)10.86立方米，可為運(yùn)營(yíng)方帶來不錯(cuò)的收益回報(bào)。
中長(zhǎng)途客運(yùn)中，運(yùn)營(yíng)安全的重要性日益凸顯。ZK6118HQY8通過主被動(dòng)安全技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)安全化、外觀及設(shè)計(jì)安全化、座椅防護(hù)安全性等技術(shù)，整車安全性得到全方位的保障。用戶還可選裝宇通自主研發(fā)的AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)：在緊急情況下自動(dòng)識(shí)別，提示駕駛員剎車或者轉(zhuǎn)向，可使追尾概率降低80%以上，大大降低了運(yùn)營(yíng)事故帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
為保證司乘人員在駕乘過程中暢享舒適旅途，ZK6118HQY8采用家裝標(biāo)準(zhǔn)，儀表臺(tái)、內(nèi)飾及地板等觸及之處全部選用環(huán)保材料，高凈化空調(diào)將空氣進(jìn)行五層過濾，1小時(shí)可將車內(nèi)PM2.5濃度降低至40微克/M3,殺菌效率達(dá)到99.9%，整車可加裝高檔按摩座椅及無線wifi，可使乘客在一個(gè)放松、潔凈的環(huán)境中享受按摩放松及網(wǎng)絡(luò)暢游，提升客運(yùn)途中乘客的滿意度，增加單個(gè)座位盈利能力。
宇通客車
除了應(yīng)用最先進(jìn)的自主研發(fā)技術(shù)，ZK6118HQY8也是宇通客車整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的代表作。記者了解到，ZK6118HQY8采用了米其林全球同步上市的XCOACH輪胎，滾動(dòng)阻力降低5%，節(jié)油率增加了1%以上、防爆性能更是增加30%以上；車輛動(dòng)力則采用源于菲亞特先進(jìn)技術(shù)的上菲紅C9發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化率超過90%，在油耗、維保、故障率等指標(biāo)上具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。
除此之外，本次車展上宇通客車還帶來了搭載?？豑M技術(shù)的插電式混合動(dòng)力客車ZK6120CHEVNPG4，為5A級(jí)旅游景區(qū)量身定做的新造型景區(qū)觀光車ZK6900HQ1，采用了熱管理2.0系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升的中型車換代車型ZK6876H1Y，吸引了不少業(yè)內(nèi)人士、專業(yè)觀眾駐足觀賞、品鑒。
版權(quán)聲明：此文源自新聞通稿，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
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