渣土車違法違規(guī)運輸，不僅造成揚塵污染、道路遺撒，還嚴(yán)重威脅道路交通安全，讓很多夜間出行的市民提心吊膽。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管多個部門在渣土車整治上均承擔(dān)監(jiān)管職責(zé)，但違法違規(guī)運輸現(xiàn)象仍較為普遍。記者昨夜通過實地探訪發(fā)現(xiàn)，個別工地進(jìn)出的巨型渣土車依然“我行我素”，在毫無防護(hù)裝置的情況下呼嘯而過，所到之處黃土漫天，趕上顛簸的道路，更是經(jīng)常甩下大塊頭的建筑垃圾，讓過往車輛心驚肉跳。
渣土車違法違規(guī)運輸，造成揚塵污染、道路遺撒、交通安全等一系列問題。4月，本市針對建筑垃圾運輸開展專項整治。據(jù)統(tǒng)計，有38家建設(shè)施工、運輸單位和2044輛渣土車因違法違規(guī)被查處，涉及的17處施工工地已停工整改，5家施工單位在京投標(biāo)資格被暫停。北京青年報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管在渣土車整治上，市政、城管、環(huán)保、住建、交管等多個部門均承擔(dān)一定監(jiān)管職責(zé)，但全市渣土違法違規(guī)運輸?shù)默F(xiàn)象仍較為普遍，尚未根治。
與井蓋管理類似，本市渣土車整治多年來始終是多頭管理、政出多門的局面。據(jù)了解，渣土運輸企業(yè)在運輸管理部門取得許可證后，即可承接渣土運輸業(yè)務(wù)。渣土車進(jìn)出施工工地由住建部門負(fù)責(zé)監(jiān)管，目前全市規(guī)模以上施工工地均已安裝監(jiān)控探頭，24小時監(jiān)控渣土車是否超載。
駛出工地后，渣土車遺撒問題的監(jiān)管責(zé)任由市政市容部門及城管部門負(fù)責(zé)，其超速、超載等違法行為則由公安交管部門負(fù)責(zé)查處。渣土運輸過程中如造成揚塵污染，市環(huán)保監(jiān)察部門可對其進(jìn)行行政處罰。盡管如此，每天夜間，穿梭于各個工地之間的巨型渣土車仍舊有很多并未采取任何防護(hù)措施，飛沙走石地疾馳于京城的大街小巷，不僅嚴(yán)重污染空氣，還對其他車輛造成不小的安全隱患。
為加大對違法違規(guī)運輸渣土的打擊力度，自去年以來，本市由市市政市容委負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各監(jiān)管部門開展多次聯(lián)合執(zhí)法，今年4月和9月，被定為全市渣土運輸專項整治月。據(jù)統(tǒng)計，在聯(lián)合執(zhí)法中，多達(dá)數(shù)千輛渣土車被查處而接受高額罰款，上百家建設(shè)施工單位被罰款、停工整改、暫停投標(biāo)資格等，整治力度空前。
記者了解到，本市3月底發(fā)布了《建筑垃圾運輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》。按照清潔空氣行動計劃，7月1日起，全市范圍內(nèi)的渣土運輸必須使用全密閉、自動限速、遠(yuǎn)程遙控的新型渣土車，非達(dá)標(biāo)渣土車將面臨更嚴(yán)監(jiān)管執(zhí)法。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，目前全市渣土車保有量接近萬輛，要全部實施更新改造，7月份實現(xiàn)渣土運輸均達(dá)標(biāo)上路，或面臨較大的挑戰(zhàn)。
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