近年來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱潮持續(xù)升高，甚至許多曾經(jīng)主打自然吸氣的品牌也紛紛轉(zhuǎn)型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。特別是對(duì)于一些剛剛買車的年輕人來(lái)講，渦輪增壓所帶來(lái)的動(dòng)力提升無(wú)疑是無(wú)法舍棄的誘惑。隨處可見(jiàn)的“T”字標(biāo)識(shí)好像在向人們傳達(dá)出一個(gè)訊息：渦輪時(shí)代已經(jīng)不可阻擋。誠(chéng)然，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn)，但在日常的使用過(guò)程中，也會(huì)提升我們的用車成本。下面我們就一起聊聊渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣與養(yǎng)護(hù)。
放眼整個(gè)汽車市場(chǎng)，渦輪增壓越來(lái)越成為一種趨勢(shì)，而我們今天的主角——北京汽車紳寶，也搭載了包括1.8T、2.0T、2.3T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
北汽紳寶基于薩博9-5的GM2900平臺(tái)設(shè)計(jì)，但根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的特點(diǎn)進(jìn)行了加長(zhǎng)，由原車軸距的2703mm加長(zhǎng)到2755mm，整車尺寸達(dá)到了4861mm×1820mm×1462mm。
為什么選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？
渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。它所帶來(lái)最直接的好處，無(wú)疑是對(duì)動(dòng)力的提升。在同等排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高出近4成的功率。以此次試駕的這臺(tái)紳寶為例，搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的它，最大功率達(dá)到184kw，已經(jīng)接近3.0L自然吸氣的車型。
在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高，動(dòng)力更充沛。在日常使用中，當(dāng)渦輪介入后向車輛直接傳遞的就是更快的加速度，也就是我們?nèi)粘Ｋf(shuō)的推背感，從而帶來(lái)更加暢快的駕駛感受。
此外，隨著節(jié)能減排等對(duì)于小排量車型的利好政策出臺(tái)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有的小排量、高功率的優(yōu)勢(shì)就被充分利用到許多新款車型上。當(dāng)然這點(diǎn)并不能過(guò)多影響車主的用車成本，但卻能成為各大廠商選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一大因素。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在什么弊端？
對(duì)于車主來(lái)講，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的弊端就在于保養(yǎng)成本偏高。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油液的潤(rùn)滑及冷卻效果要求都較高，一般需要使用全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，增大了保養(yǎng)費(fèi)用。
此外，渦輪增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的強(qiáng)度要求較高，技術(shù)的成熟度卻沒(méi)有達(dá)到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的程度，因此帶來(lái)故障率的會(huì)有所提升。由于渦輪增壓方式會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更高的燃燒溫度，所以在理論上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命偏短，從而帶來(lái)的維修費(fèi)用也就更高。
在日常駕駛方面，盡管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力，但在大部分車型上很明顯的特征就是存在渦輪滯后現(xiàn)象。當(dāng)然對(duì)于一些高端豪華車型來(lái)講，滯后感并不顯著。
但對(duì)于一般價(jià)位車型而言，渦輪的介入時(shí)機(jī)可能并不盡如人意，這就需要有購(gòu)車意向的朋友在試駕之后再做決定。以北汽紳寶為例，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛過(guò)程中并沒(méi)有存在明顯的滯后感，動(dòng)力響應(yīng)比較積極。在這個(gè)級(jí)別的車型已屬優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更讓我看到了自主品牌在渦輪技術(shù)上的成功應(yīng)用。
總的來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)比較鮮明，以我個(gè)人的角度出發(fā)，我更偏向于它帶來(lái)的駕駛快感。但養(yǎng)護(hù)方面的費(fèi)用也是車主不能忽略的問(wèn)題，下面我們就來(lái)看看渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)問(wèn)題。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)及維修費(fèi)用一直是它的一大弊端，這并不是車主能夠決定的因素，但我們卻可以通過(guò)日常對(duì)車輛的愛(ài)護(hù)，來(lái)有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而起到節(jié)省成本的目的。
機(jī)油及燃油的選用
機(jī)油及燃油的選用
一般來(lái)講，渦輪增壓器的損壞通常是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，導(dǎo)致大規(guī)模燒機(jī)油，油封的損壞有很大一部分是因?yàn)檐囍鳑](méi)有按時(shí)更換機(jī)油，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油，導(dǎo)致浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤(rùn)滑和散熱，從而在高溫下?lián)p壞油封造成漏油。
因此這就需要車主及時(shí)更換機(jī)油，并堅(jiān)持選擇油品較好的全合成機(jī)油來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。需要特別注意的是，高端潤(rùn)滑油確實(shí)在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端潤(rùn)滑油好一些，但不要過(guò)于延長(zhǎng)更換周期，否則就無(wú)法發(fā)揮高品質(zhì)機(jī)油應(yīng)有的功效。
同時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)的要求也較高，北汽紳寶在加油蓋處就明確標(biāo)注了，該車適合95號(hào)（原97號(hào)）汽油。
保持渦輪的清潔
保持渦輪的清潔
對(duì)渦輪的清潔主要依靠空氣濾芯及機(jī)油濾芯，及時(shí)更換這兩個(gè)部件能有效避免渦輪增壓器因吸收雜志而導(dǎo)致的過(guò)度磨損，從而提高渦輪的壽命，讓車輛更穩(wěn)定的運(yùn)行。
渦輪看似有些“嬌氣”，或許不少車主已經(jīng)開(kāi)始擔(dān)心自己的車輛是否處于正常狀態(tài)，北汽紳寶在儀表盤上配備的增壓表能夠清晰明了的顯示出渦輪的工作狀態(tài)以及實(shí)時(shí)數(shù)值，非常貼心。
冷啟動(dòng)及熄火
冷啟動(dòng)及熄火
首先我們需要明確渦輪屬于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，更需要機(jī)油的實(shí)時(shí)保護(hù)，因此在冷啟動(dòng)時(shí)，我們建議車主經(jīng)過(guò)短暫熱車后再上路行駛，這樣可以有效保證油液的充分供應(yīng)，特別是對(duì)于北方的車主來(lái)講，正確熱車更加重要。
停車熄火時(shí)，由于渦輪工作起來(lái)的溫度非常高，所以車主最好在原地怠速一會(huì)兒再滅車，怠速時(shí)機(jī)油和冷卻系統(tǒng)都在工作，這就可以有效降低渦輪溫度，起到保護(hù)作用。
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