“新買的重型貨車，在高速公路正跑著，突然沒有剎車了，嚇得我出了一身冷汗！”6月16日，寶雞車主陳亞鋒說，他買了一輛東風(fēng)商用車，上路兩個(gè)多月已維修20余次。6月16日，陳亞鋒來到4S店，要求經(jīng)銷商退款或換車，4S店稱，退款或換車只能通過司法途徑解決。
6月16日，車主陳亞鋒展示他的車購買以來的維修記錄
車主：不到3個(gè)月 主要部件出了20余次故障
今年3月17日，陳亞鋒在寶雞北盛東風(fēng)汽車銷售服務(wù)公司花了近30萬元，買了一輛國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型倉柵式貨車，因廠方提供的車輛合格證有誤，直至4月8日手續(xù)齊全后，才正式上路運(yùn)行。
4月11日，陳亞鋒開車載貨行駛在連霍高速上時(shí)，氣泵系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。4S店檢測發(fā)現(xiàn)，氣泵系統(tǒng)的兩根管線出廠時(shí)接反，是此次故障的原因，經(jīng)過維修后，車輛故障排除。
“這次故障出現(xiàn)后，隨后又不停地出故障，光干燥器就壞了3次！”陳亞鋒說，令他最驚心動魄的一次是6月12日早晨，他駕車行駛在連霍高速天水市附近時(shí)，車內(nèi)突然傳出一聲巨響，氣泵和干燥筒當(dāng)場損壞，車輛沒有了氣壓，導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，突然沒有剎車了。
“沒了剎車后，我通過減擋將車停在路邊！”陳亞鋒說，現(xiàn)在回想起來都很害怕，如果當(dāng)時(shí)處理不當(dāng)，就會車毀人亡。
發(fā)動機(jī)、傳動軸、過橋等車輛主要部件在不到3個(gè)月里連續(xù)出現(xiàn)20余次故障，更換下來的部件拼起來的長度和車身一樣長，陳亞鋒說他再也沒有耐心熬下去，車輛停運(yùn)下來每天的費(fèi)用將近400元，他要求4S店更換新車或退貨。
4S店：如果是發(fā)動機(jī)的原因 3天內(nèi)可換新發(fā)動機(jī)6月16日，車主陳亞鋒展示他的車購買以來的維修記錄
車主：不到3個(gè)月 主要部件出了20余次故障
今年3月17日，陳亞鋒在寶雞北盛東風(fēng)汽車銷售服務(wù)公司花了近30萬元，買了一輛國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型倉柵式貨車，因廠方提供的車輛合格證有誤，直至4月8日手續(xù)齊全后，才正式上路運(yùn)行。
4月11日，陳亞鋒開車載貨行駛在連霍高速上時(shí)，氣泵系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同時(shí)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。4S店檢測發(fā)現(xiàn)，氣泵系統(tǒng)的兩根管線出廠時(shí)接反，是此次故障的原因，經(jīng)過維修后，車輛故障排除。
“這次故障出現(xiàn)后，隨后又不停地出故障，光干燥器就壞了3次！”陳亞鋒說，令他最驚心動魄的一次是6月12日早晨，他駕車行駛在連霍高速天水市附近時(shí)，車內(nèi)突然傳出一聲巨響，氣泵和干燥筒當(dāng)場損壞，車輛沒有了氣壓，導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，突然沒有剎車了。
“沒了剎車后，我通過減擋將車停在路邊！”陳亞鋒說，現(xiàn)在回想起來都很害怕，如果當(dāng)時(shí)處理不當(dāng)，就會車毀人亡。
發(fā)動機(jī)、傳動軸、過橋等車輛主要部件在不到3個(gè)月里連續(xù)出現(xiàn)20余次故障，更換下來的部件拼起來的長度和車身一樣長，陳亞鋒說他再也沒有耐心熬下去，車輛停運(yùn)下來每天的費(fèi)用將近400元，他要求4S店更換新車或退貨。
6月16日，寶雞北盛東風(fēng)汽車銷售服務(wù)公司負(fù)責(zé)人王軍平說，陳亞鋒反映車輛在運(yùn)行途中多次出現(xiàn)故障的情況屬實(shí)，對他的遭遇深表同情，目前公司積極配合陳亞鋒的申訴工作，同時(shí)也正在與生產(chǎn)廠商反映情況。
王軍平說，陳亞鋒的貨車尚在質(zhì)保期內(nèi)，部件出現(xiàn)故障都是免費(fèi)更換。王軍平說，貨車每個(gè)部件都有不同的質(zhì)保期，出現(xiàn)故障后，要通過檢測才能作出相關(guān)決定，如果是發(fā)動機(jī)的原因，只要車主同意，在配件充足的情況下，3天內(nèi)可以更換新發(fā)動機(jī)。對于陳亞鋒要求退款或更換新車的要求，王軍平說，這只能通過司法途徑解決。
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