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增壓器是提高柴油機效率、降低單位馬力重量和提高燃油經(jīng)濟性的關鍵零部件之一。由于增壓柴油機的使用和快速發(fā)展，人們在柴油機上安裝增壓器只是簡單地強調了增加柴油機功率，而對廣大生產(chǎn)和使用人員在正確了解和掌握柴油機增壓器的結構、性能和使用保養(yǎng)方法等方面的關心比較欠缺，導致增壓器得不到正確的使用而造成某些不應有的故障。
增壓器是在高溫、高速下工作，工況比較惡劣，正確的使用和良好的維護保養(yǎng)對保證增壓器的壽命和性能非常重要。
潤滑油系統(tǒng)：
進入增壓器潤滑油的要求：CH-4 15W-40機油、并經(jīng)過全流式機油濾清器的過濾。
下列情況均須預先潤滑渦輪增壓器：
停機時間過長；
更換潤滑油或維修（包括放出潤滑油）之后；
不要使用液體成型的密封條和密封墊片，也不能使用密封膠；
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防止雜質進入潤滑油（固態(tài)或液態(tài)）；
防止增壓器回油管不通暢、曲軸箱壓力過高、發(fā)動機下竄氣過大；
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進排氣系統(tǒng)：
壓氣機進口處負壓（新濾清器）≤3.5kpa；
當壓氣機進氣口處負壓≥6.5kpa時，應清潔或更換空濾濾芯；
保證增壓器與發(fā)動機進、排氣歧管之間的管路密封、通暢；
渦輪出口的排氣背壓≤16kpa；
使用華菱規(guī)定的空濾，并按要求定期保養(yǎng)；
防止增壓器與空濾間的管路破損，防止進氣管道中臟物和排氣管中積炭、粉塵、雜物等的積累；
旁通閥執(zhí)行器：
旁通閥執(zhí)行器總成壓力設定和校驗是在增壓器廠的專門設備上進行的，客戶和其他人員不能隨意變動；
對于旁通閥執(zhí)行器總成，切勿將安裝在外面的推桿等零件當作把手搬動增壓器總成，以免影響旁通執(zhí)行器機構的靈敏和可靠性；
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