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國內首輛8輪輕量化低地板全電動客車下線

商用車之家訊:我國第一輛獨立懸架輪邊電機分散驅動低地板城市客車,采用獨立前橋及后橋驅動模塊,結構緊湊、體積小、重量輕、傳動鏈短、效率高、噪音低;采取整車低地板布置,車內通道寬可達1200mm,車內空間可100%全部利用。

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       重慶市汽車產(chǎn)業(yè)升級轉型科技重大專項在客車研發(fā)方面取得突破性進展,研制出的國內第一輛八輪輕量化低地板全電動客車整車樣車裝調下線。

商用車之家 國內首輛八輪輕量化低地板全電動客車下線
 
       該客車是我國第一輛獨立懸架輪邊電機分散驅動低地板城市客車,采用獨立前橋及后橋驅動模塊,結構緊湊、體積小、重量輕、傳動鏈短、效率高、噪音低;采取整車低地板布置,車內通道寬可達1200mm,車內空間可100%全部利用;使用鋁合金車身,比傳統(tǒng)鋼結構車身重量減輕40%。此外,該樣車比傳統(tǒng)集中驅動電動車底盤重量輕30%,行駛能耗低,可對行駛中4輪轉速進行控制,轉向時可進行電子差速控制。



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關鍵詞: 城市客車
 

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