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上周六,江鈴寶典長貨廂版和陸風(fēng)x58at攜手上市,為市場(chǎng)增加更多選擇。
作為中國中高端柴油皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者,江鈴寶典皮卡連續(xù)多年銷量遙遙領(lǐng)先。此次上市的江鈴寶典長貨廂車型在原有車型的基礎(chǔ)上,貨廂加長了350mm,從原先的1480mm加長到1830mm,貨廂長度直接達(dá)到了國產(chǎn)皮卡前三之列,較之一些定位更高的大尺寸皮卡的貨廂也毫不遜色,甚至還略勝一籌。
與此同時(shí),陸風(fēng)x58at也同步登陸泉州市場(chǎng)。作為國內(nèi)專業(yè)suv廠家——陸風(fēng)汽車的最新力作,陸風(fēng)x58at自上市以來關(guān)注度居高不下,堪稱今年自主品牌最受期待的suv車型。作為自主品牌8at第一車,陸風(fēng)x58at搭載的8at變速箱,以及與日本三菱2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配構(gòu)成的黃金動(dòng)力組合,毫無疑問,成為它最大的賣點(diǎn)。此次陸風(fēng)x58at共推出了2款車型,售價(jià)分別是12.58萬元和13.68萬元。從試駕體驗(yàn)來看,它的確沒有讓人失望,表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn),用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)了8at變速箱的普及,讓8at真正走到了普通消費(fèi)者的身邊。
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