——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨(dú)行的后起之秀。而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個另類而強(qiáng)有力的競爭對手。而這一切，都是因?yàn)樗诳缧袠I(yè)發(fā)展后仍能頻創(chuàng)奇跡，不得不令人拍案稱贊。
作為自主品牌的新貴，比亞迪一直保持高起點(diǎn)的運(yùn)作。在汽車客戶的終端服務(wù)上，比亞迪移植了其在電池行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)，不斷為車主提供著超值服務(wù)，并提出了“一切以客戶為中心”的“果核”思想。注重分析客戶的真正需求，只有知道客戶需求什么，才能做到服務(wù)到位、服務(wù)對位。這樣的服務(wù)更追求理性、更注重長遠(yuǎn)。
在2014中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會上，比亞迪展位中的兩款純電動客車可謂是吸盡參觀者的眼球，他們分別是比亞迪k9純電動公交車和比亞迪c9純電動城市旅游客車。
K9純電動客車是比亞迪在新能源、新動力、新概念領(lǐng)域又一出色力作。K9純電動客車車身長12米，整體設(shè)計(jì)遵循以人為本的設(shè)計(jì)理念。地板采用一級踏步的低地板工藝設(shè)計(jì)，方便乘客上下車；前擋風(fēng)玻璃面積占車身前臉面積的2/3，駕駛視野開闊，整體外形優(yōu)雅大氣。
作為比亞迪首款純電動客車，K9搭載了多項(xiàng)比亞迪自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)。車載動力為公司自主生產(chǎn)的鐵電池，充滿電工況下續(xù)航里程達(dá)到250公里，K9整車單體電池容量為200Ah，總電量達(dá)到324kwh，充電循環(huán)次數(shù)達(dá)到4000次以上。K9可以白天運(yùn)營，夜間利用谷電充電，快充3小時可充滿。行駛過程中完全無污染，同時其含的化學(xué)物質(zhì)均可回收，是綠色環(huán)保電池。據(jù)工作人員表示普通燃油客車和純電動客車相比電動K9每年可節(jié)約使用成本23萬元，8年可節(jié)約182萬元。
在其他技術(shù)方面，k9整車采用ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車高度調(diào)節(jié)及側(cè)跪功能，方便乘客上下車。動力總成采用輪邊驅(qū)動電機(jī)總成，最大功率90kW×2，扭矩350Nm×2，技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，極大提高整車出入方便性。儀表采用了TFT屏彩色液晶顯示器，體積小巧，外形美觀，安裝方便，滿足車載顯示器要求。它能對純電動城市公交客車的控制與狀態(tài)信息進(jìn)行顯示、存儲，并具備故障記錄與相關(guān)診斷功能、CAN通訊功能。通過整車CAN BUS通訊系統(tǒng)進(jìn)行純電動城市公交客車整車控制，實(shí)現(xiàn)整車的智能管理與維護(hù)，節(jié)省整車布線，具有低成本、安全可靠的特點(diǎn)。
“k9的市場銷售價(jià)格為200萬元，但是因?yàn)槭羌冸妱涌蛙?，國家會給予大力的支持和補(bǔ)助，而且購車還會有城市的補(bǔ)助，所以購車的實(shí)際價(jià)格大約在100萬元左右?！惫ぷ魅藛T說。目前k9電動公交已經(jīng)出口歐洲等國，在國內(nèi)，也有深圳、杭州、長沙等城市的訂單。
比亞迪c9則是純電動的城市旅游客車，全車長12米，城市工況的續(xù)航里程大于250km，工作人員說，c9雖然已經(jīng)量產(chǎn)，目前沒有正式的投入使用，但是會在今年的12月正式的進(jìn)入市場。
作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開創(chuàng)了中國力量領(lǐng)跑世界的壯舉！
本文為商用車之家原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容如存有疑問及觀點(diǎn)糾紛請與本網(wǎng)聯(lián)系，本站將盡快處理并予以回應(yīng)。
