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江蘇江陰常隆三門純電動城市客車順利通過歐盟認(rèn)證，這是繼2012年后，該款客車又一次獲得進(jìn)軍歐盟市場的“入場券”，也是全球首款通過歐盟認(rèn)證的三門純電動客車產(chǎn)品。
據(jù)介紹，常隆客車經(jīng)過對歐盟市場的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)三門城市客車是其主銷產(chǎn)品，據(jù)此專門研發(fā)了適應(yīng)歐盟市場需求的三門純電動客車。該車載客量達(dá)到100人，車身為全承載結(jié)構(gòu)，比目前同類客車輕1.5噸左右，每公里耗電0.9度，在實現(xiàn)輕量化、節(jié)能化的同時，還大大增強了被動安全性，使用壽命更長，競爭優(yōu)勢明顯。目前，已有20多個國家和地區(qū)的客商與常隆洽談合作，意向訂單達(dá)到300多輛。
作為中國客車自主品牌的常隆客車，其純電動客車在2012年就通過了標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格的歐盟E4認(rèn)證，并進(jìn)入意大利、波蘭等國市場進(jìn)行國家級示范運營，我國也有10多個城市選用常隆純電動客車。常隆客車曾先后投入5億多元，設(shè)立技術(shù)中心，引進(jìn)先進(jìn)的檢測與實驗設(shè)備，僅在新能源動力領(lǐng)域就獲得40了多項自主專利。10多年來，常隆客車歷經(jīng)動力裝置從鉛酸電池到磷酸鐵鋰電池的技術(shù)進(jìn)步、電機(jī)和變頻器冷卻方式從風(fēng)冷到水冷技術(shù)的全面提升、關(guān)鍵零部件從選擇匹配到自主研發(fā)的華麗蛻變，車輛更輕、續(xù)航里程更長、充電時間更短，綜合性能更加穩(wěn)定，形成了涵蓋公交和旅游團(tuán)體客車的純電動客車產(chǎn)品系列。
近年來，常隆客車承擔(dān)了多項國家重點新產(chǎn)品計劃和省、市級重要研究課題，其中“基于高效組合能源系統(tǒng)的純電動大客車”被列為國家重點新產(chǎn)品，“基于高效組合能源的純電動客車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目被列為國家火炬計劃項目。
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