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“車輛故障率低、出勤率高，就能帶來較好的效益。雖然進(jìn)口卡車在這幾方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，但除此之外，與進(jìn)口卡車企業(yè)合作還有另外一大優(yōu)勢(shì)——可以有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)到先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。” 營口永豐實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理張新利：多年糧油運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)背景，加上對(duì)行業(yè)敏銳的洞察力和對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確判斷，讓張新利對(duì)糧油運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著獨(dú)到的見解。
專注食用油運(yùn)輸
營口永豐實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理張新利
營口永豐實(shí)業(yè)有限公司成立于2000年。在過去的10多年里，在張新利的帶領(lǐng)下，營口永豐實(shí)業(yè)從一家只有幾輛車、幾名員工的小運(yùn)輸企業(yè)，發(fā)展成為目前貨運(yùn)車輛超過100輛、員工超過200人，運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，集食用油散油貿(mào)易、食用油專業(yè)物流運(yùn)輸、包裝油品牌經(jīng)銷于一體的東北地區(qū)最大的綜合性食用油運(yùn)輸企業(yè)。
“食用油運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)相對(duì)平淡的行業(yè)，但最近幾年由于更多個(gè)體經(jīng)營者的加入，競(jìng)爭越來越激烈。不過，營口永豐實(shí)業(yè)憑借專業(yè)的運(yùn)輸車輛、成熟的管理模式和先進(jìn)的服務(wù)理念，仍然取得了穩(wěn)步發(fā)展?！迸c其他競(jìng)爭對(duì)手不同，營口永豐實(shí)業(yè)自成立以來定位就非常明確——專門運(yùn)輸食用油，雖然現(xiàn)在競(jìng)爭激烈，但他們也不用會(huì)因此運(yùn)輸其他產(chǎn)品。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，他們更多的是在提高運(yùn)輸效率、創(chuàng)新管理模式等方面下工夫，以此來贏得更多客戶的信任。
選擇專業(yè)車輛，注重車輛管理
張新利是一個(gè)愛思考、也是很容易接受新事物的人。在他的帶領(lǐng)下，營口永豐實(shí)業(yè)在車輛采購和管理方面都做出了積極嘗試。
“我們是2009年開始采購進(jìn)口車輛的，與國產(chǎn)車比起來，進(jìn)口卡車的舒適性和可靠性確實(shí)好很多，運(yùn)輸效率也得到了提高?！睋?jù)張新利介紹，目前永豐實(shí)業(yè)進(jìn)口車占比30%左右，對(duì)于剛剛購買的10輛MAN TGS 28.440牽引車，張新利總結(jié)了5大突出優(yōu)勢(shì)：自重輕， TGS 28.440自重8.06t，其他車型則為8.5t；軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑??；匹配323 kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡輕松；發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少30%，有效降低了故障率；噪聲小，舒適性高。
除此之外，張新利對(duì)德國曼恩的銷售和服務(wù)人員也給出了很高的評(píng)價(jià)。“無論是買車之前還是買車之后，德國曼恩的銷售和服務(wù)人員都經(jīng)常到我們這里，詢問車輛的使用情況，他們那種鍥而不舍的精神非常值得學(xué)習(xí)?！睆埿吕嬖V筆者，也正是通過與德國曼恩的合作，讓他們從以往的被動(dòng)等待業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的主動(dòng)出去尋找業(yè)務(wù)，從而保證了企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭激烈的情況下仍然取得穩(wěn)步發(fā)展?！斑x擇進(jìn)口卡車的一大優(yōu)勢(shì)是在合作過程中學(xué)習(xí)到一些先進(jìn)的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)?！睆埿吕麖?qiáng)調(diào)。
當(dāng)然，光有好車還不行，好的管理模式必不可少。永豐實(shí)業(yè)同樣在車輛管理方面做出了諸多嘗試，比如油量監(jiān)控、GPS定位及專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)等，并針對(duì)駕駛員形成了一套嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲體制。這些舉措不但激勵(lì)了駕駛員的工作熱情，也對(duì)安全駕駛起到了很好的促進(jìn)作用。
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