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在筆者看來，雖然目前MPV市場的規(guī)模還不大，但這個細分市場卻是一個有巨大需求潛力的細分市場，以往偏向于商務用途的MPV市場，隨著中國消費者消費理念的轉變，其家用用途日益顯現(xiàn)，目前市場上主打公私兼顧用途的MPV車型的開始熱銷，就是最好的證明。
從狹義乘用車各細分市場的上牌量來看，今年前10月份累計，MPV的上牌量為45.6萬輛，市場占有率僅為3%；SUV的上牌量為283.8萬輛，市場占有率達到22%；轎車的上牌量為967.8萬輛，市場占有率達到75%。其中，10月份，MPV、SUV和轎車的上牌量分別為5.5萬輛、31.5萬輛和98.7萬輛，市場占有率分別為4%、23%和73%。
點評：雖然目前MPV的市場份額僅為3%，且未來也不太可能超越轎車和SUV的市場份額，但這一細分市場的未來潛力不容忽視。
從MPV各細分市場的上牌量來看，今年前10月份累計，小型MPV的上牌量為8.7萬輛，市場份額為19%；中型MPV的上牌量為23.7萬輛，市場份額為52%；大型MPV的上牌量為12.6萬輛，市場份額為28%；豪華MPV上牌量為0.6萬輛，市場份額為1%。其中，10月份，小型MPV、中型MPV、大型MPV和豪華型MPV的上牌量分別為0.7萬輛、3.6萬輛、1.2萬輛和0.04萬輛，市場份額分別為12.6%、64.4%、22.3%和0.7%。
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