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愛改裝就要了解它 國情限制皮卡隨意改裝

商用車之家訊:由于考慮到車輛的安全性,公安交通管理部門對皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴(yán)格的要求。所以點(diǎn)評君建議,如果你真的需要安裝尾廂蓋,請盡量選擇來原廠改裝件或是專業(yè)且具備資質(zhì)的改裝件,并聘請專業(yè)人員進(jìn)行安裝。

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  近段時(shí)間,網(wǎng)上關(guān)于江西五十鈴 dmax皮卡上市的消息連綿不斷,“吵”的火熱,不過皮卡在中國始終和別的車型不同,皮卡車在中國因各種政策原因受到了很多限制,特別是在一些大城市,受 限情況尤其明顯,但現(xiàn)在很多朋友都給皮卡車裝上了尾箱蓋,裝上尾箱蓋的皮卡儼然就是一臺酷斃了的SUV,那么皮卡車后箱改裝能擺脫受限政策嗎?


改裝皮卡成為SUV

改裝皮卡成為SUV


       現(xiàn)在市場上皮卡尾廂蓋造型多種多樣,除了簡單的在貨倉上加裝平蓋以外,還有造型方正的高蓋和傾斜式尾蓋。在開啟方式上,除了傳統(tǒng)的手動(dòng)方式,還有液壓挺桿輔助和電動(dòng)開啟式等。


       尾廂蓋的加裝不僅使皮卡貨倉的使用率更高、密封性更好,外觀上也更接近于硬派SUV。甚至一些皮卡車主認(rèn)為給皮卡車加裝尾箱蓋偶爾還可以魚目混珠,逃過一些處罰,可小編對車主這樣的想法不贊同哦。


皮卡改裝成為中國新寵

皮卡改裝成為中國新寵


皮卡車后箱改裝可以享受節(jié)假日高速免費(fèi)政策嗎?


       很多皮卡車主的皮卡并不是營運(yùn) 車型,是作為個(gè)人用途使用的。一般雙排座椅的皮卡成員數(shù)也就五位。雖然看上去加裝高尾廂蓋的皮卡好像是可以享受節(jié)假日七座以下小客車免費(fèi)通行的政策,但實(shí) 際上并不是這樣。因?yàn)榫退闶歉难b以后外觀上跟SUV車型類似,但皮卡車在注冊時(shí),行駛本和車牌照均是按照輕型貨車分類,所以,不管是改裝后的皮卡在外觀上 和SUV多么相同,那也依舊不能擺脫自己是貨車的命運(yùn)。


皮卡車后箱改裝需要注意什么?


       據(jù)了解,皮卡車型安裝尾箱平蓋和噴涂“貨廂寶”是不需要向交通管理部門申報(bào)的。但是如果安裝高尾廂蓋等改變車輛外觀的部件,那么就需要向公安交通管理申報(bào),變更行駛本上車輛信息(如外觀圖片)。否則將面臨比較嚴(yán)重的處罰。


皮卡生產(chǎn)商可以提供原廠的后箱改裝方案

由于考慮到車輛的安全性,公安交通管理部門對皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴(yán)格的要求。所以點(diǎn)評君建議,如果你真的需要安裝尾廂蓋,請盡量選擇來原廠改裝件或是專業(yè)且具備資質(zhì)的改裝件,并聘請專業(yè)人員進(jìn)行安裝。

皮卡車實(shí)用性很強(qiáng),故大多數(shù)國 家都沒有對皮卡采取限行政策,但是在中國,即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車依舊還是要受到國家政策的限制,在中國皮卡車歸類為輕型貨車,管理?xiàng)l例是依照貨車條 例來管理的,小編真心希望,皮卡車在某一天能夠得到“改革開放”,皮卡能和普通的車型一樣,自由行使在中國的每一片土地上。



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