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從2009年到2014年，“雙十一”已經(jīng)從天貓擴(kuò)散到全電商平臺(tái)，“雙十一”正逐漸從單一的電商營(yíng)銷(xiāo)日，變成消費(fèi)者的購(gòu)物狂歡節(jié)。從商品的設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)、上架，商家為這場(chǎng)“盛宴”準(zhǔn)備了豐盛的“大餐”，而將“大餐”送到充滿(mǎn)期待的消費(fèi)者手中，物流是重要環(huán)節(jié)。電商市場(chǎng)的火爆，帶動(dòng)了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。
全國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破百億件，讓我國(guó)快遞業(yè)站上新的起點(diǎn)?？爝f業(yè)的快速發(fā)展也給物流運(yùn)輸車(chē)輛的增長(zhǎng)帶來(lái)很大發(fā)展空間。
一項(xiàng)對(duì)物流運(yùn)輸設(shè)備及其配套產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)查顯示，物流企業(yè)越來(lái)越注重增加自有物流運(yùn)輸設(shè)備的比重。今后5年內(nèi)，計(jì)劃采購(gòu)物流運(yùn)輸設(shè)備的企業(yè)有61%。物流運(yùn)輸企業(yè)今后5年內(nèi)計(jì)劃采購(gòu)輕 卡的比例為36%；采購(gòu)中卡、重卡、冷藏車(chē)和專(zhuān)用車(chē)的比例分別為43%、19%、15%和38%。
同時(shí)，企業(yè)也越來(lái)越關(guān)注物流運(yùn)輸設(shè)備的配套產(chǎn)品，如 GPS系統(tǒng)、貨車(chē)尾板、捆扎系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，另外，這些物流企業(yè)中，96%的企業(yè)在今后5年內(nèi)都有物流軟件或改造升級(jí)物流信息系統(tǒng)的需求。
可以說(shuō)，快遞運(yùn)輸這一細(xì)分市場(chǎng)是提振商用車(chē)需求的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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