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信息化手段TMS系統(tǒng)可提高冷鏈物流效率

商用車之家訊:目前進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的企業(yè)可以分為三類:一類是以天貓、京東為代表的電商平臺;另一類是順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)等垂直類電商;最后一類是沃爾瑪、大潤發(fā)、永輝等傳統(tǒng)零售企業(yè)。但主力做生鮮的電商企業(yè)體量多在幾百萬美元至上千萬美元之間,并未受到資本市場的關(guān)注。

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       冷鏈物流有別于傳統(tǒng)物流,無論在時間、質(zhì)量還是服務(wù)上都對物流企業(yè)提出了更高要求。食品企業(yè)冷鏈物流的重要性不言而喻,而實(shí)際操作過程中,運(yùn)用信息系統(tǒng)管理能夠全方位、多層次的對庫存、出貨、運(yùn)輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理和監(jiān)督,在食品企業(yè)冷鏈物流過程中起著重要作用。




       對于更高要求的實(shí)現(xiàn),信息化手段的重要便顯現(xiàn)出來。一套完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMS)在整個供應(yīng)鏈中的重要顯得尤為重要。運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)是針對企業(yè)物流部門及第三方物流機(jī)構(gòu)應(yīng)用的信息管理系統(tǒng),可對企業(yè)運(yùn)輸過程中涉及到的訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)進(jìn)行管理的系統(tǒng)。


       整個系統(tǒng)要求做好指令、承運(yùn)商、調(diào)度、提貨、出到港、退貨、理賠、績效以及非正常業(yè)務(wù)處理。


       指令管理是對上游BCS系統(tǒng)平臺傳輸?shù)竭\(yùn)輸管理系統(tǒng)的指令進(jìn)行處理,可對指令進(jìn)行修改、刪除、指令重新下達(dá)等操作;承運(yùn)商管理是對第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)的執(zhí)行者—承運(yùn)商信息的把握有利于物流企業(yè)降低風(fēng)險,控制成本;調(diào)度管理是按照上游客戶指令,由BCS系統(tǒng)分配到TMS業(yè)務(wù)模塊的指令任務(wù)按照一定的業(yè)務(wù)規(guī)則和原則進(jìn)行拆分合并;提貨管理即按照上游客戶派送指令,將貨物從倉庫提出,通過各級承運(yùn)商的運(yùn)輸、配送,最終送達(dá)收貨人的管理。此過程是業(yè)務(wù)核心,涉及各部門崗位協(xié)同運(yùn)作,任務(wù)宅分合并、執(zhí)行,各級承運(yùn)商任務(wù)管理,訂單狀態(tài)等一系列作業(yè)管理;績效管理使作為第三方甚至第四方物流企業(yè),主要業(yè)務(wù)運(yùn)作依賴承運(yùn)商,其成本、效率和服務(wù)水平由承運(yùn)商的管理和服務(wù)水平?jīng)Q定。


       目前,隨著人們生活水平的提高以及消費(fèi)觀念的改變,消費(fèi)者對于生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高,綠色、有機(jī)產(chǎn)品需求大幅提升,電商平臺得益于地理空間的優(yōu)勢成為消費(fèi)者獲取中高端生鮮類產(chǎn)品的渠道。商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年我國電子商務(wù)交易總額超過10萬億元,其中生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到130億元,同比增長221%,但生鮮產(chǎn)品所占的比例僅為0.7%,尚不足1%。



       據(jù)了解,目前進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的企業(yè)可以分為三類:一類是以天貓、京東為代表的電商平臺;另一類是順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)等垂直類電商;最后一類是沃爾瑪、大潤發(fā)、永輝等傳統(tǒng)零售企業(yè)。但主力做生鮮的電商企業(yè)體量多在幾百萬美元至上千萬美元之間,并未受到資本市場的關(guān)注。


       空調(diào)制冷大市場專家認(rèn)為,目前生鮮電商并未找到成熟的模式,大家都還在“講故事”,進(jìn)行事件營銷,并沒有太多的正面競爭,各家還在通過前期營銷取得優(yōu)勢。當(dāng)生鮮市場的冷鏈配送效率、破損率等關(guān)鍵因素能控制在一定范圍后,必定會引起資本市場的關(guān)注,屆時出現(xiàn)過百億元的生鮮電商企業(yè)就一點(diǎn)不稀奇了。




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