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昨晚央視315晚會曝光了汽油造假，這年頭不僅人喝不上放心奶，車也喝不上合格油了。這次315雖然只曝光了假汽油，但柴油造假也是重災區(qū)。你聽過土煉“輪胎油”、“黑柴油”、“勾兌油”嗎？小編來帶你扒一扒市面上的假柴油。
煉制脫色勾兌 造假手法層出不窮
1.廢舊輪胎煉油
輪胎在鍋爐中熬制
提煉出來的“柴油”
一些黑煉油廠會從修理廠廉價收購廢舊輪胎，運用輪胎煉制“柴油”。把廢舊輪胎放進鍋爐里，經(jīng)過8-10個小時的常壓高溫熬制后，輪胎里的鋼絲、雜質(zhì)等會沉淀到爐底，較輕的油會浮在上面。通過架設(shè)的管道，油會順著出口流出，流到油罐冷卻后就成了“柴油”。這種油由于沒有經(jīng)過精細加工和提煉，雜質(zhì)很多，但是可以燃燒。最后加入脫色劑，黑乎乎的輪胎油變身成色很好的柴油，單憑眼睛看完全看不出來。
2.廢機油煉制
廢機油變柴油
這種柴油的煉制大致需要三個程序，首先是將廢機油高溫加熱，當加熱到360至400攝氏度時，廢機油中油的成分就蒸發(fā)成了油氣，蒸發(fā)出來的油氣沿輸汽管進入冷卻罐內(nèi)，經(jīng)水冷卻后油氣變成液態(tài)油流出。油剛流出時還是黃色的，但是很快就會變成黑色。為了能夠以假亂真，這些柴油出廠前還必須經(jīng)過最后一道工序——漂白，也叫洗油。經(jīng)過這三個工序后廢機油就成了柴油。
3.黑柴油脫色
加入脫色砂得到清亮的柴油
黑柴油，是大煉廠煉油后的殘質(zhì)，或者小煉廠生產(chǎn)的不合格柴油，這類油品的含硫量、酸度值遠遠超過正常柴油，不能用于機動車。由于這種油價格便宜，一些沒有資質(zhì)的地下煉廠夠得后加入脫色砂和脫色劑，就可以黑柴油變成淡黃色或棗紅色，再通過非正常渠道出售給民營加油站和黑加油點。由于使用的脫色劑并不太好，這類柴油與空氣接觸兩三個月后，就會被“打回原形”，重新變成黑色。
4.重柴、煤油、碳九、塑料油勾兌
用廢煤油、塑料油、添加劑等勾兌
一些不法黑加工廠還會從別處購得重柴油，廢煤油、碳九、塑料油等原料，按一定比例勾兌成劣質(zhì)混合油，再調(diào)和一些添加劑就成了假柴油。
銷售使用泛濫 對車輛和環(huán)境危害大
由于冒牌柴油價格便宜，私營加油站，農(nóng)村加油站，黑加油點，黑加油車往往是這類柴油的主要銷售場所。
假柴油從外形看非常漂亮，但成分跟柴油相差很多，其含硫量和酸度都很大。假柴油在發(fā)動機內(nèi)不能完全燃燒，容易造成積碳、冒黑煙、發(fā)動機動力不足等情況。長期使用酸度超標的柴油，將會對汽車發(fā)動機產(chǎn)生很大的腐蝕作用。假柴油成分復雜，燃燒后會產(chǎn)生更多有害物質(zhì)，對環(huán)境危害非常大。
編后語：
假柴油雖然價格便宜，但燃燒不充分，油耗比較高，而且對車輛和環(huán)境危害特別大。希望卡友們平時睜大慧眼，加油時選擇大型加油站，千萬不要貪圖小便宜，否則最后花錢修車得不償失。
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