據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，印度馬恒達(dá)汽車部總裁Pawan Goenka近日表示，該公司仍未放棄進(jìn)入美國市場的計(jì)劃，并且承認(rèn)目前公司仍處于首次進(jìn)入美國的失敗陰影當(dāng)中。
印度馬恒大皮卡
早在2010年，馬恒達(dá)曾計(jì)劃將其印度生產(chǎn)的一款緊湊型皮卡出口至美國，通過約340家零售商銷售。但到最后關(guān)頭，該公司與美國獨(dú)立經(jīng)銷商的合作談判失敗，馬恒達(dá)也被卷入長達(dá)數(shù)年的官司之中。
Pawan Goenka日前表示，馬恒達(dá)并未放棄進(jìn)入美國市場的愿望，雖然可能要等到合適的產(chǎn)品和時(shí)機(jī)，但該公司依然對美國市場“保持興趣”。
其表示，馬恒達(dá)目前已經(jīng)擁有在美國設(shè)立經(jīng)銷店的更多資源和信息，但拒絕給出具體的時(shí)間表，僅表示不會在最近3至4年時(shí)間內(nèi)完成。
馬恒達(dá)目前在亞洲銷售的車型包括跨界車、轎車以及皮卡，并在美國設(shè)有一座技術(shù)中心。該公司還于2011年完成了對韓國車企雙龍汽車的收購，Pawan Goenka稱本次收購有利于馬恒達(dá)進(jìn)入美國市場。
相關(guān)閱讀：皮卡終結(jié)者的到來 路虎衛(wèi)士6X6版擬推皮卡
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問及觀點(diǎn)糾紛請與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
