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福田商務(wù)汽車構(gòu)建城市商務(wù)物流全景圖譜

商用車之家訊:縱觀目前的城市商務(wù)用車市場,雖然在不同領(lǐng)域內(nèi)呈現(xiàn)出多家品牌各領(lǐng)風(fēng)騷的局面,但鮮有汽車企業(yè)能夠鏈合城市貨運、客運的不同需求,福田商務(wù)汽車近來在各個運輸端持續(xù)推出滿足不同功能的新車型,其通過整合優(yōu)勢稱霸國內(nèi)城市商務(wù)用車市場的戰(zhàn)略目標(biāo)已然顯露。

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圖雅諾、蒙派克E APEC快運版、風(fēng)景G7長軸版三劍齊發(fā)


       福田商務(wù)汽車最近很忙。新車型圖雅諾、蒙派克E APEC快運版、風(fēng)景G7長軸版紛紛上市,令福田商務(wù)汽車近來在國內(nèi)商務(wù)用車市場頗有獨領(lǐng)風(fēng)騷之勢。城市化進程的加快對城市商務(wù)運輸提出了新的需求和挑戰(zhàn),高效、環(huán)保成為客戶需求的主旋律,已完成圖雅諾、蒙派克、風(fēng)景G7三個品牌架構(gòu)支撐的福田商務(wù)汽車,如今已實現(xiàn)城市商務(wù)用車領(lǐng)域的全覆蓋,能夠一站式、全方位滿足城市商務(wù)用車需求,凸顯了福田商務(wù)汽車重塑國內(nèi)商務(wù)用車市場格局的野心,也讓全行業(yè)對“城市商務(wù)物流生態(tài)圈”的未來圖景產(chǎn)生了更大的想像空間。


福田商務(wù)汽車構(gòu)建城市商務(wù)物流全景圖譜


全面覆蓋城市商務(wù)運輸功能


       縱觀目前的城市商務(wù)用車市場,雖然在不同領(lǐng)域內(nèi)呈現(xiàn)出多家品牌各領(lǐng)風(fēng)騷的局面,但鮮有汽車企業(yè)能夠鏈合城市貨運、客運的不同需求,福田商務(wù)汽車近來在各個運輸端持續(xù)推出滿足不同功能的新車型,其通過整合優(yōu)勢稱霸國內(nèi)城市商務(wù)用車市場的戰(zhàn)略目標(biāo)已然顯露。


       今年3月,福田汽車集團方面?zhèn)鱽碇匕跸?,旗下奧鈴事業(yè)本部和福田商務(wù)汽車事業(yè)本部正式合并,成立福田輕型商用車事業(yè)本部。這一大動作體現(xiàn)了福田汽車集團對當(dāng)前城市商務(wù)運輸市場發(fā)展趨勢的精準判斷:隨著城市商務(wù)物流向著更綠色、高效的方向發(fā)展,終端用戶更需要形成系統(tǒng)的整體解決方案來滿足不斷變化的運輸需求。福田輕型商用車事業(yè)本部成立后,更大程度地實現(xiàn)了研發(fā)平臺統(tǒng)一,網(wǎng)絡(luò)、客戶資源共享,更有利于福田商務(wù)汽車打造商務(wù)汽車品牌,圖雅諾、蒙派克E APEC快運版、風(fēng)景G7長軸版均是兩大事業(yè)本部整合后全新推出的系列商務(wù)車型。而隨著這些車型的推出,福田商務(wù)汽車就此完成了城市物流運輸貨運、客運用戶的全面覆蓋。


“三劍齊發(fā)”全面升級產(chǎn)品價值


       在福田商務(wù)汽車城市商務(wù)物流品牌體系中,圖雅諾、蒙派克E APEC快運版、風(fēng)景G7長軸版三大全新車型通過產(chǎn)品性能的升級帶來全新的市場價值和用戶價值,進一步豐富了其“城市商務(wù)之道”的品牌內(nèi)涵,與目前很多同類品牌車型相比都更具市場競爭力。


       經(jīng)歷了APEC會議的檢驗之后,福田商務(wù)汽車積累了更豐富的用戶需求,以蒙派克E APEC定制車型為標(biāo)準,針對動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)等8大系統(tǒng)進行革新,從外觀、動力、駕乘體驗、安全防護和環(huán)保等多個層面全面優(yōu)化了整車品質(zhì),實現(xiàn)了由領(lǐng)袖尊享定制化產(chǎn)品向全面升級商品化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變,蒙派克E APEC快運版,以APEC級品質(zhì),一經(jīng)上市,迅速贏得市場關(guān)注,同時下調(diào)至7.5萬元區(qū)間的誠意價格,也成為微小企業(yè)個體老板等消費群體的新寵。


       風(fēng)景G7長軸版則在老版基礎(chǔ)上對客戶需求進行了進一步細分,比如根據(jù)中國城市道路經(jīng)常有限高限制的特點,將高頂空間增大1.2m3,滿足了更多復(fù)雜路段的運輸需求;同時將軸距和車長相應(yīng)加長,使產(chǎn)品載客量明顯提高,最多可乘坐14人,是同類車型中惟一達到14座標(biāo)準的品牌。與同類車型中另一老品牌車型金杯海獅H2S相比,風(fēng)景G7長軸版無論在車內(nèi)空間還是乘坐數(shù)量方面都更具優(yōu)勢。


       大VAN市場是國內(nèi)商務(wù)用車領(lǐng)域品牌高度集中的市場,福特全順、依維柯、上汽大通、江淮星銳、東風(fēng)御風(fēng)等品牌呈現(xiàn)百家爭鳴的格局。圖雅諾強勢上位之后,憑著純正的德系血統(tǒng)和鏈合全球領(lǐng)先科技的品質(zhì),使福田商務(wù)汽車有了在這一市場與這些品牌一較高下的資本。圖雅諾脫胎于德國奔馳的大本營——斯圖加特,整車由斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計,其承載、制動、懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封噪音等整車性能均達到德國設(shè)計標(biāo)準。同時,圖雅諾以卓越性能通過了嚴苛的德國TUV萊茵認證,使其高端精良品質(zhì)得到權(quán)威印證。圖雅諾不但是福田旗下首款歐系大VAN,也完善了福田商務(wù)汽車的全行業(yè)定制車型,能同時滿足超大空間、座位組合與豪華內(nèi)飾的多種需求。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,圖雅諾的出現(xiàn)將在大VAN市場很快形成福田圖雅諾與福特全順、依維柯三足鼎立的市場格局。


       從未來城市商務(wù)汽車的市場格局來看,憑借圖雅諾、蒙派克、風(fēng)景G7“三駕馬車”拉動,歐系+日系雙線并舉,依托解決城市商務(wù)物流全面解決方案的“城市商務(wù)之道”,福田商務(wù)汽車有望很快打破國內(nèi)商務(wù)用車市場原有格局,強勢沖擊商務(wù)汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者地位。




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