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節(jié)油兇猛 駿鈴邁斯福3.2L車型首秀風(fēng)采

商用車之家訊:據(jù)江淮汽車相關(guān)技術(shù)人員介紹,駿鈴搭載邁斯福動力具有八大節(jié)油秘笈,3.2L排量,動力剛好夠用,不浪費(fèi)、足夠用,搭配駿鈴車廂,能夠達(dá)到載重、速度和節(jié)油的黃金配比。

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       小伙伴們,目前江淮駿鈴持續(xù)火熱銷售態(tài)勢,繼4DAI、康明斯、歐威三大經(jīng)典動力之后,駿鈴動力陣營再添一名猛將:駿鈴搭載3 .2L邁斯福動力目前正在全國火熱銷售中,全國訂單數(shù)量持續(xù)增長。駿鈴邁斯福動力的表現(xiàn)如何?用戶口碑就是最好證明!


強(qiáng)勁初體驗(yàn):速度給力,更省油!


       近日,小編對河北首臺駿鈴邁斯福用戶楊師傅進(jìn)行了采訪,他最大的感觸就是車動力足,輕松跑110邁,效率高了,拉貨多了,可是油耗比以前更省了!楊師傅是河北滄州人,今年7月初買的車,目前已經(jīng)行駛5100公里,車輛往返于濟(jì)南和滄州之間運(yùn)輸蔬菜,7、8月份主要以大蔥運(yùn)輸銷售為主,每次貨物運(yùn)輸在5噸到8噸左右。



他主要感受以下幾點(diǎn):


       1、速度快,效率更高,滿載時候高速能跑110公里/小時;楊師傅說,夏天蔬菜容易變質(zhì),效率高很重要哦。


       2、油耗低。油耗在百公里7毛左右,他原來開的車貨箱長3.85米,現(xiàn)在的駿鈴邁斯福貨箱長度是4.87米,油耗基本不變,但拉的貨多多了!



       3、楊師傅告訴小編,他自己也了解了別的車型,通過對比發(fā)現(xiàn),油耗要比同類車型更低一點(diǎn); 省的就是賺的!偷笑吧。


于是問題來了,邁斯福動力秘密何在?


       聽小編一一道來:邁斯福發(fā)動機(jī)可算是系出名門:它是江淮汽車與北美商用車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)巨頭納威司達(dá)合資公司的核心產(chǎn)品,采用了純正歐美卡車動力技術(shù),在動力和節(jié)油方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。


       這款型號為JND408D160-47的發(fā)動機(jī),排量為3.185L,輸出功率為160馬力,升功率較同類型柴油機(jī)高10-35% 。結(jié)合DOC+POC的后處理技術(shù),滿足國四排放需求。



 3.2L動力,不浪費(fèi),足夠用!


       據(jù)江淮汽車相關(guān)技術(shù)人員介紹,駿鈴搭載邁斯福動力具有八大節(jié)油秘笈,3.2L排量,動力剛好夠用,不浪費(fèi)、足夠用,搭配駿鈴車廂,能夠達(dá)到載重、速度和節(jié)油的黃金配比。


       動力方面,此款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了雙軸可變截面增壓器,使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時可以輸出更高的扭矩,爬坡更給力。



       經(jīng)濟(jì)性方面,MF3.2H發(fā)動機(jī)同樣不遜色,最低燃油消耗僅為200g/KW.h??煽啃苑矫鍮10壽命為40萬公里,可以理解為90%的發(fā)動機(jī)可以工作到40萬公里無大修。排放方面滿足國四標(biāo)準(zhǔn),并可升級國五、國六。


       歐美科技,強(qiáng)勁省油,無怪駿鈴邁斯福一上市就受到青睞,未來的市場表現(xiàn)也不容小覷哦!




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