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1.【生財(cái)“油”道 解放節(jié)油大賽第二季敲響戰(zhàn)鼓】
2013年，在北京舉行的第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮上，一汽解放全新上市的F330速豹高端輕卡憑借優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn)，在全國30余款國Ⅳ商用車的同臺競技中，榮獲輕卡廂式組節(jié)油冠軍。就此，一汽解放走向了更深遠(yuǎn)的節(jié)油之路。
2014年，一汽解放在全國范圍內(nèi)開展了第一屆全國解放用戶節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽。首屆賽事在全國開設(shè)5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域賽，分別是河南洛陽、河北石家莊、山東臨沂、陜西西安及四川成都。下面商用車之家編輯帶你一起重溫上一屆賽事激動人心的時(shí)刻。
8月26日，第二屆解放用戶全國節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽開始招募節(jié)油達(dá)人。只要您正在駕駛解放J6P、解放J6P領(lǐng)航版、解放JH6 6×4 11L牽引車或解放J6L載貨車，都可以報(bào)名參賽，展示節(jié)油技巧，贏得大獎(jiǎng)。今年的比賽將會在山東濟(jì)寧、安徽阜陽、江蘇徐州、江西高安、廣西南寧、廣東廣州和上海等地舉辦。
編后語：如果要論品牌影響力，解放汽車的品牌影響力幾乎無人能敵。如今又扛起節(jié)能環(huán)保大旗，在帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，應(yīng)對市場低迷，實(shí)行轉(zhuǎn)型升級等方面做出了積極努力。相比第一屆節(jié)油挑戰(zhàn)賽，第二屆賽事無論從場次、規(guī)模、覆蓋人數(shù)、比賽項(xiàng)目、獎(jiǎng)金設(shè)置等方面都有較大提升，令人充滿無限期待。這不，賽事還未打響，許多用戶早已磨拳擦掌，躍躍欲試了。解放節(jié)油賽正在全國火熱招募中，心動不如行動，小伙伴們不要再猶豫了，趕緊報(bào)名吧！
2.【與國際接軌 東風(fēng)牽頭制定國六OBD標(biāo)準(zhǔn)】
2015年8月20日，由東風(fēng)汽車公司承辦的“輕型汽車污染物排放限值及測量方法(VI)”即國六排放法規(guī)OBD標(biāo)準(zhǔn)制定工作組啟動會議在武漢召開。工作組17家核心成員單位的代表共50余人參加了本次會議。會議的召開標(biāo)志著國六排放標(biāo)準(zhǔn)OBD制定工作正式啟動。
據(jù)介紹，東風(fēng)汽車公司牽頭的國六排放標(biāo)準(zhǔn)OBD工作組將在環(huán)保部的指導(dǎo)下開展OBD標(biāo)準(zhǔn)制定研究工作，研究內(nèi)容包括：歐洲、韓國、美國排放標(biāo)準(zhǔn)的對標(biāo)、中國OBD方案確定及驗(yàn)證、OBD導(dǎo)致的成本變動和環(huán)保收益分析、對管理政策的研究以及生產(chǎn)一致性管理的研究等。
編后語：國五標(biāo)準(zhǔn)正在實(shí)施，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的研制工作便已啟動，我國在節(jié)能減排方面體現(xiàn)了良好的延續(xù)性。由東風(fēng)公司牽頭制定國六排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了我國依法行政水平在穩(wěn)步提升。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)研制工作的正式啟動，中國與歐美等發(fā)達(dá)國家的排放標(biāo)準(zhǔn)正在逐步縮小，中國節(jié)能減排工作又迎來了新的時(shí)期。
3.【瑞沃卡車網(wǎng)上購車節(jié)開啟第一波搶購熱潮】
2015年8月21日瑞沃卡車網(wǎng)上購車節(jié)開啟了第一次搶購。對于福田汽車工程車事業(yè)部來，早已經(jīng)不是第一次舉辦網(wǎng)上購車節(jié)了，顯然企業(yè)也掌握了互聯(lián)網(wǎng)+的精髓，將營銷和用戶體驗(yàn)完美的結(jié)合，為用戶提供了又一次的卡車優(yōu)惠購盛宴。此次網(wǎng)上購車節(jié)不僅優(yōu)惠方式不同，直接進(jìn)行近萬元讓利，而且搶購車型更是惹眼，搭配康明斯發(fā)動機(jī)的超能版瑞沃中卡讓用戶直接帶回家。
據(jù)悉，瑞沃卡車購車節(jié)此次一共推出100臺卡車進(jìn)行搶購，8月21日啟動的第一次搶購活動有60臺卡車被用戶帶回家。9月則會追加40臺瑞沃康明斯超能版中卡的搶購。
編后語：福田汽車工程車事業(yè)部借助瑞沃卡車購車節(jié)掀起新的采購狂潮，是互聯(lián)網(wǎng)+汽車的完美結(jié)合。通過網(wǎng)絡(luò)營銷，不僅促進(jìn)了新車銷售，提升了福田品牌的影響力，而且降低了銷售成本，將優(yōu)惠實(shí)實(shí)在在帶給用戶，這種新型的營銷方式必將深刻地改變并影響汽車行業(yè)。
4.【轉(zhuǎn)型見成效 重汽上半年業(yè)績基本符合預(yù)期】
中國重汽濟(jì)南卡車股份有限公司近日發(fā)布上半年業(yè)績快報(bào)：2015年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入103.4億元，同比下滑15.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.8億元，同比下滑37.3%，基本符合預(yù)期。
編后語：在市場寒流的嚴(yán)重沖擊下，中國重汽仍然保持持續(xù)發(fā)展勢頭，這主要得益于轉(zhuǎn)型升級帶來的成效。通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，公司的產(chǎn)品、技術(shù)和管理水平得到較大提升，核心優(yōu)勢進(jìn)一步增強(qiáng)，為未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5.【動力野獸 1132馬力太拖拉16X8鉆井底盤】
8月中旬，捷克著名的卡車制造商太拖拉為客戶定制的一輛特殊卡車底盤下線了，為什么要單獨(dú)來說這輛卡車底盤？因?yàn)樗翘侠惺芬詠碜铋L最重的一個(gè)！全車長達(dá)18.08米，這個(gè)長度已經(jīng)是一輛城市鉸接公交車的長度，整車允許總重可達(dá)86.4噸。它將發(fā)往德國繼續(xù)被改造成為一輛獨(dú)一無二的特殊鉆井車。
這輛16x8的底盤也可以用喪心病狂來形容。由于使用工況特殊，常用的卡車發(fā)動機(jī)已經(jīng)不能滿足需要，所以太拖拉采用了CAT的12缸柴油發(fā)動機(jī)C32，是的，你沒看錯(cuò)，排量32升，輸出功率839千瓦/1132馬力，最大扭矩高達(dá)5143牛米。
編后語：如果說斯堪尼亞是“公路之王”，來自捷克的太拖拉（TATRA）就是當(dāng)之無愧的“越野之王”了。龐大的身軀、驚人的牽引能力、獨(dú)一無二的傳動系統(tǒng)、身姿矯健的懸架系統(tǒng)、所向披靡的通過能力，絕對是越野車中的“轟炸機(jī)”！太拖拉16X8鉆井底盤的下線，進(jìn)一步奠定了其在行業(yè)的領(lǐng)先位置。
6.【下降6.38% 上半年商用車進(jìn)出口連續(xù)下滑】
今年上半年，我國商用車出口難改下滑態(tài)勢。1-6月，累積出口商用車18.26萬輛，同比下降6.38%。商用車進(jìn)口也一路向下。
1-6月，我國商用車出口總數(shù)量同比下降，出口總金額略增長。在各類車型中，只有牽引車出口量增加了近一倍，其他車型出口量均為下降，其中10座以上客車下降明顯。我國商用車出口目的國前10國均為發(fā)展中國家，出口數(shù)量過萬有3個(gè)：越南、阿爾及利亞和緬甸，其中向越南出口量增長200%，越南成為商用車出口市場亮點(diǎn)。
進(jìn)口方面，1-6月，我國商用車進(jìn)口總數(shù)量、總金額雙下降。除牽引車進(jìn)口仍少量增加外，其余車型均有10%以上的下降幅度。進(jìn)口前10國中，進(jìn)口數(shù)量超過千輛的三國為：美國、瑞典、德國。排名第一的美國比起去年同期進(jìn)口仍減少了50%。
編后語：商用車進(jìn)出口形勢的下滑是與當(dāng)前全球低迷的經(jīng)濟(jì)形勢密切相關(guān)的。從上半年商用車進(jìn)出口形勢可以看出，我國商用車整體水平還較低，轉(zhuǎn)型升級之路遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，淘汰落后產(chǎn)能，提升產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，商用車企業(yè)只有主動求變，堅(jiān)持創(chuàng)新，才會迎來黎明的曙光。
7.【環(huán)保部緊急通知 尾氣超標(biāo)貨車不準(zhǔn)進(jìn)京】
記者從環(huán)保部獲悉，近日，環(huán)境保護(hù)部印發(fā)緊急工作通知，要求北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東、河南等七?。▍^(qū)、市）人民政府高度重視，迅速采取有效措施，切實(shí)保障活動期間環(huán)境空氣質(zhì)量安全。《通知》指出，在8月28日前,北京等7省(區(qū)、市)污染物不能達(dá)標(biāo)排放的企業(yè)要依法關(guān)停；除特殊車輛以外,凡是達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)京。
編后語：為保障抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵活動的順利進(jìn)行，環(huán)保部要求在閱兵期間，尾氣超標(biāo)的貨車除特殊情況外，一律不準(zhǔn)進(jìn)京。這體現(xiàn)了國家對環(huán)保的重視程度。對商用車企業(yè)來說，堅(jiān)持發(fā)展清潔能源，對節(jié)能減排之路，不僅事關(guān)企業(yè)的生存，也是時(shí)代賦予我們的要求。
8.【276批公告擬新增五家專用車企】
近日，工信部公布了“《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第276批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單”，這份名單共新增了六家汽車生產(chǎn)企業(yè)，其中五家是專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。分別是寧波明欣化工機(jī)械有限責(zé)任公司、勁旅環(huán)境科技有限公司、青島海譽(yù)車輛機(jī)械有限公司、山東騰運(yùn)專用汽車制造有限公司和鄭州中美諾優(yōu)房車有限公司。
編后語：工信部公布的5家專用車生產(chǎn)企業(yè)，都是符合國家節(jié)能環(huán)保要求，有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)。這些專用車企業(yè)代表了中國專用車的最新發(fā)展水平，將是撐起中國未來專用車市場的中堅(jiān)力量。
9.【海格客車：高品質(zhì)贏市場 小細(xì)節(jié)暖人心】
隨著客車市場的不斷成熟和發(fā)展，和市場競爭的激烈，客戶在選購客車產(chǎn)品時(shí)，不僅注意到產(chǎn)品本身，在同類產(chǎn)品的質(zhì)量和性能相似的情況下，更加重視企業(yè)的售后服務(wù)，而海格無疑是做到了這點(diǎn)。從買車回來，海格廠家的售后服務(wù)代表就第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，不僅給予車站工作人員耐心的技術(shù)指導(dǎo)，還對司機(jī)做了詳細(xì)的操作培訓(xùn)，并且對路上行駛的其他情況和運(yùn)營中出現(xiàn)的問題都做了一一解答，還定期上門來免費(fèi)維修和保養(yǎng)，對車輛進(jìn)行全面的檢測工作，最大程度上保障了運(yùn)行的安全。
編后語：細(xì)節(jié)決定成敗。在各商用車企業(yè)的制造水平不相上下時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)成為壓垮對手，贏得用戶的最后一根稻草。海格客車正是明白這一道理，在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)和服務(wù)上狠下功夫，從而贏得了用戶的認(rèn)可，成為大陸市場增長最快的客車企業(yè)之一。
10.【跳出慣性思維桎梏 談發(fā)展純電動公交車】
我國新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線是純電驅(qū)動為為主，這是國家層面戰(zhàn)略。而基層對開發(fā)混動還是純電動之爭，是相當(dāng)激烈的，尤其在新能源公交車領(lǐng)域，意見不統(tǒng)一。為什么人們對發(fā)展純電動公交車依然有擔(dān)心、有顧慮呢？一是許多專家一再提醒，目前電池比能量不能滿足公交車一天的運(yùn)營里程，二是充電（補(bǔ)電）極其不方便，“比能量低”是一個(gè)電池技術(shù)問題，對實(shí)際運(yùn)營是一個(gè)問題。但是智能手機(jī)也面臨同樣的問題，人們卻從能早上用到晚呢？其解決的基本方法是，或自帶充電器；或自帶一個(gè)充電寶；或是在高鐵候車室、機(jī)場候機(jī)室等公共場合設(shè)有手機(jī)自助充電服務(wù)臺，供那些沒有自電充器（充電寶）的人們用。
我們在推廣純電動公交車時(shí)，是不是搞反了？把公用地面充電站（充電樁）建設(shè)放到第一位了且成了發(fā)展純電動公交車的前置條件了。人們陷入到了“先建充電站（樁）還是先發(fā)展純電動車”的慣性思維里而出不來了。我們?nèi)绻Х轮悄苁謾C(jī)的做法，把電動公交車車載充電機(jī)放在第一位，這是客車廠和零部件廠家自己能做事情；再生產(chǎn)一些移動充電車，這是電池廠家與車廠要做的增值服務(wù)；三是在一些公共場合少許建一些地面直流充電站（樁），這是一些投資商（第三方服務(wù)商）要做的一些事情。
編后語：發(fā)展純電動車符合國家戰(zhàn)略本不是一個(gè)值得討論的問題，然而，由于配套設(shè)施不完善，引起了發(fā)展混動力與純電動車輛之爭，這其實(shí)是走進(jìn)了思維的誤區(qū)。是先有雞，還是先有蛋，討論這個(gè)問題并無必要。汽車是一個(gè)社會化的系統(tǒng)配套工程，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的配合與協(xié)調(diào)。實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，做好各自工作，這個(gè)問題自然迎刃而解。
11.【青島試點(diǎn)城鄉(xiāng)公交分段收費(fèi)】
近日，青島市乘公交分段刷卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，在交運(yùn)集團(tuán)萊西分公司城鄉(xiāng)公交車上首試成功，據(jù)報(bào)道，目前正在萊西市全部城鄉(xiāng)公交車上安裝。工作人員現(xiàn)場演示了分段打卡的方式：乘客上車時(shí)，在上車門邊的刷卡機(jī)上刷一次卡，到目的地后，在下車門邊的刷卡機(jī)上再刷一次卡，就完成了繳費(fèi)。那么，打兩次卡，分別有什么作用呢？青島交運(yùn)萊西分公司司機(jī)解釋：“上車打卡是為了記錄上車地點(diǎn)，下車打卡是為了結(jié)費(fèi)。”
編后語： 實(shí)行公交分段收費(fèi)，既可以幫助乘客節(jié)省車費(fèi)，也可以有效制止逃票漏票等行為，是實(shí)施公交車規(guī)范管理的必然途徑。顯然，青島在二三線城市的公交車改革中，已經(jīng)走到了前列。
12.【大金龍入選第三批福建省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心名單】
2015年8月20日，福建省經(jīng)信委公布第三批省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心名單。其中廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、金龍旅行車有限公司入選第三批福建省省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心企業(yè)。福建省省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心是經(jīng)省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會認(rèn)定，具有較強(qiáng)工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力、管理規(guī)范、業(yè)績突出，能示范帶動行業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)中心或工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)。其評比重點(diǎn)包括企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品、自主創(chuàng)新能力建設(shè)、信息化建設(shè)、質(zhì)量品牌建設(shè)等有關(guān)規(guī)劃情況。
成功入選第三批福建省省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心，將助力大金龍進(jìn)一步提升工業(yè)設(shè)計(jì)水平，發(fā)揮示范帶動效應(yīng)，引領(lǐng)中國客車行業(yè)依托工業(yè)設(shè)計(jì)加快轉(zhuǎn)型升級。
編后語：大金龍能夠成功入選第三批福建省工業(yè)設(shè)計(jì)中心名單，是與其獨(dú)特的創(chuàng)新能力分不開的。在中國客車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，需要有更多的大金龍企業(yè)站出來，形成集群優(yōu)勢，帶領(lǐng)中國客車行業(yè)健康發(fā)展。
13.【福田歐輝參展先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會】
2015年 8月22-23日，首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會在珠海國際會展中心完滿舉辦。福田歐輝客車廣東工廠作為新能源與節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的企業(yè)，代表佛山市南海區(qū)政府出席本次裝洽會，參重磅推出2015年兩款優(yōu)質(zhì)的新能源客車產(chǎn)品：BJ6851快充純電動和BJ6650快充迷你巴士，吸引了不少專業(yè)觀眾上車探索。
編后語：福田歐輝通過參加首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會，展示了最新產(chǎn)品，擴(kuò)大了品牌影響力，取得了較好效果。在市場低迷時(shí)期，企業(yè)更應(yīng)該堅(jiān)持“走出去”戰(zhàn)略，通過展會展示品牌，促進(jìn)銷售，廣交朋友，無疑是應(yīng)對低迷的一劑良方。
14.【福州定制校車線路將增至64條】
2015年8月24日，記者了解到，2015年福州繼續(xù)推出定制校車服務(wù)，覆蓋學(xué)校從2所擴(kuò)增至8所，定制線路從9條增至64條。除五城區(qū)外，定制校車還有望在福清、長樂等縣市區(qū)運(yùn)營。此外，新學(xué)期開始，票價(jià)將恢復(fù)為10元/人·趟次。
編后語：福州市定制校車路線增至64條，對校車生產(chǎn)企業(yè)來說無疑是一個(gè)好消息，這表明校車市場擁有較好的發(fā)展前景。隨著學(xué)校的規(guī)范化管理，將會有越來越多的學(xué)校訂制校車，校車市場增長空間很大。對校車生產(chǎn)企業(yè)來說，一方面要狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面要加大校車的個(gè)性化和差異化研究，同時(shí)，要加大營銷力度，爭取拿到更多訂單。
15.【亞星耐高寒新能源客車交付黑龍江飛翼集團(tuán)】
8月25日，亞星廣場上20臺JS6108油電混合動力客車依次排開整張待發(fā)。伴隨歡快的音樂聲，交車儀式正式開始。亞星客車黨委書記王延磊，副總經(jīng)理馬佃亮、黑龍江飛翼集團(tuán)總經(jīng)理李曉剛等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席本次發(fā)車儀式。
眾所周知，在哈爾濱，冬季白天的氣溫達(dá)到-20℃以下，夜晚則在-30℃之下。在這種極寒的條件下，新能源客車的正常運(yùn)營面臨極大的挑戰(zhàn)。在-15℃的時(shí)候，鋰電池的使用效果就會大受影響。面對這一情況，亞星客車技術(shù)人員在電池上安裝自動加熱裝置以確保電池在超低溫的環(huán)境下能夠正常啟動。此外，此批車輛除了對電池進(jìn)行加熱保護(hù)外，對于車輛上的一些重點(diǎn)部位，例如管道、水箱等，也作了保溫處理，以防止在極寒條件下被“凍傷”。
編后語：亞星客車通過加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，解決了客車在超低溫環(huán)境下的正常啟動問題，實(shí)現(xiàn)了黑龍江市場的銷售，拓展了市場領(lǐng)域。這說明創(chuàng)新永遠(yuǎn)是企業(yè)的第一生產(chǎn)力，只有加強(qiáng)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質(zhì)，就能找到更多的差異化市場。對企業(yè)經(jīng)營者來說，要永遠(yuǎn)牢記一個(gè)觀點(diǎn)：沒有不好的市場，只有不好的產(chǎn)品。
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