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近日，“國際范”十足的新生代金龍城際客車，搭載康明斯歐六升級版8.9升ISL系列電控柴油發(fā)動機(jī)，進(jìn)入運(yùn)營模式，為中國高端客車市場和海外市場用戶提供了品質(zhì)好、顏值高、附加值高的新選項(xiàng)。
康明斯于2013年開始向全球市場推出歐六系列柴油機(jī)，針對客車市場的動力產(chǎn)品從ISB4.5升到ISL8.9升系列，為全球城際客車用戶提供了更環(huán)保、更豐富的動力選擇?？得魉箽W六系列產(chǎn)品已率先在歐洲的公交客車和城際客車上成功應(yīng)用，并獲得廣泛認(rèn)可。
目前，國內(nèi)一線城市的排放法規(guī)不斷升級，首批配備康明斯歐六發(fā)動機(jī)的公交車也即將投入運(yùn)營。同時，康明斯領(lǐng)先的歐六環(huán)保產(chǎn)品也將繼續(xù)助力中國客車突破發(fā)達(dá)市場的環(huán)保壁壘，暢行全球市場。
康明斯清潔動力中國大事記
1999年， 300輛裝備康明斯天然氣發(fā)動機(jī)的北京公交客車在國慶五十周年前夕投入運(yùn)營，這是全國首批天然氣環(huán)保動力。
2000年，康明斯?jié)M足歐II排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)服務(wù)中國市場。
2002年，康明斯5.9升歐III電控柴油機(jī)首次成功匹配北京公交的18米‘巨無霸’前置鉸接式公交車，并實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。
2005年， 康明斯與國際同步率先在中國市場推介歐IV全電控發(fā)動機(jī)。
2008年，裝備康明斯歐IV、歐V電控柴油機(jī)、CNG和混合動力發(fā)動機(jī)的公交車在北京奧運(yùn)期間擔(dān)當(dāng)服務(wù)主力。當(dāng)年，860余輛裝配康明斯ISB6.7歐四混合動力發(fā)動機(jī)的公交車在北京上路運(yùn)營
2011年，首批歐V排放公交車250余輛在春節(jié)前上路，全部配備康明斯客車發(fā)動機(jī)。
2013年，716臺配裝ISL8.9G康明斯進(jìn)口天然氣發(fā)動機(jī)的公交車上路運(yùn)行。
2014年，首批國產(chǎn)國五天然氣發(fā)動機(jī)L8.9G服務(wù)于北京公交八方達(dá)分公司房山線路。
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