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近日，江蘇省交通運輸廳發(fā)布公告，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司申報的6款純電動車型，符合JT/T325-2013標準及其第一號修訂單的中級客車要求，獲得營運客車等級。蘇州金龍海格客車成為國內(nèi)第一家新能源客車獲營運客車等級的制造企業(yè)。六款車型分別為：KLQ6702EV、KLQ6109TAEV1、KLQ6802KAEV1、KLQ6115HZAEV、KLQ6702EV0、KLQ6125ZAEV1。
之前，在我國客車運營市場，新能源、尤其是純電動客車主要以團體車或商務接待的形式服役，沒有進入公路客車和旅游客車市場。新能源客車并不能參與營運客車的等級評定，而客車類型等級評定證明是客運企業(yè)取得《道路運輸證》的必要條件。然而，隨著新能源客車技術(shù)的不斷成熟與新能源客車銷量的不斷增長，道路運輸企業(yè)對新能源客車運營的經(jīng)驗已經(jīng)獲得了相當程度的積累，新能源客車參與公路和旅游客運逐漸時機成熟。
首批獲得獲營運客車等級的六款海格新能源客車皆為純電動車型，續(xù)航里程全部大于等于200公里，涵蓋了7米至12米的車身長度，評定類型及等級分別為大型中級和中型中級。該六款車型皆為海格新能源客車中的明星車型代表，其中KLQ6109TAEV1曾創(chuàng)下國內(nèi)純電動大巴單筆最大訂單記錄，深受客戶親睞。作為廠包車，服務對象包含華為、三星等國內(nèi)外知名企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)首家通過涉水試驗，在安全防護方面令用戶滿意，使用放心。海格專門針對新能源車輛的生產(chǎn)、購買、服務等多個方面推出“綠管家”無憂解決方案，站在客戶和公眾角度，打通新能源車購買、運營、維保全部關(guān)節(jié)，解決人們對新能源車的疑慮，先深耕市場需求，再獲得市場認可，讓購買新能源車輛的用戶全程無憂，讓推廣新能源車輛的理念深入人心。
海格新能源車在零部件選擇方面，都使用國內(nèi)外知名的優(yōu)質(zhì)品牌。電池配備防火、防爆、防漏電，經(jīng)過過充電、過放電、短路、跌落、擠壓、加熱、針刺、碾壓等全系列可靠性測試試驗。電池的安裝針對不同車型進行專門設(shè)計，在雨天或涉水路況也保持正常行駛。在購買方面，客戶只需提供材料，海格將全程協(xié)助進行新能源補貼的申領(lǐng)工作。此外，還可提供多樣的特色金融方案，幫助客戶解決資金需求，緩解資金壓力。在運營環(huán)節(jié)，客戶可選擇家用、專用、移動補電車等多種充電設(shè)施?？蛇x擇快充、慢充、充電＋補電、換電四種模式。在服務環(huán)節(jié)，海格新能源車配備了專業(yè)服務，設(shè)置專職服務顧問，提供點對點的金牌服務。針對客戶類型制定專項的用車培訓計劃，并適時回訪，滿足客戶不同階段的需求。
海格客車是國內(nèi)最早參與對新能源客車參與營運客車等級評定申報的客車制造企業(yè)之一，在中國客車學會組織召開2015年度客車等級評定工作會上，海格客車榮獲“等級評定優(yōu)秀申報企業(yè)”“等級評定優(yōu)秀申報個人”兩個獎項。 海格新能源客車生產(chǎn)起步早，技術(shù)成熟，工藝領(lǐng)先。海格攜手清華大學、上海交通大學、北京理工大學等知名高校，先后聯(lián)合開發(fā)出純電動客車、氫燃料電池動力客車和混合動力客車，掌握了核心技術(shù)，獲得多項專利，形成了4-12米全系列的新能源客車產(chǎn)品，覆蓋公交、團體、短途客運、旅游、物流等多個市場，列行業(yè)前茅。
新能源客車不僅能集中有效地解決傳統(tǒng)柴油客車的污染排放問題，符合國家政策導向，而且已經(jīng)形成了完全自主的技術(shù)標準體系。據(jù)統(tǒng)計，2015年上半年，大中型公路車新能源增長率為1726.6%。公路客車市場中，新能源客車對座位客車增長的貢獻率達到82.6%。營運客車等級的獲得，無論是對新能源客車制造企業(yè)、還是對道路運輸行業(yè)而言，都是令人鼓舞的利好消息。從此新能源車輛能夠和傳統(tǒng)動力車輛一起，進入公路運營市場，把綠色環(huán)保的動力延伸到公路運輸上。作為行業(yè)首家獲得應用客車等級的新能源客車制造企業(yè)，海格將持續(xù)把推動新能源車輛技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提高作為己任，在引領(lǐng)中國綠色環(huán)保出行的事業(yè)上做出新的不懈努力。
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