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新常態(tài) 新希望 新未來 ——2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇隆重召開

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)2015年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”,中國汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩,適應(yīng)新常態(tài),尋找新路徑,

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       2015年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”,中國汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩,適應(yīng)新常態(tài),尋找新路徑,展望新未來成為目前整個(gè)汽車行業(yè)面臨的關(guān)鍵問題 ,為了務(wù)實(shí)與求是,更為了探索與突破,一年一度的汽車行業(yè)盛會(huì)——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇(以下簡稱泰達(dá)汽車論壇)于2015年9月11日-13日在天津梅江會(huì)展中心隆重召開。泰達(dá)汽車論壇由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦,圍繞“新常態(tài)?2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”這個(gè)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重要命題,集廣智納賢言,以期在新常態(tài)下為汽車產(chǎn)業(yè)的未來指引明晰的方向,繪制可行的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖。


       作為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會(huì),泰達(dá)汽車論壇一直以來都是各界解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策、把脈汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向,促進(jìn)政府、行業(yè)、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)交流與合作的重要平臺(tái)。本屆論壇一如既往的得到了國家發(fā)展改革委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等國家部委的高度重視,迎來了100多位政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)領(lǐng)袖,并匯聚了700多位國內(nèi)外業(yè)界嘉賓。無論從參會(huì)人數(shù),還是會(huì)議規(guī)模來說都達(dá)到了歷史新高。




大量政策信息指引未來方向


       在會(huì)上,中國工程院院士、黨組成員、秘書長鐘志華,工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任,工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長盧衛(wèi)生,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春,科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)研究開發(fā)中心副主任袁建湘,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi),環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長裴曉菲,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副處長孟秋,北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長李昆生等政府和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)圍繞當(dāng)前最受業(yè)界關(guān)注的諸如信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合、中國制造2025與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新常態(tài)下的政策取向、戰(zhàn)略引導(dǎo)與汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、新能源汽車發(fā)展及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車維修行業(yè)改革與維修技術(shù)信息公開政策、汽車排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等做了詳盡的介紹和深入的探討,釋放了大量的政策信息和未來動(dòng)向,為業(yè)界充分了解我國當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體形勢(shì)創(chuàng)造了條件,并為企業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。


各大車企領(lǐng)袖聚焦熱點(diǎn)話題


       同時(shí),在此次論壇上各大車企領(lǐng)袖也都悉數(shù)到場(chǎng),東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東,長安汽車總裁朱華榮,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪,陜西汽車控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉科強(qiáng),大眾汽車集團(tuán)(中國)董事會(huì)成員、執(zhí)行副總裁張綏新,北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理張勇,重慶力帆實(shí)業(yè)股份有限公司副董事長陳衛(wèi),上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經(jīng)理袁智軍,深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官嚴(yán)琛,特斯拉中國區(qū)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳,樂視EUI研發(fā)高級(jí)副總裁、樂視車聯(lián)網(wǎng)CTO饒宏,豐田汽車公司常務(wù)役員、豐田汽車公司中國本部副部長、豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理小川哲男,本田技研工業(yè)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、中國本部長倉石誠司,日產(chǎn)(中國)投資有限公司副總經(jīng)理三崎匡美等企業(yè)高層在會(huì)上圍繞新形勢(shì)下的企業(yè)戰(zhàn)略和中國發(fā)展戰(zhàn)略以及新能源汽車、智能汽車、節(jié)能減排等業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)話題進(jìn)行了思想碰撞,共同探討了中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。


權(quán)威行業(yè)專家透析市場(chǎng)環(huán)境




       此外,中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事長兼秘書長張進(jìn)華,國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所所長任興洲,中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍,清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全,中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長馮屹,國務(wù)院反壟斷委員會(huì)專家咨詢組成員、中國社會(huì)科學(xué)院法學(xué)所研究院王曉曄等國家政府和行業(yè)專家分別就新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車流通政策、汽車三包、乘用車企燃油消耗量以及反壟斷等話題展開了深入的研討,為肅清汽車行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境出謀劃策。


       不僅如此,泰達(dá)汽車論壇更是吸引了不少國外行業(yè)意見領(lǐng)袖,為世界汽車工業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省汽車通商政策企畫官村上樹人,加州大學(xué)戴維斯交通研究院主任、教授,加州空氣資源委員會(huì)董事會(huì)成員 Daniel Sperlin,Ingevity公司活性炭事業(yè)部副總裁 Ed Woodcock等海外嘉賓也在泰達(dá)汽車論壇中發(fā)表了主題演講。


       歷經(jīng)十載,再啟新篇,2015泰達(dá)汽車論壇的第十一年,以全新的姿態(tài)將關(guān)注和關(guān)心汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府、行業(yè)、企業(yè)以及媒體等業(yè)界800余位嘉賓匯聚在中國天津開展了一場(chǎng)別開生面的汽車行業(yè)高規(guī)格、大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)論壇,為處在新常態(tài)關(guān)鍵期的中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展求新尋變,探索未來方向,給新常態(tài)增速放緩下的中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的希望。



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