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8.【潘基文授獎(jiǎng)比亞迪三大綠色夢(mèng)想獲聯(lián)合國(guó)、聯(lián)大認(rèn)可】
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，由聯(lián)合國(guó)和中華能源基金委員會(huì)共同發(fā)起的首屆 “Powering the Future We Want”頒獎(jiǎng)典禮在紐約聯(lián)合國(guó)總部大樓盛大開(kāi)幕。作為聯(lián)合國(guó)成立70年以來(lái)，第一次針對(duì)新能源行業(yè)的獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)引起了全球新能源行業(yè)的高度關(guān)注。最終，比亞迪從來(lái)自全球所有的競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，一舉拿下“聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)”。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文、聯(lián)大主席薩姆·庫(kù)泰薩（H.E Sam Kutesa）、聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)吳紅波等紛紛出席此次頒獎(jiǎng)典禮，幾乎所有的聯(lián)合國(guó)高級(jí)官員全部到場(chǎng)，共同見(jiàn)證這場(chǎng)新能源界最高獎(jiǎng)項(xiàng)的頒獎(jiǎng)。此次，比亞迪作為全球唯一一個(gè)獲獎(jiǎng)的新能源汽車(chē)企業(yè)，由聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文親自授獎(jiǎng)。這是繼比亞迪受邀出席聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)、“Every Woman Every Child”大會(huì)之后，又一次來(lái)到這里，與來(lái)自世界各地的新能源行業(yè)人員，共同探討人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題，向全球展示比亞迪用以解決能源與環(huán)境問(wèn)題的三大綠色夢(mèng)想。同時(shí)也標(biāo)志比亞迪可持續(xù)發(fā)展的理念受到了聯(lián)合國(guó)、聯(lián)大的一致認(rèn)可。
編后語(yǔ)：一直以來(lái)，比亞迪致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，在以太陽(yáng)能為代表的新能源領(lǐng)域，比亞迪利用技術(shù)和成本上的優(yōu)勢(shì)，順利的推出了太陽(yáng)能電站，從根源上解決了傳統(tǒng)化石能源儲(chǔ)量有限的問(wèn)題。依托比亞迪強(qiáng)大的鐵電池技術(shù)，有效的解決了各種可再生能源應(yīng)用過(guò)程中，需要“電力儲(chǔ)存”的這一世界性難題，先后推出了比亞迪儲(chǔ)能電站、家庭能源系統(tǒng)、UPS等一系列產(chǎn)品。在交通領(lǐng)域，創(chuàng)新性的提出了7+4的發(fā)展戰(zhàn)略，將比亞迪的新能源汽車(chē)產(chǎn)品線擴(kuò)大到所有的道路交通領(lǐng)域，用以從根本上解決交通污染問(wèn)題。截止目前，比亞迪新能源汽車(chē)已經(jīng)遍布全球五大洲，36個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)，160個(gè)不同的城市。此次獲得“聯(lián)合國(guó)特別能源獎(jiǎng)”，是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)比亞迪堅(jiān)持的綠色發(fā)展理念的表彰，標(biāo)志著比亞迪倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展理念得到了聯(lián)合國(guó)的認(rèn)可。
9.【解密廈門(mén)金旅與濟(jì)南旅順旅汽的14年情緣】
今年4月，30輛廈門(mén)金旅XML6103客車(chē)交付山東濟(jì)南旅順旅游汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“濟(jì)南旅順旅汽”），用于更新該公司的旅游大巴，而雙方合作也邁入了第14年。早在2002年，濟(jì)南旅順旅汽便與廈門(mén)金旅開(kāi)始合作，此后幾乎每年都會(huì)采購(gòu)金旅的新車(chē)型。且目前該公司車(chē)型中，金旅客車(chē)占據(jù)“半壁江山”，可以說(shuō)，濟(jì)南旅順旅汽是金旅客車(chē)不折不扣的忠實(shí)擁躉。這其中的原因何在？“如果用一句話來(lái)形容我們對(duì)金旅的看法，那就是金旅總能超出我們的期待?！睗?jì)南旅順旅汽副總經(jīng)理王志濤說(shuō)。
編后語(yǔ)：濟(jì)南旅順旅游公司與金旅的14年情誼緣于對(duì)金旅品牌的信賴，這說(shuō)明企業(yè)要想留住客戶必須以滿足用戶的需求為第一要?jiǎng)?wù)。金旅針對(duì)濟(jì)南旅順旅游公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)高端、節(jié)能環(huán)保、乘坐舒適，完全能滿足濟(jì)旅的要求，同時(shí)便捷的售后服務(wù)體系又解決了其在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的擔(dān)憂，極大地提升了其盈利能力。如此好的產(chǎn)品和服務(wù)，濟(jì)旅有什么理由不選擇呢？所以，對(duì)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，做好自身才是最重要的。
10.【海格H6V純電車(chē)助貴州智慧生態(tài)旅游】
9月12日下午，106輛海格H6V純電動(dòng)客車(chē)整齊地排列在貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)紅華新天地廣場(chǎng)內(nèi)，白色的車(chē)身，綠色的“龍行神州”字樣和圖案，靚麗無(wú)比，引得數(shù)百名市民前來(lái)參觀。
據(jù)了解，這106輛純電動(dòng)車(chē)由貴州最大的旅游用車(chē)租賃公司貴陽(yáng)龍行神洲旅游集團(tuán)公司采購(gòu)，車(chē)型全部是蘇州金龍海格H6V純電動(dòng)輕客，所有車(chē)輛用于貴陽(yáng)旅游線路的微循環(huán)，投放到貴陽(yáng)市至周邊的旅游線路以及機(jī)場(chǎng)，作為景區(qū)接駁及機(jī)場(chǎng)VIP用車(chē)，這也是西南地區(qū)最大批量的純電動(dòng)旅游車(chē)投放市場(chǎng)。隨著該批車(chē)輛的投入使用，屆時(shí)，到貴陽(yáng)的游客，可以很方便的乘坐零排放無(wú)污染的海格純電動(dòng)車(chē)到達(dá)旅游景點(diǎn)和特色餐廳，游多彩貴州，吃特色美食，與青山綠水來(lái)一次綠色生態(tài)文明之約。
編后語(yǔ)：近年來(lái)，隨著旅游市場(chǎng)的逐漸升溫，旅游客車(chē)的銷(xiāo)量呈逐年攀升之勢(shì)，為滿足游客的需求，旅游客車(chē)一方面向節(jié)能環(huán)保，無(wú)污染方向發(fā)展；一方面向智能化、個(gè)性化、豪華型、高檔化方向發(fā)展。這就要求客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品升級(jí)換代，根據(jù)用戶需求開(kāi)發(fā)出更多更好的新能源產(chǎn)品。
11.【宇通、滴滴聯(lián)手搭建新型出行生態(tài)圈】
近日有消息傳來(lái)，全球最大的客車(chē)制造企業(yè)宇通與全球最大的移動(dòng)出行平臺(tái)滴滴快的，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)手打造綠色出行的互聯(lián)網(wǎng)巴士新型生態(tài)圈。
據(jù)悉，此次合作除了將在產(chǎn)品和業(yè)態(tài)方面開(kāi)展深入合作外，還將實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同推動(dòng)新能源巴士在城市居民出行中的滲透發(fā)展。未來(lái)滴滴快的將積極推動(dòng)加盟汽車(chē)租賃公司選用宇通新能源產(chǎn)品，推動(dòng)新能源巴士的迅速發(fā)展。宇通也將為滴滴巴士平臺(tái)加盟企業(yè)提供車(chē)輛購(gòu)置的定制綠色通道，進(jìn)一步助力互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)圈的極速擴(kuò)張。
編后語(yǔ):全球最大的客車(chē)制造企業(yè)與全球最大的移動(dòng)出行平臺(tái)聯(lián)手打造綠色出行的新型生態(tài)圈是時(shí)代發(fā)展的必然。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，隨著人們的出行要求越來(lái)越個(gè)性化和差異化，給移動(dòng)出行平臺(tái)滴滴提供了發(fā)展機(jī)遇，滴滴軟件已成為人們出行必備的軟件之一，但僅僅靠滴滴軟件未來(lái)很難滿足人們的差出行需求，與客車(chē)公司合作打造互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)圈具有廣闊發(fā)展空間。在此背景下，宇通與滴滴合作，利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)手打造城市互聯(lián)網(wǎng)新型巴士生態(tài)圈便顯得順理成章，為滿足人們不斷增長(zhǎng)的出行需求，掘金城市互聯(lián)網(wǎng)公交市場(chǎng)，提供了更多選擇。
12.【互聯(lián)網(wǎng)+需求響應(yīng)交通體系正在構(gòu)建】
2015年無(wú)疑是互聯(lián)網(wǎng)及新媒體大發(fā)展、大繁榮之年，“互聯(lián)網(wǎng)+”則是當(dāng)下熱度最高的時(shí)代產(chǎn)物之一?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其發(fā)展過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，促使不同產(chǎn)業(yè)、企業(yè)間或主動(dòng)或被動(dòng)地融合?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”正攪動(dòng)著各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，公共交通領(lǐng)域也不例外。重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、中國(guó)未來(lái)巴士研究中心首席專(zhuān)家王健稱(chēng)，互聯(lián)網(wǎng)+需求響應(yīng)交通體系正在構(gòu)建，DRT是改善公交運(yùn)營(yíng)效率的有效途徑。
編后語(yǔ)：在政府提倡選擇公共交通出行的號(hào)召下，需要公交部門(mén)提供更多的出行線路，更舒適的乘車(chē)環(huán)境，更準(zhǔn)時(shí)的公交服務(wù)，單靠現(xiàn)有的公交線路無(wú)法完全滿足人們的差異化需求，這便給公交車(chē)之外的其他運(yùn)載工具提供了發(fā)展空間。建立互聯(lián)網(wǎng)+需求的響應(yīng)交通體系便是其中的一種，對(duì)于公交線路覆蓋不到的地區(qū)，又不愿意選擇出租車(chē)的人們，選擇小型巴士既可以節(jié)約成本，又能節(jié)省出行時(shí)間，這種新的出行方式雖然早已出現(xiàn)，但市場(chǎng)并不規(guī)范，需要政府部門(mén)加強(qiáng)引導(dǎo)與管理。
13.【將樂(lè)公交首次引進(jìn)大金龍客車(chē)】
將樂(lè)公交隸屬于福建閩通長(zhǎng)運(yùn)有限公司。雖母公司與大金龍合作多年，但將樂(lè)公交卻是首次采購(gòu)金龍客車(chē)，且一口氣就簽下了三明地區(qū)新能源車(chē)型類(lèi)別最多的訂單，在當(dāng)?shù)匾鹦⌒∞Z動(dòng)。
“其實(shí)早在去年年底，大金龍新能源車(chē)就在將樂(lè)縣出了名。”將樂(lè)公交副總邱賴?yán)ふf(shuō)。原來(lái)，當(dāng)時(shí)有一輛大金龍的8米純電動(dòng)車(chē)在將樂(lè)公交試運(yùn)行了一個(gè)星期，不僅180公里的續(xù)航里程達(dá)到了將樂(lè)公交的預(yù)期，而且零故障的表現(xiàn)讓所有人點(diǎn)贊。“親身體驗(yàn)，加上母公司的推薦，我們重點(diǎn)考慮了大金龍?！鼻窀笨傔€介紹，縣城道路偏窄、坡道較多，在招標(biāo)環(huán)節(jié)大金龍推薦的車(chē)型十分有針對(duì)性，大小適宜、經(jīng)久耐用、性價(jià)比高，這也是促成首次合作的重要因素。
編后語(yǔ)：市場(chǎng)口碑是最直接有效的傳播方式。將樂(lè)縣通過(guò)引進(jìn)大金龍客車(chē)試運(yùn)行，對(duì)大金龍的產(chǎn)品和服務(wù)有了更直接的了解，為后期大規(guī)模的采購(gòu)奠定了基礎(chǔ)。所以，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)下滑固然可怕，但好的產(chǎn)品和服務(wù)是企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的萬(wàn)能鑰匙。掌握了這把萬(wàn)能鑰匙，適應(yīng)任何市場(chǎng)都不是問(wèn)題。
14.【九大方面看我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)】
當(dāng)前，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整和整體物流市場(chǎng)影響，呈現(xiàn)一些新的趨勢(shì)。從貨運(yùn)規(guī)?？?，總體呈現(xiàn)增速趨緩態(tài)勢(shì)。從細(xì)分市場(chǎng)看，市場(chǎng)格局加快調(diào)整。從產(chǎn)品服務(wù)看，高端服務(wù)領(lǐng)域成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。從運(yùn)輸方式看，高效運(yùn)輸取得積極成果。從組織方式看，聯(lián)盟合作更加普遍；平臺(tái)加盟快速推進(jìn)。從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看，多式聯(lián)運(yùn)機(jī)會(huì)逐步顯現(xiàn)。從信息技術(shù)看，貨運(yùn)信息平臺(tái)熱點(diǎn)涌動(dòng)。從人力資源看，用工成本持續(xù)上升。從環(huán)保趨勢(shì)看，環(huán)保成本壓力逐步顯現(xiàn)。
總體來(lái)看，隨著運(yùn)輸需求下滑和貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整，倒逼公路貨運(yùn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)?；谑袌?chǎng)主體“多、小、散”的行業(yè)現(xiàn)實(shí)，公路貨運(yùn)企業(yè)將依托現(xiàn)代技術(shù)和信息化手段，加快高效運(yùn)輸、產(chǎn)品創(chuàng)新、組織建設(shè)、品牌服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)完善、人才培育和環(huán)境保護(hù)，提升物流的規(guī)模化、集約化、信息化水平，適應(yīng)新時(shí)期產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)對(duì)公路貨運(yùn)提出的新要求，加快產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
編后語(yǔ)：在我國(guó)公路和貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)生變化的形勢(shì)下，需要車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)能快速跟上形勢(shì)，迅速做出應(yīng)變，以滿足用戶不斷增長(zhǎng)的差異化需求。當(dāng)前我國(guó)客運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)圍繞市場(chǎng)所做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，正是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求而做出的積極響應(yīng)，隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整步入規(guī)范化，企業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間。
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