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過度保養(yǎng)也會(huì)傷車 機(jī)油不宜換太頻繁

商用車之家訊:保養(yǎng)汽車是讓愛車能長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定駕駛的保證,不過“過度保養(yǎng)”不僅浪費(fèi)金錢,還會(huì)給汽車帶來(lái)一定的安全隱患,順德不少車主就經(jīng)常收到各種“保養(yǎng)提醒”的短信消息,以下就是幾種“過度保養(yǎng)”的反面例子,供車主參考:

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       保養(yǎng)汽車是讓愛車能長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定駕駛的保證,不過“過度保養(yǎng)”不僅浪費(fèi)金錢,還會(huì)給汽車帶來(lái)一定的安全隱患,順德不少車主就經(jīng)常收到各種“保養(yǎng)提醒”的短信消息,以下就是幾種“過度保養(yǎng)”的反面例子,供車主參考:


汽車保養(yǎng)容易被忽視的三大死角


       機(jī)油不宜過多更換


       汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價(jià))或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能,但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。


       另外,不僅新車不適宜機(jī)油換得太頻繁,還不適宜加得太滿,如果新車?yán)餀C(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。


       各種額外加裝有隱患


       不少車主喜歡升級(jí)原車音響、加裝導(dǎo)航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤護(hù)甲等等,全套下來(lái)可能花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元。


       但專業(yè)人士提醒,不僅大部分加裝的東西都沒有什么實(shí)用價(jià)值,有些由于改動(dòng)了原車的電路,還帶來(lái)了安全隱患。


       輪胎不宜刻意追求進(jìn)口


       有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”,專業(yè)人士提醒國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)并不適用。


       國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別,適合國(guó)外路況的輪胎,在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。



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