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比利時(shí)客車(chē)展:我國(guó)新能客車(chē)有望殺入國(guó)際

商用車(chē)之家訊:由于歐洲城市客運(yùn)車(chē)輛目前以柴油車(chē)為主,行駛里程長(zhǎng)、燃料消耗量大,是城市大氣主要污染源之一,推廣節(jié)能與新能源客車(chē),成為大中城市節(jié)約能源和改善空氣質(zhì)量最有效的途徑之一,零污染、零排放的純電動(dòng)客車(chē)也成為了歐洲市場(chǎng)改善空氣質(zhì)量的的重要選擇之一。

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      當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日,兩年一度的全球規(guī)模最大,歷史最悠久的專業(yè)客車(chē)展之一,世界客車(chē)博覽會(huì)在比利時(shí)科特賴克展覽中心開(kāi)幕。該博覽會(huì)創(chuàng)辦于1971,由世界客車(chē)聯(lián)盟舉辦,至今已有44年歷史,與德國(guó)漢諾威商用車(chē)展并稱為世界客車(chē)行業(yè)最具影響力的兩大展覽會(huì),已成為世界客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。越來(lái)越多的客車(chē)制造企業(yè)在通過(guò)該平臺(tái)獲取歐洲訂單。中國(guó)多加客車(chē)企業(yè)都參加了本屆車(chē)展,其中宇通客車(chē)還在此次車(chē)展上全球首發(fā)了該公司第一輛純電動(dòng)客車(chē)。宇通客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)部常務(wù)副總經(jīng)理常浩向記者表示這款純電動(dòng)客車(chē),是一款專門(mén)針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)客車(chē)(型號(hào)為ZK6128BEVG),該車(chē)身長(zhǎng)12米,續(xù)航里程可達(dá)250km,0~50km/h加速僅需17秒,最高時(shí)速85km/h。尤其是其動(dòng)力電池系統(tǒng)防水等級(jí)達(dá)到IP67級(jí),平均電耗小于1kwh/km,節(jié)能水平國(guó)際領(lǐng)先。


       由于歐洲城市客運(yùn)車(chē)輛目前以柴油車(chē)為主,行駛里程長(zhǎng)、燃料消耗量大,是城市大氣主要污染源之一,推廣節(jié)能與新能源客車(chē),成為大中城市節(jié)約能源和改善空氣質(zhì)量最有效的途徑之一,零污染、零排放的純電動(dòng)客車(chē)也成為了歐洲市場(chǎng)改善空氣質(zhì)量的的重要選擇之一。法國(guó)最大的客運(yùn)公司巴黎大眾運(yùn)輸公司(RATP)在會(huì)展開(kāi)始前宣布將邀請(qǐng)宇通公司參與“綠色巴黎計(jì)劃”,試運(yùn)營(yíng)此次參展的中國(guó)宇通公司的純電動(dòng)客車(chē),如果運(yùn)營(yíng)順利,宇通將有望成為其未來(lái)十年新能源客車(chē)的主要供應(yīng)商之一,這也意味著宇通客車(chē)有望成為中國(guó)首批規(guī)模性進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的新能源客車(chē)品牌。


       常浩還向記者表示:“目前僅以12米車(chē)為主要投放試運(yùn)營(yíng)車(chē)型,并優(yōu)先采用在法國(guó)等個(gè)別示范試運(yùn)營(yíng),之后考慮擴(kuò)展產(chǎn)品族至18米車(chē)型,繼而產(chǎn)品向整個(gè)歐洲區(qū)投放為后續(xù)方向。


     “我們傳統(tǒng)客車(chē)目前在歐洲銷(xiāo)量已成相當(dāng)?shù)囊?guī)模,并且已在北歐、西歐、中歐、東南歐都已經(jīng)建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及配件網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)半徑小于300公里或4小時(shí),所有車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的地方,報(bào)修后最遲4小時(shí)能到達(dá)服務(wù)站或者報(bào)修后4小時(shí),維修團(tuán)隊(duì)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),目前宇通在有車(chē)輛的國(guó)家的服務(wù)及配件網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到100%,這些服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都將有效用于新能源客車(chē),這也是宇通新能源客車(chē)進(jìn)入歐洲一個(gè)不可替代的優(yōu)勢(shì)。


     “我們還建立了強(qiáng)大的服務(wù)支持系統(tǒng)(OSN海外服務(wù)網(wǎng)),通過(guò)該網(wǎng)絡(luò),我們能了解到配件圖冊(cè)、維修資料等信息、并可實(shí)現(xiàn)配件在線采購(gòu),有效保證了配件供應(yīng)的及時(shí)性?!?/span>


       據(jù)了解,此次參展的中國(guó)宇通客車(chē),作為世界大中型客車(chē)銷(xiāo)量第一的客車(chē)品牌,早在1999年就自主研發(fā)了第一款純電動(dòng)客車(chē),2005年研制完成了第一款混合動(dòng)力客車(chē),2008年又完成了低地板混合動(dòng)力客車(chē)開(kāi)發(fā)并示范運(yùn)行服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)。


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       同時(shí),其擁有國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心,擁有規(guī)模最大的整車(chē)電泳生產(chǎn)線。并于2011年7月投資38.6億元興建節(jié)能與新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地,規(guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)輛,如今該基地已陸續(xù)投產(chǎn),為發(fā)展新能源客車(chē)提供了強(qiáng)大生產(chǎn)制造能力的產(chǎn)業(yè)化保證。


       截至2015年8月底,宇通客車(chē)已申報(bào)新能源客車(chē)領(lǐng)域?qū)@?81項(xiàng),其中發(fā)明專利127項(xiàng);形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范42項(xiàng);共承擔(dān)國(guó)家“十二五”863計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃等10余項(xiàng),專利內(nèi)容涉及混合動(dòng)力總體方案、動(dòng)力參數(shù)匹配、能量管理、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停等多種技術(shù)。


       目前,宇通新能源車(chē)的產(chǎn)品有混合動(dòng)力,插電式混合動(dòng)力,純電動(dòng)客車(chē)等多款產(chǎn)品:宇通新能源車(chē)型產(chǎn)品涵蓋10~18米油電、氣電混合動(dòng)力公交,6~12米純電動(dòng)公交、團(tuán)體和旅游客車(chē),10~18米插電式混合動(dòng)力公交等。


       截至2015年8月底,宇通已在140多個(gè)城市銷(xiāo)售新能源客車(chē)21702輛,其中混合動(dòng)力客車(chē)5393輛、插電式混合動(dòng)力客車(chē)8424輛、純電動(dòng)客車(chē)7885輛,銷(xiāo)售額超過(guò)154億元,市場(chǎng)占有率30%,高居中國(guó)客車(chē)行業(yè)第一。


       一直以來(lái),我國(guó)大力支持發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),今年5月,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略中,確定了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的突破口,將以新能源汽車(chē)為契機(jī),培育整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展。近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確,我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向。


       目前,雖然國(guó)內(nèi)各大客車(chē)生廠商也紛紛推出新能源客車(chē),但新能源客車(chē)研發(fā)與市場(chǎng)發(fā)展水平仍相對(duì)緩慢。




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