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近10年來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟的飛速成長,我國汽車行業(yè)得到快速擴張發(fā)展,轎運行業(yè)也躍居為運輸行業(yè)的香饃饃。乘著這一熱潮,重慶耀航物流有限責任公司經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,儼然已經(jīng)成為西部轎運行業(yè)的佼佼者。
重慶耀航物流副總經(jīng)理李福林先生
李福林,重慶耀航物流的副總經(jīng)理,主管車輛方面。他說,公司現(xiàn)在有120多輛車,解放車超過總數(shù)的1/3。近期隨著業(yè)務擴展,李經(jīng)理又有了新的采購計劃,他說:“針對轎運車,不管選什么車型,品牌肯定選擇解放牌”。
品牌執(zhí)念 為用戶節(jié)流
重慶耀航物流副總經(jīng)理李福林先生和公司旗下解放車輛合影
重慶耀航物流公司旗下部分的解放卡車
李福林經(jīng)理說,公司旗下的40多輛解放卡車到現(xiàn)在全部都沒有過大修。在油耗方面,解放J6百公里能省2-4個油,按照一輛車一年20萬公里算,每輛車每年都可以節(jié)省2萬元,耀航物流總共120多輛車,如果全部換成解放的話,每年大概可以節(jié)省240萬。
西部市場并非是一汽解放的主戰(zhàn)場,但在重慶耀航物流確成了其承攬業(yè)務的主要名片。解放在其中的貢獻,可謂居功至偉。為客戶著想,替客戶省錢,與客戶互惠互利,這也許就是為何有如此多的客戶像李福林經(jīng)理這樣對解放情有獨鐘的原因。
攜手共贏 為自己開源
當你為別人搭建舞臺的時候,別人也為你搭建了一個更大的舞臺,解放就是最好的證明。
解放在做產(chǎn)品并沒有將重心放到自身利益,而是放在用戶的身上,當解放把產(chǎn)品做到精益求精,客戶就越來越多,真正與客戶實現(xiàn)共贏,盡顯一汽解放老牌底蘊。
“為用戶節(jié)流,為自己開源”是解放一直在做的,也是解放已經(jīng)實現(xiàn)了的。不管是什么人、什么企業(yè),在什么行業(yè)。他們都不可能壟斷一條生產(chǎn)鏈上所有的利潤,這是一個共贏的時代,用心就沒有輸家,讓金錢實現(xiàn)它存在最大的意義——流通。
解放一直以來都非常透徹的看到了這一點,并且也一直在貫徹實施著。今天解放能攜手耀航物流共贏天下,下一個會不會就是你?
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