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《權(quán)力的游戲》迎來(lái)第六季大結(jié)局，卡車(chē)公開(kāi)賽成都站也結(jié)束了三日的比賽爭(zhēng)奪。
作為“卡車(chē)界的F1賽事”，賽場(chǎng)上的引擎咆哮聲浪讓人激情澎湃；作為上屆卡賽冠軍，乘龍H7在2016中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽成都站依然賺足了眼球。
滄海橫流，方顯英雄本色。從火辣的驕陽(yáng)，到雨中激情鏖戰(zhàn)……短短三天賽程的成都站比賽經(jīng)歷了如此復(fù)雜的賽況。但是乘龍H7巋然屹立，攜手顏值擔(dān)當(dāng)——國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭車(chē)乘龍T7初戰(zhàn)告捷，一舉斬獲2016中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽首站6*4組冠軍、國(guó)內(nèi)組冠軍、混合組亞軍，以及最佳人氣車(chē)手獎(jiǎng)等多項(xiàng)殊榮。那么，到底乘龍H7裝備了哪些秘密配置能斬獲如此多榮耀呢？
秘密配置1：13L大馬力打造黃金動(dòng)力鏈
冠軍車(chē)型的品質(zhì)早已不容置疑，實(shí)力才是硬道理。乘龍H7演繹著王者歸來(lái)的戲碼的同時(shí)，“起步快、爬坡快、超車(chē)快”的優(yōu)勢(shì)是奪取分站冠軍有力保證。尤其“大馬力＋小速比＋直接檔”的黃金動(dòng)力鏈和東風(fēng)柳汽“新重型平臺(tái)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相得益彰：濰柴13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩2500N.m，再搭配12檔變速箱以及FS160小速比后橋（2.867），能將競(jìng)速性能發(fā)揮到極致，在賽事中真正做到底氣十足。
實(shí)踐才是真理！GP2賽道全長(zhǎng)3.331km，彎道14個(gè)，大直線長(zhǎng)度830米，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)280公里。這是三個(gè)分站中單圈里程最長(zhǎng)的賽道，尤其賽道直線距離較長(zhǎng)，乘龍H7賽車(chē)高速性能在此發(fā)揮得淋漓盡致，短時(shí)間內(nèi)就從靜止?fàn)顟B(tài)加速至110km/h，起步加速階段率占先機(jī)，技驚四座。
而彎道則成為車(chē)手們角逐的最激烈戰(zhàn)場(chǎng)，乘龍H7在濕滑的跑道上能夠奇妙地控制高速飛奔的卡車(chē)卻讓不少對(duì)手望塵莫及。能夠在如此激烈，而且?guī)缀跏撬俣葮O限考驗(yàn)之下表現(xiàn)出色，乘龍H7的實(shí)力足以說(shuō)明一切。
秘密配置2：加速性能以及剎車(chē)制動(dòng)性能
經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn)，強(qiáng)大的13升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，讓一輛55噸的滿載車(chē)，從零到百公里加速僅需58秒，領(lǐng)先行業(yè)10秒以上……更何況空載比賽的乘龍H7，猶如開(kāi)啟彈射模式的起步加速。
雖然賽車(chē)考驗(yàn)的是絕對(duì)速度，但是剎車(chē)制動(dòng)卻也不容忽視，無(wú)論是漂移過(guò)彎，還是安全避讓，都表現(xiàn)出優(yōu)秀的制動(dòng)性。乘龍H7采用皆可博和ibrake缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，大幅縮短制動(dòng)距離，在正常行駛60公里時(shí)速下，乘龍H7和乘龍T7剎車(chē)距離僅為32米，領(lǐng)先業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)3米之多。
秘密配置3：精準(zhǔn)調(diào)校的懸架系統(tǒng)以及駕乘舒適性
乘龍H7在設(shè)計(jì)上非常重視駕駛者舒適程度，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、方向盤(pán)、踏板等等，都體現(xiàn)了東風(fēng)柳汽的尖端科技。尤其對(duì)于本次比賽的乘龍H7而言，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用四點(diǎn)懸置，隔振率更優(yōu)；結(jié)合懸架，駕駛室四點(diǎn)懸浮等方面減震優(yōu)化，無(wú)疑為賽車(chē)手創(chuàng)造了一個(gè)更安靜、舒適的駕駛環(huán)境，為緊張的賽事平添一份愜意。此外，方向盤(pán)、三踏板經(jīng)仿真軟件進(jìn)行人機(jī)工程校核，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的同時(shí)，轉(zhuǎn)向輕便，輸出平順，可達(dá)轎車(chē)級(jí)輕便水平，降低賽車(chē)手疲勞感。
冠軍品質(zhì)成就不凡之選
手中的榮譽(yù)顯而易見(jiàn)，但在比賽中體現(xiàn)出的安全、可靠、省油、高效、舒適等逆天優(yōu)勢(shì)早已深入人心，由此更引發(fā)無(wú)數(shù)用戶對(duì)乘龍H7的強(qiáng)烈購(gòu)買(mǎi)欲望。在比賽現(xiàn)場(chǎng)H7/T7品鑒會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾不僅可以參加乘龍H7試乘試駕活動(dòng)，近距離的接觸賽車(chē)，體驗(yàn)賽車(chē)性能，加深用戶對(duì)于品牌的認(rèn)同感。有客戶更一擲千金購(gòu)買(mǎi)了超過(guò)30臺(tái)的乘龍H7，對(duì)方更坦言：從賽事中享受到冠軍品質(zhì)帶來(lái)的卓越價(jià)值體驗(yàn)。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。正如《權(quán)力的游戲》中一直不斷招兵買(mǎi)馬的“龍之母”丹妮莉絲，在一切準(zhǔn)備就緒后，隨艦隊(duì)踏上了前往大陸的征程……乘龍汽車(chē)隊(duì)似乎正在上演如此這般情節(jié)——磨刀霍霍聲中，H7將隨乘龍汽車(chē)隊(duì)繼續(xù)征戰(zhàn)9月初重燃戰(zhàn)火的廣州站比賽，可以預(yù)見(jiàn)，成都站的洗禮對(duì)乘龍H7來(lái)說(shuō)意義非凡，而乘龍H7也將不負(fù)重托，再現(xiàn)自己的統(tǒng)治力！
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