金磚國家作為新興的經(jīng)濟(jì)體得到了越來越多的關(guān)注。記者了解到，采埃孚已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)、可靠的商用車變速器投放到巴西、俄羅斯、印度和中國等金磚國家。
印度汽車制造廠塔塔的新型卡車Prima系列，采用了采埃孚機(jī)械變速器Ecomid，該變速器適用于中型卡車，扭矩范圍 1000~1300N·m。9擋變速器是采埃孚商用車和特種車傳動(dòng)業(yè)務(wù)部開發(fā)的適用于長途、物流和工程運(yùn)輸?shù)淖兯倨?。這款產(chǎn)品有著能力強(qiáng)大、換擋舒適等優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)化的速比，使得運(yùn)營更經(jīng)濟(jì)；短換擋行程和伺服氣助力，使得換擋更為舒適，司機(jī)在駕車時(shí)幾乎感覺不到換擋，整體運(yùn)行平順。據(jù)悉，這款變速器已在國外測試，預(yù)計(jì)2013年投產(chǎn)。
機(jī)械變速器在俄羅斯商用車市場也有需求。和市場上大多數(shù)商用車變速器比較，采埃孚機(jī)械變速器Ecosplit、Ecomid 的特點(diǎn)是可靠、易用、換擋舒適。在這個(gè)系列中，采埃孚的產(chǎn)品得到了俄羅斯商用車市場的廣泛應(yīng)用，覆蓋了長途、物流和工程等重型車。16擋變速器Ecosplit ，在位于Naberezhnye Chelny的合資公司采埃孚 Kama 進(jìn)行本地化生產(chǎn)。多擋位，使得變速器速比范圍更寬；變速器的可靠性和耐用性及其相對(duì)較低的重量，使其使用成本更低；低油耗和低維護(hù)成本，使車隊(duì)長期得益。更短的換擋行程，使操作更方便。2010年，采埃孚開始在Chelny生產(chǎn)Ecomid 的軸和齒輪。
而采埃孚很早就在中國市場進(jìn)行投資和合作。其與北汽福田汽車有限公司的戰(zhàn)略合作，于2008年9月啟動(dòng)。在共同研發(fā)合作中，雙方將對(duì)采埃孚輕型商用車變速器5S400進(jìn)行適應(yīng)性變更，以滿足中國市場需求。據(jù)介紹，這款特別開發(fā)的5S400機(jī)械變速器將在杭州生產(chǎn)，應(yīng)用于歐馬可輕卡。
應(yīng)用于城市和城際客車的ZF系列機(jī)械式自動(dòng)變速器AS Tronic lite，適用于車輛總重9~18噸、長度9~12m、扭矩1050N·m以下的混合動(dòng)力車型。這意味著AS Tronic lite 可以應(yīng)用于城市公交車、中巴車、小巴車和面包車，尤其是支線和短途車輛。新型采埃孚 AS Tronic lite 更適用于輕中型客車，因其更好的舒適性、低油耗，意味著更佳的經(jīng)濟(jì)性。
