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谷歌自動(dòng)駕駛汽車在近一年的曝光率可謂相當(dāng)之高，雖然不得不承認(rèn)目前距離真正民用還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，但至少這個(gè)谷歌的重點(diǎn)項(xiàng)目還在穩(wěn)步進(jìn)行當(dāng)中，而谷歌不僅僅將目光瞄向了載客汽車，從最近曝光的專利文件來(lái)看，這家科技巨頭似乎還在研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。
據(jù)了解，谷歌相關(guān)專利文件描述了一種“自動(dòng)包裹運(yùn)輸平臺(tái)”，自動(dòng)駕駛車輛（示意圖顯示是卡車）在接收目的地信息之后便能夠據(jù)此運(yùn)送貨物，這樣一來(lái)便可大幅節(jié)約人力成本。
而為了保證投遞的準(zhǔn)確性，谷歌還建立了一套安全保障機(jī)制，用戶需要出示PIN碼、信用卡或者通過(guò)NFC設(shè)備進(jìn)行身份驗(yàn)證，這點(diǎn)有些類似于Amazon Locker等自動(dòng)提貨機(jī)。
專利文件還提到這些用于送貨的自動(dòng)駕駛車輛將配備有攝像機(jī)、雷達(dá)、激光測(cè)距儀等多種傳感器，并且還支持自動(dòng)導(dǎo)航，當(dāng)然各種遙控與通信系統(tǒng)也是少不了的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，專利還僅僅是專利，到底能不能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)我們誰(shuí)也不知道，但考慮到谷歌對(duì)于自動(dòng)駕駛的超高重視度以及相關(guān)技術(shù)積累，自動(dòng)駕駛卡車聽(tīng)起來(lái)還是比較靠譜的。
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