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大運重卡用戶訪談:最合適的,就是最好

商用車之家訊:年輕時候的艱苦,會給予樂觀的人更多前進的動力和愈加包容的心境。在廣州南沙港開大運重卡的聶師傅,恰是這樣的樂天派。

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       因為懂得,所以珍惜。大多數(shù)時候,經(jīng)歷往往是一個人性格的催化劑,年輕時候的艱苦,會給予樂觀的人更多前進的動力和愈加包容的心境。在廣州南沙港開大運重卡的聶師傅,恰是這樣的樂天派。


     “沒有最好,能幫我賺錢就是好車?!敝甭识鴪远ǎ檸煾祵嚨目捶ǎ褪沁@么直接。“進口車好,可是,對我來說不適合。就目前在南沙港的運價和貨單量來看,大運重卡就是最能幫我賺錢的車。”


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勇于嘗鮮,今成鐵粉


       當初抱著賭一把的心態(tài)選擇大運重卡,如今9個月10萬公里的朝夕相伴之后,聶師傅成了大運重卡的鐵粉,不僅自己越來越喜歡陪伴他走南闖北的N8H,還拉攏了兩個朋友加入到大運重卡的大家庭。


       一個新品牌的創(chuàng)生,總是伴著各種猜疑與偏見。大運重卡在進駐廣州南沙港初期,也面臨著這樣的局面,聶師傅二十多年的駕齡,在試駕了之后,覺得大運可以買:“大運重卡的三大件沒問題,都是著名品牌,我開了后感覺挺好的,唯一擔心的是新品牌的售后服務能否跟得上。”


       坦誠鑄就和諧。“請您放心,我們大運重卡的服務絕對不會打折!”大運重卡廣州地區(qū)的負責人給聶師傅吃了一顆定心丸?!凹热荒銈冞@么有信心,那我也有信心?!碑敱慕?jīng)歷,加之山城重慶人特有的爽快秉性,讓聶師傅不再猶豫,成了南沙港最早的一批大運重卡用戶。


       10萬公里,聶師傅是南沙港區(qū)同一批大運重卡用戶里行駛里程最長的用戶,于情于理,他都是對大運重卡最有發(fā)言權(quán)的人之一。“事實證明,大運重卡我選對了。我最開始的擔心,現(xiàn)在看,是想多了?!庇幸徽f一,聶師傅很開心自己的擔心都是多余的。


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暖心服務,助力賺金


       言出必行,使命必達。這是聶師傅對大運重卡售后服務的評價。短途是長三角為主,長途主要是廣州到長沙,9個月時間,聶師傅的大運重卡只在路上遇到過一次問題,而這一次問題,讓聶師傅感覺大運重卡真的很贊。


       危難現(xiàn)真情。那一次,是因為發(fā)動機皮帶斷裂,在廣州往長沙的途中,聶師傅的大運在衡陽附近拋錨。前不著村后不著店,聶師傅打電話向大運重卡的售后求援。接到電話后,大運重卡的救援人員火速出發(fā),在車輛拋錨后不到4個小時,聶師傅的車就修好了。


     “開了這么多年車,大運是我遇到的第一個拆新車零件給我修車的品牌。”聶師傅說這話的時候,特別感慨?!叭撕腿酥g,最怕就是將心比心。大運重卡不僅僅是品質(zhì)不錯,更重要的是用實際行動尊重我們司機,幫我們賺錢。這一點,比什么都重要?!?/span>


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平安樂觀,越久越賺


       17歲不到,離開山清水秀的重慶到地處隔壁荒漠的甘肅當兵,三年的軍營磨礪,讓本就樂觀的聶師傅更加樂觀:“之前我是斷斷續(xù)續(xù)的開車,去年我想穩(wěn)定下來自己跑車,就買了這輛大運。開車風險系數(shù)高,一定要保持好心態(tài),只要平安,就有得賺,不必在乎一時的得失。”


       安全行得百年路,小心駛得萬年船。聶師傅說:以前開車,超載到輪胎壓爆,每次出車心里都沒底,一天下來,踩剎車踩到腳軟,偶爾遇到緊急情況,踩剎車恨不得把腳踩斷。現(xiàn)在開車太幸福了,大運開起來方向盤很輕,發(fā)動機聲音小,座椅舒服而且不顛,剎車很穩(wěn),還有就是不超載了,安全系數(shù)高了很多。


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     “大運除了駕駛舒服,還有一點,在南沙港區(qū)里,大運車的速度是最快的。別人的車,都跑不過我的大運?!睆闹猩剿拓浄党痰穆飞?,聶師傅驕傲夸獎他的愛車“合適的就是最好的,目前的行情下,大運重卡就是最適合我的車?!?/span>


       平安是福,知足常樂。雖然和聶師傅一起跑車只有短短幾個小時,但他的樂觀感染了我,最后,和大家分享一句他的話——做得好,不如活到老。


       這句話,你怎么看呢?




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