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上汽大通T60自2017年4月份上市以來(lái)，銷(xiāo)售成績(jī)斐然，每月銷(xiāo)量超過(guò)1000臺(tái)。上汽大通不但積極拓展國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)份額，而且不斷深耕海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。9月下旬，皮卡T60也在南半球的澳大利亞和新西蘭上市，以”中國(guó)智造“高品質(zhì)實(shí)力和服務(wù)與主流外資品牌在國(guó)際舞臺(tái)上競(jìng)技。為滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的應(yīng)用需求，豐富自身的產(chǎn)品型譜，上汽大通推出了T60的汽油版本，并于10月2日的阿拉善英雄會(huì)上公布了預(yù)售價(jià)格， 但最終售價(jià)將在11月份的廣州車(chē)展上進(jìn)行公布。
顛覆傳統(tǒng)的C2B模式，把權(quán)力交給用戶(hù)
上汽大通始終堅(jiān)持用戶(hù)導(dǎo)向的造車(chē)?yán)砟?。在首款SUV產(chǎn)品上汽大通D90上，提出以用戶(hù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的C2B定制化模式，顛覆了傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、定價(jià)、銷(xiāo)售模式。
比如在定價(jià)階段，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的做法是根據(jù)自身產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造成本、市場(chǎng)定位、配置高低來(lái)完成定價(jià)設(shè)計(jì)，本質(zhì)上還是以企業(yè)自我為導(dǎo)向的B2C模式，與消費(fèi)者之間難免會(huì)產(chǎn)生隔閡，缺乏情感聯(lián)系。上汽大通率先在這個(gè)層面做出變革，提出了以用戶(hù)為導(dǎo)向的新模式C2B，在定價(jià)階段就邀請(qǐng)用戶(hù)來(lái)參與產(chǎn)品定價(jià)，完全放權(quán)給用戶(hù)，基于大數(shù)據(jù)體系來(lái)獲取有效的用戶(hù)定價(jià)數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了C2B定制的參與感，把定價(jià)的權(quán)力以及最大的實(shí)惠交給了大家。
上汽大通T60汽油版，邀請(qǐng)您來(lái)定價(jià)
上汽大通T60汽油版，也同樣把定價(jià)權(quán)交給了每一位用戶(hù)。自從9月6日活動(dòng)正式開(kāi)啟以來(lái)，在上汽大通自我運(yùn)營(yíng)的“我行MAXUS”平臺(tái)上，已經(jīng)收到了51208名消費(fèi)者參與的定價(jià)數(shù)據(jù)。
經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析，提取集中度最高的中位數(shù)價(jià)格，并以此為基準(zhǔn)，在10月2日的阿拉善英雄會(huì)公布上汽大通T60汽油版車(chē)型的預(yù)售價(jià)為2.4L：8.38-12.18萬(wàn)、2.0T：13.08-21.18萬(wàn)，而最終售價(jià)將會(huì)在11月份的廣州車(chē)展正式公布。
在10月31日定價(jià)活動(dòng)正式結(jié)束以前，消費(fèi)者可以繼續(xù)在上汽大通官方平臺(tái)參與定價(jià)活動(dòng)。(https://c2b.saicmaxus.com/pz/hunlongyu/MaxusT60DingJia/index.php)。只要參與定價(jià)并在線(xiàn)支付9.9元，購(gòu)買(mǎi)汽油版可享受2000元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，另送一件T60 T恤，先到先得！此外最接近廣州車(chē)展發(fā)布價(jià)，且價(jià)差在1000元以?xún)?nèi)的1000名用戶(hù)，可獲1000元購(gòu)車(chē)優(yōu)惠券，活動(dòng)期間邀請(qǐng)好友助力，排名前十的用戶(hù)可再享T60精美車(chē)模。
上汽大通T60汽油版：2.0T豪華行政版
這次上汽大通T60汽油版推出了2.0T豪華行政版和2.4舒適版，分別搭載NLE 2.0T和4G69 2.4L高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
相比較柴油版，即將推出的汽油版車(chē)型適用性更廣，除了動(dòng)力上的升級(jí)，T60汽油版還配備了天窗，成為國(guó)內(nèi)皮卡的首創(chuàng)配置，新增棕色內(nèi)飾讓消費(fèi)者選擇更加豐富。對(duì)于注重乘坐舒適性、行駛品質(zhì)的消費(fèi)者，可以選擇上汽大通T60汽油版的2.0T旗艦版。
其搭載的NLE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分別對(duì)渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)三項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖技術(shù)進(jìn)行整合優(yōu)化，最大扭矩可達(dá)360Nm/2500-3500rpm，額定功率為165KW/5000rpm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)于3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，家用享受傳統(tǒng)高排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力，卻擁有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕和油耗低的好處。
此外，2.0T豪華行政版搭配EPS電子助力轉(zhuǎn)向和發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)皮卡首創(chuàng)配置。全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)HPS液壓助力轉(zhuǎn)向，機(jī)械結(jié)構(gòu)小，重量輕，轉(zhuǎn)向更輕盈，更精準(zhǔn)，有效解決了液壓助力在低速時(shí)轉(zhuǎn)向偏重而高速時(shí)偏輕的缺點(diǎn)，保養(yǎng)費(fèi)用更低，可節(jié)油約3%，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
上汽大通T60汽油版：2.4L舒適版
上汽大通T60 2.4舒適版搭載4G69 2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更適合西北等油改氣地區(qū)的商用客戶(hù)，以及行業(yè)客戶(hù)采購(gòu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)上市20多年來(lái)，經(jīng)歷了不斷的技術(shù)改進(jìn)優(yōu)化，現(xiàn)在已是商用車(chē)領(lǐng)域最受青睞的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。最大扭矩可達(dá)200Nm/2500-3000rpm，額定功率為100KW/5250rpm，帶來(lái)充沛的動(dòng)力輸出和更低的油耗水平，成為商用個(gè)人客戶(hù)和行業(yè)客戶(hù)采購(gòu)的首選。
4G69 2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)支持雙燃料，在北方及西部氣資源豐富地區(qū)，可因地制宜進(jìn)行油改氣改造，雖然改裝一輛車(chē)需要3000到5000元不等的費(fèi)用，但改燒氣后，日常費(fèi)用僅為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一半，改裝費(fèi)用也可以在一年之內(nèi)省出來(lái)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量已突破300萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)上零配件隨處可見(jiàn)，是商用車(chē)中維修費(fèi)用最低、維修范圍最廣的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)維修都沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
不得不說(shuō)大通T60可以算是目前國(guó)產(chǎn)皮卡中的翹楚，有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人印象深刻，內(nèi)部的各類(lèi)高級(jí)配置也是同等級(jí)別車(chē)型很少出現(xiàn)的，讓我們一起期待11月廣州車(chē)展上市后它的表現(xiàn)吧。
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