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交通部《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》規(guī)定:從今年的7月1日起,全部禁止違規(guī)轎運(yùn)車上路。合規(guī)的中置軸轎運(yùn)車和標(biāo)準(zhǔn)半掛將成為市場(chǎng)的主角。這不,東風(fēng)天錦轎運(yùn)車憑借其質(zhì)量,已成新寵!
近期,東風(fēng)商用車和景德鎮(zhèn)某物流有限公司進(jìn)行了首批51臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車的簽約儀式。選擇此車的客戶,高度評(píng)價(jià)了東風(fēng)天錦:“我買過幾個(gè)品牌的車輛,最后對(duì)比下來,發(fā)現(xiàn)還是東風(fēng)車故障少、省油、出勤高能創(chuàng)造更大的收益。這次選擇中置軸轎運(yùn)車,雖然前期成本稍微高一點(diǎn),但是隨著國(guó)家對(duì)轎運(yùn)車輛管理的逐步規(guī)范,中置軸比一般車輛可以多拉3臺(tái),沒多久就可以賺回來,我還是愿意選擇東風(fēng)車。”
東風(fēng)康明斯及東風(fēng)商用車江西商務(wù)處與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及客戶合影
從客戶的話語(yǔ)中,我們可以看出,客戶著重表?yè)P(yáng)了東風(fēng)天錦的高效率和高利用率。我們直觀了解下這兩點(diǎn):
高利用
東風(fēng)天錦轎運(yùn)車符合新法規(guī)要求的極限承載,可以傾斜式存放車輛,有效拓展了裝載空間。在現(xiàn)場(chǎng)的模擬裝載中,它可以輕松裝下8臺(tái)中型三廂轎車,如此看來裝下9臺(tái)中小型車輛也很輕松。
高效率
效率是評(píng)價(jià)運(yùn)輸車的重要運(yùn)營(yíng)參數(shù),強(qiáng)勁的動(dòng)力是效率的源頭。東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車采用的是東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出285馬力,與之匹配的是9擋變速箱,完全滿足客戶的運(yùn)輸需求,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
近期, 福建某物流有限公司也一口氣采購(gòu)了100臺(tái)東風(fēng)天錦轎運(yùn)車,為公司注入了“重量級(jí)”的新鮮血液。談到該公司選擇東風(fēng)轎運(yùn)車的原因:“我們選擇東風(fēng)天錦,是來自行業(yè)朋友的推薦。這個(gè)車不僅運(yùn)輸好用,還能幫助管理。它配有的C-link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng),通過監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),可以隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)營(yíng)情況和健康狀態(tài),達(dá)到先進(jìn)的車輛和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理要求?!?/span>
客戶合影
遠(yuǎn)程管理
每輛車上都配備了C-Link車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
針對(duì)司機(jī)的行為、載重及路面情況全面分析,給予用戶改進(jìn)的建議,達(dá)到節(jié)省油耗降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。
另外,這套智能系統(tǒng)還能夠預(yù)判故障、提醒保養(yǎng),對(duì)發(fā)生故障的車輛及時(shí)引導(dǎo)到最近的服務(wù)站,加快售后反應(yīng)速度,提高出勤率。
隨著國(guó)家管制越來越嚴(yán),
東風(fēng)天錦也憑借其實(shí)力贏得
越來越多的好評(píng)。
社會(huì)在進(jìn)步,東風(fēng)也一直在努力,
相信東風(fēng)能給卡友帶來越來越好體驗(yàn)。
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