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從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

商用車之家訊:長頭車的春天到來了。安全、舒適、低風(fēng)阻的天然優(yōu)勢(shì),加上“30萬2年免息”政策,這樣的乘龍T7,你值得擁有!從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

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       《變形金剛》中的擎天柱給觀眾留下深刻印象,而在國內(nèi),也有一款長頭車被譽(yù)為卡車界的擎天柱,那就是——乘龍T7。

從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

       乘龍T7是東風(fēng)柳汽商用車基于物流變革及行業(yè)發(fā)展,歷時(shí)4年自主研發(fā)的全新一代國內(nèi)首款高端長頭重卡。霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì),使得乘龍T7被譽(yù)為“國內(nèi)最美長頭卡車”。其實(shí),除了高顏值的外觀之外,乘龍T7還有很多其他的長處…

長頭低風(fēng)阻 高效更省油

       動(dòng)力總成是卡車的核心。作為國內(nèi)首款高端長頭重卡,乘龍T7采用“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋”的動(dòng)力匹配,經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到90km/h,完美契合高效物流運(yùn)輸需求。

從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

       研究顯示,風(fēng)阻是影響油耗的重要因素。相比于平頭卡車,長頭的駕駛室設(shè)計(jì)讓乘龍T7有著天然優(yōu)勢(shì)。整車運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),外加上風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì),讓乘龍T7行車風(fēng)阻降低17%,比平頭車更省油。

       降風(fēng)阻的應(yīng)用,讓乘龍T7標(biāo)載百公里綜合油耗降低1-2L。按一年15萬公里,每年最多可節(jié)省運(yùn)營成本開支15000元。憑借卓越的節(jié)油性能,乘龍T7獲得2018中國商用車年度節(jié)油車型稱號(hào)。

優(yōu)惠金融政策 解決購車難題

       為解決卡車司機(jī)購車款不足的難題,東風(fēng)柳汽為用戶推出金融政策。即日起至2018年6月30日,通過東財(cái)、通盛金融租賃平臺(tái)貸款購買乘龍T7 500-550馬力段的客戶,都可享受2年免息的30萬元貸款。

從乘龍T7看“中國擎天柱”是怎樣煉成的

       對(duì)于很多想買新車卻還在觀望階段的司機(jī)來說,這無疑是個(gè)利好消息。尤其是在有些銀行車貸利率高達(dá)8%的環(huán)境下。一方面,意味著資金緊張的司機(jī)可以以低首付買到乘龍T7,另一方面,由于重型卡車初期投入大,有較大比例客戶均選擇金融銷貸購車,銷貸購車自然要承擔(dān)貸款利息,乘龍T7想客戶之所需,兩年貸款全免息,不僅提供了客戶銷貸渠道,降低首付,更降低了客戶貸款購車?yán)ⅲ?

       近年來,由于法規(guī)的原因,造就了平頭車滿天下的格局。然而,長頭車擁有更長的天然緩沖區(qū)、重心低、不易側(cè)翻等安全優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)柳汽看到了這些,一直堅(jiān)持造長頭卡車。是國內(nèi)為數(shù)極少堅(jiān)持生產(chǎn)長頭車的企業(yè)。

       隨著新GB1589政策的實(shí)施,長頭車整車長度相比平頭多1米,可以和平頭車站在同一起跑線上。長頭車的春天到來了。安全、舒適、低風(fēng)阻的天然優(yōu)勢(shì),加上“30萬2年免息”政策,這樣的乘龍T7,你值得擁有!


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