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近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。作為傳統(tǒng)動力供應商,玉柴在產(chǎn)業(yè)層面與新能源相結(jié)合,迎勢而上,研發(fā)、開拓新能源動力。
在前不久舉行的2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,玉柴新能源動力以“為電而生”為主題,帶來了國內(nèi)首創(chuàng)的全新一代集成式發(fā)電系統(tǒng)——IE-POWER,它,意在重新定義發(fā)電產(chǎn)品。
小而不凡 IE-POWER是何神器?
在追求X的時代,我們只為更小。
玉柴IE-POWER由發(fā)動機和飛輪集成式電機組成。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,IE-POWER首次采用飛輪集成式永磁電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)ISG電機,取消了傳統(tǒng)飛輪、柔性連接盤,具有長度短、體積小、慣性小、加速快、重量輕、能耗低等優(yōu)勢,能為多種新能源車型增加續(xù)航里程,讓車子跑得更遠。
可以說我們小而不凡。
節(jié)油率高達30%
IE-POWER到底有多牛?
高度集成
玉柴IE-POWER將電機與發(fā)動機高度集成,飛輪式電機長度僅245mm,總成長度較傳統(tǒng)產(chǎn)品減少了297mm。發(fā)動機與電機的高度集成化,意味著結(jié)構(gòu)更緊湊,更方便用戶布置。
高效發(fā)電
玉柴IE-POWER燃油發(fā)電效率高達3.78kWh/L,節(jié)油率高達30%以上,節(jié)油效果優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)電產(chǎn)品;燃氣發(fā)電效率也高達4.74kWh/kg。
高適配性
玉柴IE-POWER可用于多種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的混合動力系統(tǒng),大大超出傳統(tǒng)產(chǎn)品的適配范圍。
更低成本
IE-POWER的電機高度集成,零部件數(shù)量大幅減少了,零件成本下降超20%,將給用戶帶來更多實惠。
目前,玉柴IE-POWER在公交車、城際客運、旅游車、牽引車、電源車、搶險車、環(huán)衛(wèi)專用車中實現(xiàn)了完美配套。
新能源是玉柴重要的產(chǎn)業(yè)板塊和事業(yè)平臺。目前玉柴已經(jīng)與福田汽車、金龍集團在新能源領域達成合作,新一代新能源重磅產(chǎn)品預計年內(nèi)推出。未來,玉柴還將持續(xù)投入更多的資源,在高效混合動力、集成式電橋系統(tǒng)、燃料電池整體集成等方面開展技術(shù)攻關。屆時,用戶只需要將集成后的模塊放在車上,就可以解決整個車輛的動力問題。
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