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相比傳統(tǒng)燃油車，大眾消費(fèi)者對(duì)新能源車一直存在著諸多誤解，很多人給新能源車打上了“動(dòng)力不給力、續(xù)航不持久、技術(shù)不成熟”的標(biāo)簽。六月底，曾多次征戰(zhàn)高原的南京依維柯將再次攜新能源車，參加2018CEVR環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽，勢(shì)以全新面貌，改變大眾對(duì)新能源車的刻板印象。
海拔3196米的青海湖是世界上海拔最高的湖泊之一，同時(shí)，這里晝夜溫差極大，極端最低氣溫甚至能達(dá)到零下30度，高海拔、溫差大的環(huán)境特點(diǎn)都讓這片神秘而純凈的高原湖泊，成為測(cè)試新能源車性能的極佳場(chǎng)所。在蜿蜒曲折的山路上提供持續(xù)動(dòng)力，在陰晴變化的天氣里保持正常供電，南京依維柯新能源車的環(huán)青海湖之行，令人頗為期待！
據(jù)了解，此次參加挑戰(zhàn)賽的依維柯新能源車，匹配了超強(qiáng)的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率100kW，最大扭矩1000NM，加速和爬坡能力強(qiáng)勁，最大爬坡度能夠達(dá)到30%，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形；電池方面，依維柯新能源車相比同類產(chǎn)品可裝電池容量更大，電池總電量可達(dá)90.7kWh，1小時(shí)充80%電量，1.5小時(shí)充滿，續(xù)航里程約180km-200km，更能適應(yīng)-30°~45°的充電和行駛環(huán)境溫度，輕松適應(yīng)極端氣候。依維柯2018年推出配裝寧德時(shí)代的純電動(dòng)物流車產(chǎn)品，分別為13立方整體式廂式物流車和17立方零擔(dān)物流車，均提供整車8年或40萬公里的質(zhì)保。
南京依維柯新能源產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，具有高安全、高承載、高經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。2007年就已率先成功開發(fā)第一款I(lǐng)VECO純電動(dòng)車，成為國(guó)內(nèi)第一批入選國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的企業(yè)；2014年，依維柯純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)批量銷售，目前已在全國(guó)20多個(gè)主要城市運(yùn)營(yíng)，并在用戶中獲得良好口碑，被譽(yù)為城市物流純電動(dòng)輕客第一品牌。
發(fā)展綠色科技始終是南京依維柯重要的核心戰(zhàn)略之一，也是企業(yè)持續(xù)、健康、和諧發(fā)展的必然抉擇。目前依維柯新能源產(chǎn)品采用的是生產(chǎn)一代，開發(fā)一代，規(guī)劃一代。生產(chǎn)的一代是基于依維柯褒迪的新能源產(chǎn)品，開發(fā)的二代是基于全新一代依維柯歐勝的，同時(shí)三代純電動(dòng)產(chǎn)品也已在規(guī)劃之中。
據(jù)悉，全新一代依維柯歐勝新能源車將于今年下半年推出，電機(jī)、電池、電控技術(shù)再上一個(gè)臺(tái)階，電池能量密度或?qū)⒊^140wh/kg，為新能源車的長(zhǎng)久續(xù)航提供更強(qiáng)保障。
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