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近日，意大利首條電動(dòng)高速公路將在A(yíng)35高速公路布雷西亞-貝爾加莫-米蘭路段進(jìn)行測(cè)試，該項(xiàng)目由意大利BreBeMi公司負(fù)責(zé)試驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)。
據(jù)報(bào)道，BreBeMi電氣化高速公路，作為意大利陸路可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新項(xiàng)目，將推動(dòng)貨物運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能化，是該國(guó)道路交通系統(tǒng)劃時(shí)代的一項(xiàng)革新，項(xiàng)目的測(cè)試受到了全社會(huì)的高度關(guān)注。
BreBeMi電氣化高速公路項(xiàng)目試驗(yàn)路段全長(zhǎng)5公里，在A(yíng)35高速公路貝爾加莫路段Romano至Calcio收費(fèi)站之間進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試路段為重型貨運(yùn)車(chē)輛開(kāi)辟了專(zhuān)用車(chē)道，并提供電力供應(yīng)。瑞典重型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)斯堪尼亞汽車(chē)公司和德國(guó)西門(mén)子公司，共同參與了項(xiàng)目的規(guī)劃和試驗(yàn)。該項(xiàng)技術(shù)曾在德國(guó)、瑞典和美國(guó)加州進(jìn)行過(guò)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。
意大利電力高速運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)在于，重型貨車(chē)駛?cè)腚妱?dòng)高速公路，可通過(guò)汽車(chē)裝配的自動(dòng)受電弓連接電網(wǎng)，將汽車(chē)動(dòng)力燃油系統(tǒng)切換為電力驅(qū)動(dòng)，從而減少汽車(chē)廢氣的排放。該測(cè)試路段的電力供應(yīng)，由意大利Tav鐵路電網(wǎng)負(fù)責(zé)提供。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日，意大利BreBeMi公司在卡斯泰內(nèi)多洛市舉行新聞發(fā)布會(huì)，向媒體通報(bào)了項(xiàng)目計(jì)劃，道路的運(yùn)營(yíng)管理和系統(tǒng)工作原理，以及項(xiàng)目測(cè)試的準(zhǔn)備工作。該公司總裁弗朗切斯科貝托尼表示，測(cè)試工作將在幾周內(nèi)開(kāi)始。
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