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大運N8V工程版城建渣土車上市!

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務 當前,隨著我國全面推進城鎮(zhèn)化建設步伐的加快,城建渣土車市場需求量急劇增長。渣土

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        當前,隨著我國全面推進城鎮(zhèn)化建設步伐的加快,城建渣土車市場需求量急劇增長。渣土車在給我國發(fā)展做出應有貢獻的同時,傳統(tǒng)渣土車面臨的問題也日益突出-揚塵污染、拋灑遺漏、動力性差、密封性不好、通過性差等等。大運重卡立足市場需求,勇于承擔社會責任,采用國際新技術,堅持以用戶為中心的開發(fā)理念,研發(fā)出這款N8V工程版城建渣土車,徹底解決傳統(tǒng)渣土運輸暴露問題。


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        2018款大運N8V 6×4工程版城建渣土車,在繼承了N8V外觀的非凡顏值-雙X型整體前臉造型基礎上,在整車的動力性、可靠性、安全性、舒適性等性能方面進行大幅升級。今天就相關優(yōu)勢做以介紹。


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        優(yōu)勢一:綠色環(huán)保


        ①電動折疊式篷布頂蓋+后門板雙密封結構,實現(xiàn)車廂全封閉、無拋灑;


        ②渣土車上裝光滑邊板,車廂邊板、后門平面設計,減少塵土附著;


        ③車輛自清洗系統(tǒng),減少塵土附著,保持車輛干凈。


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        優(yōu)勢二:安全保障


        ①盲區(qū)監(jiān)控升級,車身全視角監(jiān)控,雷達測距;


        ②被動安全配置:前后防鉆、左右側防鉆;


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        優(yōu)勢三:駕乘舒適


        ①雙層密封條:在相對惡劣的氣候環(huán)境下,阻止雨雪進入駕駛室的同時亦可對沙塵等PM大于2.5顆粒物進行有效隔離,同時能有效阻隔發(fā)動機、輪胎與地面因摩擦而產生的噪音,室內噪音可控制在70db以內;


        ②氣囊座椅:標配六方位可調節(jié)空氣彈簧氣囊座椅,可實現(xiàn)座椅高低調節(jié)、前后調節(jié)、靠背角度調節(jié)功能,更好的符合人體工程學設計,適應不同重量和高度的駕駛者。


        ③中控臺:采用航空環(huán)島式操控臺,以駕駛者為中心環(huán)繞式設計,人機操控性能提升;極具科技感的觸控大屏,富有塊面感的按鍵布局,操控更明確、清楚,駕駛員可輕松操作車輛各項功能。



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