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錫柴國六集結號:抓住戰(zhàn)略機遇期 爭做中國動力第三極

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務  當大多數(shù)人都已進入了歡度春節(jié)模式,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)

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        當大多數(shù)人都已進入了歡度春節(jié)模式,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)部”)的員工們卻并沒有因為節(jié)日的到來而松懈下來,他們依舊忙碌,只是這忙碌中多了些喜慶的氣氛。不久前,“大干230天,決勝國六”動員大會剛剛開過,發(fā)動機事業(yè)部員工們的斗志已經(jīng)點燃。他們切實地知道:2019年,是發(fā)動機事業(yè)部的戰(zhàn)略機遇年,這不同尋常,所以從集結號一吹響的時候他們就卯足了勁。2019年,發(fā)動機事業(yè)部將牢牢抓住國六切換的歷史機遇,實現(xiàn)從行業(yè)領先者躍升為行業(yè)引領者的跨越,為成就“中國動力世界第三極”地位奠定基礎。


        完全自主開發(fā) 抓住國六機遇打造中國動力第三極


        多年來,發(fā)動機事業(yè)部在技術研發(fā)上暗暗蓄力,只待一朝爆發(fā)。國六時代的到來,錫柴抓住了機遇。錫柴國六產品采用完全自主正向開發(fā)的EGR+DPF+SCR的技術路線。該技術路線排放生產一致性穩(wěn)定,節(jié)油3%以上,尿素消耗比低3%-5%,每10萬公里運行成本可以降低一萬元。發(fā)動機大幅提升山區(qū)制動蹄片使用壽命,年減少制動蹄片更換3次,用戶可節(jié)約成本一萬多元。

 


        與市場上采用EGR路線的同類產品相比,錫柴產品的優(yōu)勢明顯:一是省油。錫柴擁有獨創(chuàng)的分布式燃燒技術,以及高達220bar的高爆壓技術,確保發(fā)動機燃燒充分,更加省油。省油是錫柴產品的第一大競爭力,國六階段還會繼續(xù)保持。二是省心,錫柴國六很多系統(tǒng)都是自主開發(fā),更能適應中國市場。再比如,自主氣驅尿素噴射系統(tǒng),不結晶,讓用戶使用更省心。三是省錢,除了省油,錫柴首次提出15萬公里長換油,這在國際上都是領先的。加裝的DPF達到40萬公里長維護,一年多時間才清一次灰,減少了清洗等費用。


        一汽解放事業(yè)本部本部長助理,一汽解放公司總經(jīng)理助理,一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮表示:“事實上,錫柴國六技術早有儲備,但我們關注的不僅僅是國六標準,而是同步關注歐洲更高排放標準”。


        除了基礎技術匹配以外,錫柴的殺手锏還有自主正向開發(fā)。國六以后,隨著產品不斷升級迭代,只有自己掌握核心技術,才能不斷升級,正是因為深刻理解這一點,錫柴才能做到未雨綢繆。錫柴在研發(fā)方面的超前眼光與專注投入收獲了成就。憑借在國六技術方面的深厚儲備,錫柴在國六爭奪已然占盡先機。中國動力市場的第三極料將很快浮出水面。


        打造引領行業(yè)的供應鏈,為保障國六提供放心后勤線


        在日前召開的發(fā)動機事業(yè)部供應鏈大會上,錢恒榮指出,2019年市場增量仍有潛力,供應鏈體系仍大有機遇。他指出,供應鏈要以引領為核心理念,徹底改變跟隨型思維,要以國六切換為契機,探索自身的引領之道。在體系上不斷提升自身的體系能力,力爭成為業(yè)界標桿。創(chuàng)新是走向引領的惟一路徑。要在單體創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新和持續(xù)創(chuàng)新上下功夫。


        錢恒榮明確要求供應鏈體系要更新觀念,實現(xiàn)與制造的無縫協(xié)同,“我們要堅持品牌統(tǒng)領,聚焦國六,全力以赴打造引領行業(yè)的供應鏈!”


        一方面借助國六契機提升供應鏈建設,另一方面,不斷提升供應鏈管理水平,從而有效服務錫柴國六戰(zhàn)略,建立適應國六時代的全新供應鏈體系。

 


        產品品質與精芯服務同步升級,保障國六用戶價值實現(xiàn)


        以往的每一次排放升級,錫柴產品都走在行業(yè)前列。國六當前,厚積薄發(fā)的錫柴更是準備充分。

2018年11月,錫柴就正式發(fā)布了“國六”發(fā)動機。發(fā)動機實現(xiàn)全新自主升級,采用高效雙區(qū)分布式燃燒技術,電控平衡閥式非對稱增壓技術,增壓器綜合效率大于60%,冷卻高壓EGR技術,高效節(jié)能機油技術,實現(xiàn)發(fā)動機有效熱效率達到46%,尿素消耗相對于國V少20%以上,實現(xiàn)綜合經(jīng)濟性最優(yōu)。鞏固解放商用車國內領先地位,采用超高速離心過濾、新型機油配方技術、電控保養(yǎng)等技術,開發(fā)15萬km長換油技術,實現(xiàn)TCO保費再降50%。

 


        產品品質保證之外,錫柴也同步升級了服務能力。為確保用戶順利、安全出行,在國六階段,配裝錫柴發(fā)動機的所有的國六車都要上網(wǎng),服務站、備件都將實現(xiàn)線上線下同步服務,給用戶帶來極大便利。


        同時,錫柴還提供智能診斷系統(tǒng),后臺有專家遠程協(xié)助用戶和4S店進行更好的維修,并且還會通過線上共享的方式,讓用戶和服務站便捷地掌握維修技能。


        從研發(fā)到供應鏈,從產品到服務,錫柴在國六領域的準備可謂“處心積慮”。隨著7月份國六政策正式全面落地,對國內的主機廠而言,國六是一場新的排位賽,競爭壓力空前,中國動力市場必將進入血拼模式。而機會總是留給有準備的人的,錫柴就是已經(jīng)做好了充分準備的那一個。可以預見,國六時代,錫柴必定將上下同欲,決勝國六,創(chuàng)領國內,揚名海外。



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關鍵詞: 錫柴
 

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