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一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部如何跑贏科創(chuàng)“馬拉松”

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)錫柴產(chǎn)品從跟隨走向引領(lǐng)從一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部2月16日召開(kāi)的第十屆科技創(chuàng)新大會(huì)上傳

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



---錫柴產(chǎn)品從跟隨走向引領(lǐng)


        從一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部2月16日召開(kāi)的第十屆科技創(chuàng)新大會(huì)上傳來(lái)消息,目前,錫柴奧威國(guó)六產(chǎn)品均獲得了工信及環(huán)保國(guó)六排放認(rèn)證。CA6DL3-38E62 BOSCH系統(tǒng)歐Ⅵ柴油機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)相比競(jìng)品同類(lèi)產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。


        不僅如此,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還在會(huì)上曬出了自上屆科技大會(huì)至今四年期間的靚麗成績(jī)單:聯(lián)合一汽技術(shù)中心,強(qiáng)勢(shì)推出 J7換代產(chǎn)品,夯實(shí)了解放產(chǎn)品的行業(yè)地位,為“中國(guó)第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)打下了基礎(chǔ);重型柴油機(jī)智能制造改造項(xiàng)目獲得中國(guó)工信部物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、一汽制造技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);多項(xiàng)專(zhuān)利在第八屆、第九屆、第十屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)上,榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?項(xiàng)目獎(jiǎng)”金、銀、銅獎(jiǎng)?????



        發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部何以跑贏科技創(chuàng)新“馬拉松”?這源于他們堅(jiān)持科技創(chuàng)新,有效提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。


加快自主創(chuàng)新   打造核心優(yōu)勢(shì)


        自主決定命運(yùn),創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部始終把“自主創(chuàng)新”作為科技進(jìn)步的原動(dòng)力,不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。


        機(jī)制創(chuàng)新添活力。為激發(fā)廣大科技工作者的創(chuàng)新熱情,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部啟動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究,創(chuàng)新建立決策機(jī)制、動(dòng)力機(jī)制、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、評(píng)價(jià)機(jī)制、發(fā)展機(jī)制等五大機(jī)制,下發(fā)《科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)辦法》,為推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新確定了方向;成立技術(shù)創(chuàng)新委員會(huì),全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作;開(kāi)展科技功臣、特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)、先進(jìn)科技工作者和科技積極分子、科技新星獎(jiǎng)、優(yōu)秀科技成果、優(yōu)秀科技論文等一系列的表彰獎(jiǎng)勵(lì),工廠創(chuàng)新氛圍更加濃厚。


        廣大技術(shù)人員創(chuàng)新的激情被點(diǎn)燃,2015-2018年,研發(fā)人員踴躍申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目,四年累計(jì)收到57項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目提案,14個(gè)項(xiàng)目通過(guò)了立項(xiàng)評(píng)審,已有9個(gè)項(xiàng)目成功結(jié)項(xiàng)。其中,錫柴行車(chē)專(zhuān)家系統(tǒng)創(chuàng)新性地利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把司機(jī)的駕駛行為與發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)技術(shù)緊密結(jié)合,提升了發(fā)動(dòng)機(jī)品牌和賣(mài)點(diǎn)。四年中,事業(yè)部的專(zhuān)利申請(qǐng)總數(shù)達(dá)到374件(其中發(fā)明211項(xiàng)),專(zhuān)利授權(quán)總計(jì)287件(其中發(fā)明144項(xiàng)),《柴油機(jī)泄露自動(dòng)檢測(cè)控制裝置關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》、《一種柴油機(jī)油尺導(dǎo)管自動(dòng)涂膠裝置》等多項(xiàng)專(zhuān)利在第八屆、第九屆、第十屆國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)上,榮獲“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?項(xiàng)目獎(jiǎng)”金、銀、銅獎(jiǎng)。


        技術(shù)創(chuàng)新奪優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部積極響應(yīng)并全力支持國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),提前謀劃產(chǎn)品排放升級(jí),第一時(shí)間完成柴油機(jī)國(guó)六、燃?xì)鈾C(jī)國(guó)六、非道路四階段產(chǎn)品線布局。目前,事業(yè)部國(guó)六柴油機(jī)平臺(tái)涵蓋8個(gè)平臺(tái)12款發(fā)動(dòng)機(jī),排量跨度2-16L,功率覆蓋110-750Ps,滿(mǎn)足輕中重型卡車(chē)、大中輕型客車(chē)市場(chǎng)的需求。國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)平臺(tái)全新布局,產(chǎn)品線由原先的3個(gè)平臺(tái)拓展至6個(gè)平臺(tái),排量跨度5-16L,功率覆蓋140-570Ps。非道路四階段產(chǎn)品排量跨度2-13L,功率覆蓋29-520Ps,滿(mǎn)足非道路工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、電站機(jī)組等重點(diǎn)領(lǐng)域的配套需求,成為事業(yè)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中新的優(yōu)勢(shì)。


        產(chǎn)品創(chuàng)新增效率。錫柴圍繞品牌戰(zhàn)略,加速產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)了奧威、恒威、康威、勁威、大柴、天然氣、非道路和共軌產(chǎn)品的全面開(kāi)花、遍地結(jié)果。


        在主銷(xiāo)產(chǎn)品奧威6DM平臺(tái)產(chǎn)品的研發(fā)上,技術(shù)人員在設(shè)計(jì)飛輪殼時(shí),創(chuàng)新運(yùn)用高強(qiáng)度鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鐵設(shè)計(jì),這一輕量化設(shè)計(jì)及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)整機(jī)降重5%的指標(biāo);他們采用獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率提升了20-30%;激光焊接鋼活塞的使用和氣缸體的優(yōu)化改進(jìn),實(shí)現(xiàn)6DM2、6DM3氣缸體的統(tǒng)一,徹底解決了6DM3柴油機(jī)的產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題。同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度的提升、潤(rùn)滑油品及機(jī)濾的開(kāi)發(fā),完成了重型車(chē)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油批產(chǎn),實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)。奧威國(guó)六產(chǎn)品均獲得了工信及環(huán)保國(guó)六排放認(rèn)證,2019年6月具備投放市場(chǎng)條件。


        在恒威4/6DLD國(guó)五系列機(jī)型的開(kāi)發(fā)中,科技人員有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)型、動(dòng)力性,延長(zhǎng)了機(jī)油換油周期,榮獲2016年度一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。在康威4DW93-84E5柴油機(jī)上首次采用DPF技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放,在4DW94-95E5柴油機(jī)上采用薄壁缸套技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率提升,形成了產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有效延長(zhǎng)了產(chǎn)品生命周期。勁威CA4DB1國(guó)五柴油機(jī),上市第一年銷(xiāo)量即達(dá)3600臺(tái)以上,成為一汽解放輕型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)重要支撐產(chǎn)品。大柴3L機(jī)匹配經(jīng)濟(jì)型共軌開(kāi)發(fā)榮獲2016年度一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng),CA4DH1/CA6DH1國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)榮獲2018年度一汽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。


調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)   滿(mǎn)足市場(chǎng)需求


        決戰(zhàn)在市場(chǎng),決勝在工廠。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的成立,事業(yè)部以創(chuàng)新為內(nèi)驅(qū)力推進(jìn)改革,從統(tǒng)籌工廠布局、推進(jìn)技術(shù)改造、改善內(nèi)外場(chǎng)環(huán)境等方面扎實(shí)推進(jìn)技改工作,支撐發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)“從跟隨到引領(lǐng)”。


        統(tǒng)籌布局提活力。2017年成立解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部后,結(jié)合無(wú)錫、長(zhǎng)春、大連多基地實(shí)際,事業(yè)部加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工廠布局,不斷提升發(fā)展活力。


        在無(wú)錫,事業(yè)部不斷加大研發(fā)技術(shù)設(shè)施投入,通過(guò)合理投資提升生產(chǎn)線技術(shù)水平,實(shí)踐智能制造,不斷提升產(chǎn)能支持;在大連,事業(yè)部通過(guò)產(chǎn)能合理再分配提升產(chǎn)能利用率;在長(zhǎng)春,事業(yè)部挖掘生產(chǎn)線潛能,為后續(xù)16L項(xiàng)目曲軸、連桿生產(chǎn)作好準(zhǔn)備。


        技術(shù)改造提產(chǎn)能。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,升級(jí)改造與淘汰落后產(chǎn)能相結(jié)合,加力推進(jìn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)升級(jí),從而建立核心競(jìng)爭(zhēng)力,確保事業(yè)部盈利能力穩(wěn)步增長(zhǎng)。


        事業(yè)部深入推進(jìn)智能制造項(xiàng)目,重型柴油機(jī)智能制造改造項(xiàng)目智能物流信息系統(tǒng)、智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)上線測(cè)試,智能物流設(shè)備已進(jìn)入測(cè)試階段。運(yùn)動(dòng)件部6DM連桿線自動(dòng)化改造項(xiàng)目,投資少效益大,實(shí)現(xiàn)省人50人,年節(jié)約人工成本500萬(wàn)元;減少運(yùn)行過(guò)程中磕碰傷、混料、漏序等質(zhì)量問(wèn)題,廢品率由原來(lái)的0.87%下降到0.4%,機(jī)床有效開(kāi)動(dòng)率提高11%,日產(chǎn)量由320臺(tái)提升至400臺(tái)。在增能改造的現(xiàn)時(shí),事業(yè)部還結(jié)合市場(chǎng)和產(chǎn)品規(guī)劃,實(shí)施了對(duì)落后產(chǎn)能的淘汰整合,撤消了K/F缸體缸蓋生產(chǎn)線,使產(chǎn)能更為精益,保障了事業(yè)部的整體效益。


        工藝創(chuàng)添效益。事業(yè)部深入開(kāi)展少人化技術(shù)研究。四年來(lái),在少人化、自動(dòng)化研究方面取得突破,其中機(jī)器人上料、機(jī)器人去毛刺等項(xiàng)目已開(kāi)始應(yīng)用;活連自動(dòng)裝配、智能物流等項(xiàng)目正在建設(shè)中,真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)器代人。


強(qiáng)化人才育成   實(shí)現(xiàn)人才興企


        習(xí)近平總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)“人才是第一資源”。培養(yǎng)各個(gè)學(xué)科的帶頭人是發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部技術(shù)創(chuàng)新成功的保證。


        尊重知識(shí)增效益。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部不斷營(yíng)造尊重知識(shí)、尊重人才、尊重科技、尊重創(chuàng)新的濃厚氛圍,努力為全事業(yè)部科技人員提供創(chuàng)新的舞臺(tái)和發(fā)展的空間。原錫柴的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)工作實(shí)行平臺(tái)主師負(fù)責(zé)制,質(zhì)量攻關(guān)工作實(shí)行首席專(zhuān)家制,一批能夠獨(dú)當(dāng)一面的科技人才脫穎而出。事業(yè)部改革后,進(jìn)一步加強(qiáng)人才梯隊(duì)的培養(yǎng),主管、主任師、高級(jí)主任師人才輩出,在事業(yè)部的各個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著引領(lǐng)作用和表率作用,為事業(yè)部發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。四年中,事業(yè)部?jī)H科技降本產(chǎn)生的效益就超過(guò)2.7億元。


        精心育人成大樹(shù)。事業(yè)部科協(xié)作為科技工作者之家,把優(yōu)秀科技人才舉薦工作放在更加突出的位置,努力讓科技人才的先進(jìn)事跡和杰出貢獻(xiàn)在行業(yè)中廣為宣傳,塑造了優(yōu)秀科技人才的良好社會(huì)形象??萍脊ぷ髡咧鞜槨㈥P(guān)忠民、吳德海、鄭淑玲等先后被中國(guó)機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀工藝師;唐颋、王平、陳勤學(xué)分別被評(píng)為江蘇省、無(wú)錫市優(yōu)秀科技工作者”;高波被評(píng)為2018年“無(wú)錫市百名科技之星暨無(wú)錫市十大創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先科技人物”等等,一批批科技人才在發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部這塊肥沃的土壤上逐漸長(zhǎng)成了參天大樹(shù)。



        發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還在每屆科技創(chuàng)新大會(huì)上對(duì)科技精英進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì),在2月16日召開(kāi)的第十屆科技創(chuàng)新大會(huì)上,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部授予王一江、段軍為“科技功臣”,各嘉獎(jiǎng)20萬(wàn)元。授予孟繁臣、顧小磊、鄭淑玲、尤麗艷、呂瑋為“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,各嘉獎(jiǎng)10萬(wàn)元。會(huì)上,還對(duì)一批杰出創(chuàng)新獎(jiǎng)、先進(jìn)科技工作者和科技積極分子、科技新星獎(jiǎng)、優(yōu)秀科技成果、優(yōu)秀科技論文進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì),極大鼓舞了廣大科技工作的創(chuàng)新斗志。


        發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部“以創(chuàng)新到不能再創(chuàng)新,努力到不能再努力”的精神推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新能力再上新臺(tái)階,用智慧和汗水助力發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)“從局部引領(lǐng)到全面引領(lǐng)”的目標(biāo)。



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