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2019年兩會指出，持續(xù)推進污染防治工作，鞏固擴大藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果。3月5日，李克強總理的《政府工作報告》中明確要求，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點地區(qū)細顆粒物（PM2.5）濃度繼續(xù)下降；特別強調企業(yè)作為污染防治主體，必須依法履行保護環(huán)境的責任。作為國內發(fā)動機企業(yè)領導者，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部（以下簡稱事業(yè)部）堅定不移地響應國家政策，以更低排放、更低油耗、更加可靠的國六產品踐行企業(yè)社會責任，為污染防治攻堅戰(zhàn)輸出綠色“芯”動能。
事業(yè)部惠山基地場景圖
正向研發(fā) 民族動力“芯”奇跡
事業(yè)部作為中國發(fā)動機品牌知名企業(yè)，自誕生日起，一直堅持自主創(chuàng)新、正向研發(fā)，擁有比肩國際水準的大排量發(fā)動機，并擁有多項國家專利，堪稱中國汽車動力的翹楚?；趯遗欧棚L向的前瞻性研究，在正式公布重型柴油車國六排放實施時間后僅26天，事業(yè)部就率先完成了涵蓋輕、中、重全平臺機型28臺國六試驗樣機順利裝配，創(chuàng)造了民族動力的又一奇跡。事業(yè)部國六發(fā)動機集全球先進技術于一體，具備“更低排放、更低油耗、更加可靠”三大核心優(yōu)勢，為民族發(fā)動機品牌的核心競爭力增添了重要的砝碼。
事業(yè)部奧威國六6DM3
合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。事業(yè)部能在這么短的時間內完成，輕、中、重全平臺機型國六試驗樣機的裝配，離不開身后研發(fā)工作人員的不懈努力。目前，事業(yè)部僅研發(fā)人員就有1200名，分設開發(fā)一部、二部及前瞻技術研究院三大職能部門，分別負責集團規(guī)劃平臺開發(fā)，集團外產品開發(fā)應用開發(fā)，以及面向未來5～10年的技術開發(fā)。
極限挑戰(zhàn) 民族動力“芯”體驗
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。一顆強大的“內芯”除了前期的研發(fā)生產之外，還需要經歷嚴苛的測試挑戰(zhàn)，只有測試合格后，才會放心裝配對應車輛，交付到用戶手中。事業(yè)部國六發(fā)動機為了給予用戶更好的動力體驗，對旗下所有國六產品機型進行了極限挑戰(zhàn)。
在吉林樺甸零下30攝氏度的嚴寒環(huán)境中，事業(yè)部冬季標定團隊對國六機型進行了為期四十多個晝夜的高寒標定工作，不斷地點燃引擎、檢查發(fā)動機傳感器和執(zhí)行器、讀取參數(shù)成為前端測試人員的日常工作。除了冰雪挑戰(zhàn)外，事業(yè)部國六發(fā)動機產品還在青海格爾木進行了高原挑戰(zhàn)，兩輛配裝奧威6DL3的國六金旅大巴分別進行了3000m海拔、4000m海拔的高原標定試驗以及4500m海拔的試驗驗證。從零下四十多度的吉林樺甸到4500米高的青海格爾木，只為追求最高的產品標準。目前，事業(yè)部國六發(fā)動機產品仍在進行著長距離公路測試工作。
事業(yè)部冬季標定團隊在吉林燁甸開展高寒標定地的合影
最全產品 民族動力“芯”標桿
正如2019年《政府工作報告》所言，要持續(xù)推進污染防治工作，貫徹落實國六排放法規(guī)，推崇低油耗的國六產品。事業(yè)部國六發(fā)動機正是這樣的產品，不僅嚴格遵守國六排放法規(guī)，更是在原有的國五基礎上做到了五大提升，即發(fā)動機油耗更低、更可靠、更長壽命、更輕量化、動力更強勁。
與其他自主品牌的國六產品單一研發(fā)之路不同，發(fā)動機事業(yè)部一開始就設定了各產品線齊頭并進的國六研發(fā)工作，覆蓋重型、中重型、輕型各個領域。目前，事業(yè)部現(xiàn)有國六產品中，勁威4DB1、恒威4DLD、6DLD、奧威6DL3、6DL6、6DM2、6DM3、6SM3八大系列產品，均已通過國六法規(guī)排放認證。因此，事業(yè)部也成為了發(fā)動機市場中，擁有國六產品類目最多、覆蓋領域最廣的動力供應企業(yè)。
在強大的產品競爭力和諸多的平臺產品的加持之下，事業(yè)部國六產品定會在國六時代乘風破浪，成就民族動力的“芯”標桿。
眾人拾柴火焰高，推進污染防治是國家大戰(zhàn)略規(guī)劃，保衛(wèi)中國藍是所有企業(yè)義不容辭的義務。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部作為民族動力的領導品牌，引領發(fā)動機市場穩(wěn)步向國六市場過渡，貫徹《政府工作報告》指導思想，全面開展藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，優(yōu)化能源和運輸結構，為中國藍、世界藍聚力，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻。
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