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在中國經(jīng)濟、科技取得跨越發(fā)展后，如何進一步升級城市物流？
十年以前，物流企業(yè)通過節(jié)油、提速、多載等簡單的方式增加運營收益，十年后的今天，這一切是否發(fā)生了根本改變？
如果有機會去各城市物流園、物流企業(yè)實地考察，會發(fā)現(xiàn)一線的物流現(xiàn)狀并未有多大改觀?，F(xiàn)實情況與人們新聞所了解到的智能配貨、智能倉儲、智能物流、無人作業(yè)等先進的作業(yè)方式有天壤之別。緣何經(jīng)濟、科技高速發(fā)展，城市物流水平并沒有同步跟上？
多年來專注于城配物流研究，提供專業(yè)定制物流解決方案的江淮康鈴一直在思考這個問題，積極尋求解決之道。5月17日，由江淮康鈴牽頭、零配件供應商、第三方物流平臺、交通物流協(xié)會、金融機構及順豐、中通、京東、四通搬家、牧原食品、旺旺集團等國內(nèi)外知名企業(yè)組成的城配專家聯(lián)盟正式成立。
首創(chuàng)物流新業(yè)態(tài) 打破以往單一力量升級模式
"城市物流水平的滯后，根源在于物流價值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)。縱觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強制，或來自于貨運市場競爭驅(qū)動，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績效需求，均源自單一力量，從而導致變革動力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡。"江淮康鈴營銷公司總經(jīng)理萬峰介紹。
"城市物流一盤棋，能不能打通？康鈴城配專家聯(lián)盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動物流升級的模式，打通行業(yè)界限，深度鏈合上下游供需，互為協(xié)調(diào)相關資源，推動多方價值共贏，實現(xiàn)行業(yè)加速發(fā)展。"
據(jù)介紹，康鈴城配專家聯(lián)盟首創(chuàng)人、車、貨、場新型生態(tài)圈。在這個物流新業(yè)態(tài)中，所有物流相關方的人、車、貨都被納入其中，場不是具體某個場地，而是各方發(fā)生關系的平臺，可能是線上配貨、交易平臺，也可能是線下行業(yè)研討會議、新型成果運營試驗等。同時，基于城配聯(lián)盟的大數(shù)據(jù)資源將為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)，而各會員物流企業(yè)將首先受益于新產(chǎn)品、新科技的應用和物流效益的提升。未來，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過有效運營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務、低成本運營、維修保養(yǎng)、貨源支持、運營培訓、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務。
正因為此，康鈴城配專家聯(lián)盟倡導成立后，得到了眾多各自領域領軍企業(yè)的熱烈響應。包括牧原食品、海爾電器、旺旺集團、今麥郎、康師傅、白象、順豐、中通、圓通、韻達、百世、京東物流、四通搬家及各地方郵政局已加入康鈴城配專家聯(lián)盟。
業(yè)精于專 新康鈴致力于引領城配物流發(fā)展
在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號召力。
在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量最高、影響力最大的品牌，但在城市配送物流領域，江淮康鈴無疑具有話語權，這源于江淮康鈴多年對城配物流定位的堅持和對城配物流發(fā)展的貢獻。江淮康鈴是全國最早推出1-2噸級城市輕卡的品牌之一，更在全國首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。
當下，社會正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對輕卡市場產(chǎn)生深刻的改變。這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術層面，更體現(xiàn)在價值層面。在此背景下，新康鈴應運而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。
按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國六動力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個性化、多樣化產(chǎn)品需求。
阿里巴巴引爆電子商務，摩拜、美團引爆共享經(jīng)濟。在社會發(fā)展的歷程中，匹配社會需求的新業(yè)態(tài)解放了原有生產(chǎn)關系的掣肘，都會帶來生產(chǎn)力的巨大飛躍。專注于城配物流市場的新康鈴，適時而生的康鈴城配專家聯(lián)盟，無疑將在城市物流升級中發(fā)揮巨大的作用。
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