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2005年的上海三月，寒冷不帶絲毫的春意，在龍陽(yáng)路上的新國(guó)博展場(chǎng)里面各個(gè)客車公司的搭建工作卻進(jìn)行得如火如荼，為了迎接即將召開(kāi)的BAAV客車展會(huì)。
2003年是全中國(guó)人民都難以忘卻的與病魔抗?fàn)幍娜兆?，在非典中，各行各業(yè)都遭遇了前所未有的沖擊，客車行業(yè)發(fā)展更是如履薄冰，全年只有宇通和金旅銷量維持正常，得益于當(dāng)年宇通品牌重塑工作正在進(jìn)行中，快速推進(jìn)了客車行業(yè)中唯一應(yīng)對(duì)非典的銷售活動(dòng)“健康H計(jì)劃”，行業(yè)媒體關(guān)于企業(yè)的新聞?shì)^少，而宇通發(fā)布了大量的關(guān)于健康車的新聞，2003成為客車行業(yè)一個(gè)重要的分水嶺。
2004的整個(gè)客車行業(yè)對(duì)品牌工作還是比較陌生，大小金龍因其獨(dú)特環(huán)境以及管理團(tuán)隊(duì)的地域性，在行業(yè)里面不管是工作團(tuán)隊(duì)著裝還是產(chǎn)品造型都給外界帶來(lái)極為時(shí)尚的氣質(zhì)。而此時(shí)的宇通也已狠下內(nèi)功，極力對(duì)外將自己變成工程師的形象，“中國(guó)宇通，縱橫中國(guó)”的口號(hào)提出，已經(jīng)彰顯出宇通不甘現(xiàn)狀的雄心。
沒(méi)想到2005年初春的第一個(gè)展會(huì)就成了“一通三龍”的對(duì)決現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)年的行業(yè)展會(huì)搭建還停留在簡(jiǎn)單的桁架結(jié)構(gòu)，展品擺放都比較隨意，因此主辦方按慣例搭建時(shí)間只有兩天時(shí)間，本已足夠，可此時(shí)的宇通已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。夢(mèng)幻般的雙層設(shè)計(jì)，1400平方米的大型面積，大型懸掛結(jié)構(gòu)，兩天施工時(shí)間已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足，當(dāng)所有廠家早已結(jié)束搭建工作，只有宇通的展臺(tái)燈火通明，為了配合好宇通的參展工作，主辦方胡宇紅女士還極力協(xié)調(diào)展館各種設(shè)備，只為開(kāi)展那一天的驚艷。
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那一年，宇通夢(mèng)幻般的展場(chǎng)，開(kāi)展時(shí)的大型秦俑戰(zhàn)陣，展車前如云般的美女車模，來(lái)自全國(guó)各地的200多位客車代表云集在宇通展臺(tái)，九臺(tái)展車形成的超大陣容，成為了很多年行業(yè)人士的集體回憶。
也許當(dāng)年湯玉祥先生在二層展臺(tái)貴賓席點(diǎn)燃雪茄，看著下面的人群和對(duì)面的展臺(tái)時(shí)，就已經(jīng)對(duì)宇通今天的雄霸天下，了然于胸了。
記得當(dāng)時(shí)和胡宇紅女士曾作過(guò)會(huì)后訪談，我當(dāng)時(shí)認(rèn)為明年展會(huì)，要么企業(yè)都不再來(lái)做宇通的綠葉，要么，大家都要做到最好，將品牌工作提高到一個(gè)高度。
欣慰的是，從那一年開(kāi)始，客車展會(huì)搭建開(kāi)始了特裝和更多活動(dòng)組織。
隨著自己工作的轉(zhuǎn)換，2008年參加BAAV上海展會(huì)時(shí)，自己已經(jīng)成為上海申龍的員工，當(dāng)看到陳金才先生和仲剛先生共同啟動(dòng)申龍新標(biāo)志時(shí)，內(nèi)心的激動(dòng)今天還歷歷在目……
時(shí)光飛逝，如同那一首老歌，有相聚，也有分離，有歡笑，也有哭泣，只有默默地承受這一切，承受數(shù)不盡的春來(lái)冬去……
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