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“面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，作為廣大的物流或者運(yùn)輸企業(yè)來說，是時(shí)候考慮環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的燃?xì)庵乜óa(chǎn)品了！”國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)剛剛開始實(shí)施，一位物流行業(yè)的資深市場(chǎng)分析師，這樣對(duì)燃?xì)庵乜ㄎ磥硎袌?chǎng)走勢(shì)表達(dá)了樂觀的看法。
采用LNG液化天然氣作為燃料，其低排放的屬性，天然就比柴油有著巨大優(yōu)勢(shì)，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)就像為L(zhǎng)NG燃?xì)庵乜ǘ壬矶ㄖ频囊话?。而且，相?duì)于燃油重卡來說，LNG燃?xì)庵乜ń?jīng)濟(jì)性是不言而喻的。有專家這樣算過一筆經(jīng)濟(jì)賬，在購(gòu)車環(huán)節(jié)，燃?xì)廛嚨馁?gòu)置成本，會(huì)比燃油車貴大約6-10萬元。而在用車環(huán)節(jié)，涉及到的用車成本差異主要是燃料成本和維修保養(yǎng)成本，燃料成本方面，天然氣的價(jià)格即便按照近幾年最高的價(jià)格每公斤4.5-4.6元計(jì)算，如果用戶每年運(yùn)營(yíng)里程15萬公里，每年的燃料成本為22萬元左右。而柴油價(jià)格目前大約為每升6.8元，車貨總重49噸的情況下，燃油車的百公里平均油耗40升，同樣按年運(yùn)營(yíng)15萬公里計(jì)算，其年燃料成本約為40.8萬元。維保成本方面，燃?xì)庵乜磕瓯热加椭乜ㄒ鄵Q兩次機(jī)油以及一次火花塞和點(diǎn)火線圈，多了6500-8000元的保養(yǎng)成本。因此至少燃?xì)庵乜ū热加椭乜ㄒ荒昕梢怨?jié)約18萬元左右的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，也就是說，購(gòu)置成本多出來的部分，只要半年不到就可以掙回來了。
不過有不少卡友對(duì)近年來每到年底的LNG“氣荒”還心有余悸，但是今年入春以來，隨著LNG價(jià)格的節(jié)節(jié)走低，和柴油價(jià)格不斷被拉大，LNG燃?xì)饪ㄜ囉衷俅芜M(jìn)入眾多用戶的視線。展望2019-2020年冬天，眾多北方城市的煤改氣工程已經(jīng)基本進(jìn)入尾聲，同時(shí)罐式集裝箱運(yùn)輸比例大為提升，使得中小企業(yè)大規(guī)模參與LNG國(guó)際貿(mào)易成為可能，也為開辟和發(fā)掘更多的進(jìn)口源、貫通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條、形成供給多元化供應(yīng)格局提供了有效的途徑和手段。因此，未來幾年冬天，不大可能再度上演類似2017年冬天全國(guó)范圍大規(guī)模的“氣荒”現(xiàn)象。
那么既然燃?xì)庵乜ㄓ兄T多好處，用戶該選市場(chǎng)上哪一種產(chǎn)品呢？
江鈴?fù)圚V5重卡系列產(chǎn)品憑借其卓越品質(zhì)，自上市以來已經(jīng)獲得了廣大高端用戶的交口稱贊！江鈴?fù)圚V5源自第三代福特Cargo產(chǎn)品，Cargo是福特在歐洲重卡市場(chǎng)上的主力明星產(chǎn)品，是多次榮膺歐洲卡車錦標(biāo)賽的冠軍車型。發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和整車底盤三大核心總成，匯聚福特汽車公司多年重卡技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)苛，遠(yuǎn)非國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品可比。同時(shí)，為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的路況和不同行業(yè)客戶不同場(chǎng)景的工作和使用習(xí)慣，江鈴重汽會(huì)同福特的全球團(tuán)隊(duì)，針對(duì)江鈴?fù)圚V5系列重卡進(jìn)行了多達(dá)幾百項(xiàng)的改進(jìn)，做到了性能、安全和駕駛舒適性兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)。
此次上市的江鈴?fù)圚V5系列的LNG燃?xì)庵乜ǎ钶d濰柴動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460匹馬力，最大扭矩2300牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間大，動(dòng)力充沛，適用于各種工況。變速箱依舊采用法士特全鋁變速器，副箱采用斜齒設(shè)計(jì)，承扭能力超強(qiáng)，換擋平順且噪音低。同時(shí)，由于LNG燃?xì)庑枰胁煌倪M(jìn)排氣和貯氣系統(tǒng)，這個(gè)部分匯聚了福特技術(shù)團(tuán)隊(duì)在歐洲多年的LNG產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)。采用單個(gè)容積達(dá)1000L的大氣瓶，輕量化鋁合金框架，耐腐蝕性能超強(qiáng)。關(guān)鍵閥類都是100%進(jìn)口件，氣瓶保溫性能好，氣損很低，續(xù)航持久，完美解決了用戶在長(zhǎng)途行駛過程中對(duì)加氣問題的擔(dān)憂。而且在保證承載力和可靠性前提下，特別針對(duì)懸架和整體車架進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化，整車減重共達(dá)273公斤，如果按照噸公里0.3元的運(yùn)價(jià)計(jì)算，一年15萬公里的運(yùn)營(yíng)里程，就可以節(jié)省1228元。
在產(chǎn)品舒適性方面，產(chǎn)品也做了不少升級(jí)，駕駛室后排臥鋪850MM寬，讓長(zhǎng)途卡友可以安心休息。同時(shí)儲(chǔ)物空間升級(jí)到1033L，備有40L的大容量車載冰箱，可以隨時(shí)在炎炎夏日解除駕駛勞累。在服務(wù)方面，江鈴?fù)執(zhí)峁┝苏嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)總成最長(zhǎng)36個(gè)月的不限里程質(zhì)量擔(dān)保，氣瓶也有24個(gè)月的不限里程擔(dān)保，同時(shí)遍布全國(guó)5000余家的江鈴重汽服務(wù)站，7X24小時(shí)的熱線服務(wù)和道路救援，足可以讓任何用戶絕無后顧之憂。
“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，僅僅是一個(gè)開端，重卡市場(chǎng)將面臨越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，除了產(chǎn)品力是必備利器以外，誰能更好地貼近市場(chǎng)需求，更快響應(yīng)市場(chǎng)需求，誰就能立于不敗之地。江鈴重汽新推出的江鈴?fù)圚V5系列的LNG燃?xì)庵乜?，無疑為廣大用戶提供了環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的新選擇。
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