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原創(chuàng)|解放動(dòng)力讓卡友夢(mèng)想成真

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!安徽也是解放卡車的傳統(tǒng)市場(chǎng),這些卡友很多都是“解放軍“——就是開著解放的運(yùn)輸大軍。來自亳州的許師傅就是其中一員,他和解放動(dòng)力有很長(zhǎng)的不解之緣,因?yàn)閺娜胄械浆F(xiàn)在的20年間所駕駛的幾臺(tái)車基本都是解放動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的。許師傅說,解放動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的“ 不是貨物,而是自己的夢(mèng)想”。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

       出門在外,遇到不熟悉的路該怎么辦?在卡友當(dāng)中口口相傳的行車經(jīng)驗(yàn):遇到不熟的路去問附近掛皖牌的同行,因?yàn)榘不湛ㄓ讶珖?guó)漫游,駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)路況比較熟。皖K阜陽,皖N六安,皖S亳州,等等這些地方都是運(yùn)力輸出的地區(qū)。安徽也是解放卡車的傳統(tǒng)市場(chǎng),這些卡友很多都是“解放軍“——就是開著解放的運(yùn)輸大軍。來自亳州的許師傅就是其中一員,他和解放動(dòng)力有很長(zhǎng)的不解之緣,因?yàn)閺娜胄械浆F(xiàn)在的20年間所駕駛的幾臺(tái)車基本都是解放動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的。許師傅說,解放動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的“ 不是貨物,而是自己的夢(mèng)想”。

聞著柴油味長(zhǎng)大的卡車人

        許師傅出生于1984年,小時(shí)候家里從事柴油的買賣。那時(shí)不像現(xiàn)在有加油機(jī),只能用加油桶磅秤交易。因生意需要1996年許師傅家里購(gòu)買輛解放CA141從事柴油運(yùn)輸。 

       男人天性都喜歡車,許師傅也不例外。他上初中的時(shí)候,放學(xué)回來只要車子在家總是先到車上坐一坐再進(jìn)屋。放假后更是以車為家,跟車四處逛。心慢慢的也變野了,心中只有車沒有書。1998年他初中未畢業(yè)就開始跟車學(xué)車。可以說許師傅是一位聞著柴油味長(zhǎng)大的卡車人。

       許師傅1998年開始闖社會(huì)后,看到成功人士腰帶call機(jī),手拿大哥大,騎著摩托車,真讓人羨慕!所有許師傅暗暗下定決心,將來靠自己的努力去實(shí)現(xiàn)自己的四個(gè)夢(mèng)想:1.買個(gè)call機(jī),2.買部手機(jī),3.買輛摩托車,4.買輛屬于自己的解放卡車。

       許師傅學(xué)車的時(shí)候,在車上平時(shí)加加水,緊緊傳動(dòng)軸螺絲。修車的時(shí)候換下來的舊件,是他唯一的收入。雖然是自己家的車,但許師傅要強(qiáng)的性格不喜歡問家里人要錢,喜歡靠自己。因?yàn)榭孔约喝ヅ?shí)現(xiàn)夢(mèng)想才有意義,而且對(duì)自己以后人生道路發(fā)展也有幫助。就這樣攢了180元錢買了部BP機(jī),實(shí)現(xiàn)自己人生的第一個(gè)夢(mèng)想。

解放動(dòng)力幫許師傅實(shí)現(xiàn)三個(gè)夢(mèng)想

       2000年之后,中石化大量整合民營(yíng)加油站,柴油的差價(jià)也小了。后來許師傅家里的舊車也賣了。許師傅拿了駕照開始給別人當(dāng)駕駛員,邁了卡車人生的第一步。2001-2002年許師傅在安徽老家附近給別人開車。他用第一次掙得的工資購(gòu)買了一部手機(jī),實(shí)現(xiàn)了第二個(gè)夢(mèng)想。

       2003年許師傅遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng),去浙江舟山打工,因?yàn)檠睾5貐^(qū)的工資高些。雖然苦些,為了實(shí)現(xiàn)卡車人更大的夢(mèng)想,許師傅認(rèn)為努力是值得的。許師傅與解放有緣,到舟山開的依然是解放卡車,那是一款7米2的4x2載貨車,搭載160馬力的解放動(dòng)力CA6DF1發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)一車一人不包吃住,舟山往返杭州的月工資是2400元。 

       許師傅在浙江舟山辛苦打拼一年,2004年帶著攢下的3萬多元的積蓄到無錫和一個(gè)搞貨運(yùn)的親戚一起投資7.5萬元合伙買了一臺(tái)二手長(zhǎng)頭解放半掛車。配套的是解放動(dòng)力CA6DF1的170馬力發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)主要拉大件貨物,業(yè)務(wù)還可以。解放動(dòng)力幫助許師傅實(shí)現(xiàn)了最大的一個(gè)夢(mèng)想:擁有自己的解放卡車。

解放動(dòng)力是掙錢機(jī)器

       得益于解放動(dòng)力的可靠驅(qū)動(dòng)和許師傅的辛勤付出,2004年許師傅的收益還不錯(cuò)。由于合伙的種種原因,2005年許師傅把車賣了,下定決心去實(shí)現(xiàn)自己更大的卡車夢(mèng),在這之前的幾年,解放動(dòng)力推出了奧威系列的發(fā)動(dòng)機(jī),四氣門,性能更好。所以許師傅就購(gòu)買了一臺(tái)260馬力的4x2解放奧威牽引車。

       這臺(tái)解放車搭載的是第一代奧威動(dòng)力CA6DL1的7.7升機(jī)。解放動(dòng)力當(dāng)年研發(fā)該款發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的“6L”原則,就是按照國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際水平的原則,提出的6L目標(biāo)。這6個(gè)L具體是:大功率(Large power)、長(zhǎng)壽命(Long life)、低排放(Low emissions)、低油耗(Low fuel consumption)、低噪音(Low noise)和低成本(Low cost)。其中低成本是指發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)成本低,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本低。CA6DL系列發(fā)動(dòng)機(jī)的L是機(jī)型的代號(hào),也是性能的指標(biāo)。

       “解放卡車,掙錢機(jī)器!解放奧威,無人駕駛”。當(dāng)時(shí)大家都被這句廣告詞弄蒙了,無人駕駛難道不用人開?后來才明白,解放動(dòng)力奧威機(jī)型每年省下來的油錢,可以支付一位駕駛員的年工資。許師傅通過奧威發(fā)動(dòng)機(jī),更加喜歡上了解放動(dòng)力,之后換的車全部都是解放動(dòng)力的車型。

       五年后由于業(yè)務(wù)的發(fā)展,4x2的牽引車有些不夠用。2010年許師傅和朋友合伙購(gòu)買了一臺(tái)車6x4的解放新大威牽引車,搭載的是解放動(dòng)力奧威CA6DL2的330馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

       2012年,許師傅跟合伙人分開后,獨(dú)立買了臺(tái)二手6x4的J6牽引車。這次是350馬力解放動(dòng)力奧威CA6DL2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是二手車,但是同樣可以帶來財(cái)富,前提是需要卡友對(duì)它的關(guān)愛和付出??傊?,許師傅始終選擇的都是自己最信賴的解放動(dòng)力。

解放動(dòng)力改變命運(yùn)

       許師傅深刻的體會(huì)到,是解放動(dòng)力改變了他的命運(yùn)。因?yàn)閺膶W(xué)車,到給別人開車再到買二手車,買自己的車,這一切所帶來的財(cái)富,始終沒有離開過解放動(dòng)力。

       從昔日家中的解放CA141,到現(xiàn)在許師傅所擁有的解放J6。時(shí)間見證了一切,努力成就了夢(mèng)想。伴隨著解放動(dòng)力的發(fā)展歷程,從160馬力到350馬力甚至更大的動(dòng)力,解放動(dòng)力幫助無數(shù)卡車人改變命運(yùn)。

       解放動(dòng)力和一汽的標(biāo)識(shí)是鷹擊長(zhǎng)空,對(duì)于卡車人來說也是如此,藍(lán)天代表著夢(mèng)想。雄鷹代表著卡友,展翅翱翔,為實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想加油。時(shí)間見證一切,努力成就夢(mèng)想。心中有著夢(mèng)想,就有著動(dòng)力。解放動(dòng)力的卡友們靠自己的努力買房買小車,只要努力一切不再是夢(mèng),夢(mèng)想終究成為現(xiàn)實(shí)。駕馭它,與它一起展翅翱翔,實(shí)現(xiàn)自己的下個(gè)夢(mèng)想。

       許師傅坦言,自己沒別的愛好,不喜歡打牌,只喜歡車。許師傅對(duì)解放動(dòng)力的這份緣和心中的這份愛,他認(rèn)為有愛才有回報(bào)。許師傅平時(shí)不光駕馭解放動(dòng)力,更要去好好的愛護(hù)它。因?yàn)槟銗鬯?,它愛你;你?duì)它好,它才會(huì)給你帶來更大的效益。人和發(fā)動(dòng)機(jī)是有感情的,

       不細(xì)心不行,跑車,養(yǎng)車,愛車才會(huì)有更大的收益。

       許師傅認(rèn)為,駕齡的長(zhǎng)短不能代表駕駛技術(shù)的好壞,開車要開到老學(xué)到老。車輛不斷的更新?lián)Q代,駕駛技術(shù)也需要不斷的提升。他平時(shí)對(duì)愛車的機(jī)油、柴油等各種油品和三濾都嚴(yán)格按照解放動(dòng)力的廠家標(biāo)準(zhǔn)使用。對(duì)于節(jié)油駕駛和發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)都有自己的心得體會(huì)。

解放動(dòng)力,讓無數(shù)卡友的夢(mèng)想成真!

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