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河南?;愤\輸大咖為聯(lián)合卡車國六UX車型點贊

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!突如其來的高溫在五一小長假之后迅猛而至,三門峽地區(qū)的氣溫飆升至35攝氏度,午后

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

突如其來的高溫在五一小長假之后迅猛而至,三門峽地區(qū)的氣溫飆升至35攝氏度,午后熾烈的陽光里,義馬新天地化工儲運有限公司(以下簡稱義馬新天地)停車場上的幾輛紅色UX聯(lián)合卡車顯得分外火紅。這是義馬新天地幾個月前購置的第一批國六聯(lián)合卡車,不久的將來,這里還會迎來更多國六聯(lián)合卡車。

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義馬新天地化工儲運有限公司總經(jīng)理任延濤先生

應(yīng)變而變

背靠大樹好乘涼,義馬新天地專營化纖原料罐式運輸,主要貨源來自母公司,一路順風(fēng)順?biāo)?,發(fā)展迅猛。然而,時代洪流里每個行業(yè)都不能獨善其身,順應(yīng)潮流是每個謀求發(fā)展的企業(yè)日日要做的必修課,2016年到2018年,公司年度營收下滑超過60%,面對如此劇烈的運價下滑,公司不再墨守成規(guī),總經(jīng)理任延濤先生告訴記者:“從2018年開始,公司就著手考慮車輛到期后的更換事宜。”

凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢?!?013年公司成立,那時候利潤可觀,買車時候根本不考慮運營成本,隨大流就買了車。2016年過后,運價開始下跌,2017年,年度營收同比下降超過30%,2018年,年度營收同比下降40%以上。對比2018年和2016年,年度營收下降了60%多。太痛了,不要說發(fā)展,就是要生存下去,也必須要改變了?!?/span>

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怎么變?降本!運價上漲的空間幾乎等于零,只能在車輛運營方面開源節(jié)流,通過降低運營成本提高利潤率。

安全,更要經(jīng)濟(jì)

十年運營周期,選一款全生命周期內(nèi)成本最低的車型,就是義馬新天地的目標(biāo)?!罢娴南铝撕芏喙Ψ?,到處打聽,從我們義馬一直打聽到上海?!币驗楣镜能囮犎粘_\輸線路是三門峽到江浙滬,所以,任總和他的團(tuán)隊到處打探?;愤\輸公司的車輛使用情況,期望能找到既能滿足公司購置成本要求,同時運營成本又盡可能低的牽引車車型。

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“危化品運輸最看重的是安全性,所以,我們要找的車一定要在?;饭纠锓鄱嗄辏虚L時間服役履歷,同時還要有好口碑。我們的司機(jī)先收集信息,然后我們車隊管理運營團(tuán)隊再去收集數(shù)據(jù)和考察?!本瓦@樣,聯(lián)合卡車逐漸從海量的資料中脫穎而出,車型資料擺在了任總辦公室案頭?!安徽撌蔷W(wǎng)上還是兄弟單位那里收集到的資料,都說聯(lián)合卡車是?;愤\輸行業(yè)里最安全的車輛品牌?!?/span>

品牌選定,如何選擇車型是下一個攻堅任務(wù)。                   

國六,一步到位

?;愤\輸車輛服役周期為十年,考慮到能夠穩(wěn)定運營十年不受政策影響,義馬新天地最終選擇了國六聯(lián)合卡車UX400馬力柴油動力重卡?!捌鋵嵨覀?013年的車還不到十年強制報廢期,但是去年開始環(huán)保壓力很大,同時那批車也確實運營成本有些高,所以反復(fù)商討之后,公司決定提前更新車輛,一步到位國六,認(rèn)定了聯(lián)合卡車,就要相信?!?/span>

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“剛開始這批國六聯(lián)合卡車辦好牌照投入運營,說實話,我們心里也沒底,網(wǎng)上關(guān)于國六的傳言太多,而身邊又沒有可以實際考察和參考的運營案例,還是頗有些忐忑?!闭娼鸩慌禄馃?,作為最早實現(xiàn)國六的品牌之一,聯(lián)合卡車交給義馬新天地一份滿意答卷,任總告訴記者:“很滿意。到目前為止沒有一輛車出現(xiàn)后處理問題,油耗相比之前也降了百公里4-5升左右?!?/span>

舒適,經(jīng)濟(jì),聯(lián)合卡車給力

新車投入運營之后,司機(jī)全都反映聯(lián)合卡車動力強,舒服,起步快,這下任總懸著的一顆心終于落肚。但是,公司期望這批聯(lián)合卡車能夠降低運營成本的目標(biāo)能不能達(dá)到呢?

“危險品運輸,車輛一定要穩(wěn)著開,所以我們選擇后橋4.11速比,穩(wěn)著開一方面是安全,另一方面,是省油。每月2-3次安全會議,既要反復(fù)強調(diào)和落實各項安全措施,又要交流安全規(guī)范駕駛技術(shù)?!比慰偨榻B說公司按照之前舊運營車輛的標(biāo)準(zhǔn)定的油耗是重車百公里37升,輕車百公里27升,目前,這批聯(lián)合卡車的重車油耗大致上是百公里32-33升,他說:“對聯(lián)合卡車的油耗非常滿意,一部車按照每年20萬公里行駛里程計算,少消耗8000-10000升柴油?!?br style="margin: 0px; padding: 0px;"/>

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陽光明媚普照天地,一部國六聯(lián)合卡車UX400一年少消耗1萬升柴油,十部車就是10萬升柴油,很明顯,聯(lián)合卡車幫助義馬新天地實現(xiàn)了夢想。

經(jīng)濟(jì)性,決勝未來

2018年開始立項,2020年付諸實施,2021年開始見到收益,磨刀不誤砍柴工,雖說過程時間有些長,但是對于結(jié)果,任總和他的團(tuán)隊都很滿意。“年度營收下降太快,企業(yè)要想發(fā)展,必須要從經(jīng)營成本上找空間。燃料成本占運輸總成本的30%以上,通過選擇聯(lián)合卡車,我們車隊的單車燃料成本降低10-14%不等,這份數(shù)據(jù)放大了看,十年運營周期,相當(dāng)可觀。”


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