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人生就是一粒種子，想要生根發(fā)芽，必須努力破土而出。每個(gè)人都有夢(mèng)想，每個(gè)人都在為著自己的夢(mèng)想奮力拼搏，從清晨，到日暮。平凡而精彩，忙碌而充實(shí)，真實(shí)而感動(dòng)。
生活在車?yán)?，行進(jìn)在路上
這一句話用來概括
中國千萬卡車司機(jī)的縮影
絲毫不為過
常年往返于廣西-江蘇干線上的
唐師傅也是這樣
從南寧到南京再到青海
5天行進(jìn)6000多公里
他與江淮跨越V7形成完美配合
始于初心
二十余載夢(mèng)未涼
唐師傅從事運(yùn)輸事業(yè)已經(jīng)有20多個(gè)年頭了，二十年前，唐師傅還是一個(gè)稚氣未消的少年，剛過二十歲的年紀(jì)，就要面臨著擇一業(yè)安身立命的問題，看著家里親戚天天開著卡車走南闖北，他順勢(shì)進(jìn)入了貨運(yùn)行業(yè)，問起入行的初衷，唐師傅瀟灑地用手勢(shì)比出了一個(gè)“V”。
“就兩個(gè)字，帥氣！”
唐師傅坦言遇到了江淮跨越V7，終于有一種如愿以償?shù)母杏X：“看過了這么多車，2020年我見到江淮跨越V7的時(shí)候，我才知道這就是我朝思暮想的那輛車，長(zhǎng)頭的造型真的很帥，我也沒多想，直接就訂了一輛?！?/span>
有了江淮跨越V7，唐師傅仿佛回到了青春少年時(shí)，憑著一腔熱血與江淮跨越V7就能在貨運(yùn)江湖戰(zhàn)個(gè)百十回合，是V7幫他編織了少年時(shí)的美夢(mèng)。
5天6000公里
是卡車更是我的家
從南寧到南京再到青海，唐師傅歷時(shí)5天行進(jìn)6000多公里，說到“伙伴”江淮跨越V7，唐師傅就像打開了話匣子一樣滔滔不絕。
唐師傅十分專業(yè)說：“我基本上常年往返于廣西-江蘇兩地，高速工況為主，所以會(huì)選擇大馬力小速比的車型”。得益于510馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚AMT12擋變速箱和2.64小速比后橋的動(dòng)力鏈，唐師傅對(duì)于時(shí)效要求有著足夠的信心。
此外，江淮跨越V7不僅配備有帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)加熱的氣囊座椅，同時(shí)得益于長(zhǎng)頭車型的發(fā)動(dòng)機(jī)前置，江淮跨越V7有著豐富的駕乘空間，平地板式的駕駛室設(shè)計(jì)，讓卡友在行車的過程中能夠更加舒適。內(nèi)高1.97m，標(biāo)配雙臥鋪，其中下臥鋪寬度接近1米，更好的保障了休息區(qū)的舒適度。
除了舒適性表現(xiàn)不俗以外，江淮跨越V7整車標(biāo)配10.4寸中控大屏、360全景影像、車載WiFi、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱后視鏡等諸多智能配置。
長(zhǎng)頭車型有著先天安全優(yōu)勢(shì)，跨越V7還擁有多個(gè)主被動(dòng)安全配置，如液力緩速器、EBS+ESC+ASR電子控制系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、360全景系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了貨車的安全系數(shù)。
一直在路上，卡車就是行走的家。在運(yùn)輸行業(yè)多年的經(jīng)歷讓唐師傅意識(shí)到?jīng)]有什么比安全更重要，這也是江淮跨越V7真正打動(dòng)他的地方，“運(yùn)輸要速度，但可不能要刺激”，唐師傅幽默的語言里滿是對(duì)愛車的認(rèn)可。
追夢(mèng)幸福
與跨越V7相伴每一天
拋開卡車司機(jī)這個(gè)身份，唐師傅還是一位丈夫、一位父親、一位孩子。唐師傅靠著江淮跨越V7擔(dān)負(fù)了家庭所有的支出，扛起了養(yǎng)家的擔(dān)子，同時(shí)也為孩子的未來構(gòu)筑了一個(gè)溫暖的港灣。
對(duì)于未來，唐師傅說：“江淮跨越V7相伴，我對(duì)未來生活充滿希望?！?/span>
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