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CTCC冠軍車隊調(diào)校 東風風神帶你體驗能上賽道的家轎

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!在A級家轎市場,消費者要么為了空間妥協(xié)性能,要么為了性能妥協(xié)舒適性,魚與熊掌

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

在A級家轎市場,消費者要么為了空間妥協(xié)性能,要么為了性能妥協(xié)舒適性,魚與熊掌從未兼得,有沒有一款車能夠同時兼顧這兩方面的需求?

東風風神給出了肯定的答案。

作為東風風神首款基于DSMA架構打造的開山之作,“賽道級寬體家轎”奕炫MAX在上海車展亮相即圈粉,主張告別家轎夠用論的奕炫MAX,正式開啟了東風風神從“駕趣風神”到“高端性能普及者”的進階之路。

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它是全新設計理念下的首款車

奕炫MAX設計語言完美平衡了“賽道風暴美學”與“科技風雅座艙”,將鋒銳犀利的運動風格與高雅舒適的品質(zhì)空間融為一體,氣場、潮流、質(zhì)感、科技盡全其美,徹底突破人們對運動型家轎的常規(guī)認知。

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奕炫MAX“賽道風暴美學”用性能與科技交融的造型,讓你驚鴻一瞥的瞬間激發(fā)競速的渴望。它擁有極致轎跑比例,1870mm的同級最寬車身,0.788超低高寬比,悅享空間和極致的操控體驗。

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極度性能愛好者,還可將奕炫MAX再度升級為“暗夜”翼門造型設計,吸睛度MAX 、賽道動力升級,性能,殺傷力MAX,讓駕馭激情瞬間爆表。

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內(nèi)飾設計上,奕炫MAX致力打造“科技風雅座艙”,通過造型美學將人機工程學和智慧科技裝備完美融合,獨特層次感的潮流內(nèi)飾,以科技風暴席卷整個車內(nèi)空間,打造集科技與質(zhì)感為一體的風雅輕奢體驗。

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它是DSMA架構下的首款車。

DSMA架構是東風汽車集團整合全球優(yōu)勢資源,歷時5年打造的面向中高端車型的高級模塊化架構,具備多維高效、燃擎駕享、進階智能三大優(yōu)勢,將成為東風汽車集團“十四五”期間的主力架構。

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作為該架構下的首款車型,奕炫MAX集DSMA架構的駕控優(yōu)勢、生態(tài)體驗與智能體驗于一體。得益于懸架優(yōu)化和賽道冠軍團隊的專業(yè)調(diào)校,奕炫MAX被賦予賽道級的操控性能。DSMA架構還為用戶帶來動靜舒適、健康生態(tài)、安全無憂的“CHS”生態(tài)駕享體驗。智能化方面,DSMA架構用軟件賦能汽車,中央集成式電子電氣架構,打通出汽車四域智能化,通過FOTA迭代升級,為客戶持續(xù)提供更新、更好的服務。

它是搭載馬赫動力的首款車。

奕炫MAX的動力總成,采用的是東風汽車全新的動力技術品牌馬赫動力,兼顧傳統(tǒng)動力與混合動力的優(yōu)勢技術,擁有動力性、經(jīng)濟性、NVH、可靠性、智能化五大技術長板,經(jīng)過嚴苛的試驗驗證,提供10年不限里程質(zhì)保的品質(zhì)承諾。

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基于東風最新的“馬赫動力”,奕炫MAX在動力技術層面全面超越同級水平。動力一馬當先,油耗更勝?籌,每百公里最低油耗僅4.8L;制動首屈?指,百公里時速剎車距離僅34米,降噪獨樹?幟,駕駛艙怠速噪音低于36分貝。

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據(jù)悉,東風風神奕炫MAX已經(jīng)于5月21日正式開啟全球0元盲訂,不信極限的東風風神正加速前行,開創(chuàng)自主品牌未來發(fā)展新方向。


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