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2020年疫情期間,一位不為小家為大家的抗疫司機(jī)劉師傅因馳援武漢而走進(jìn)了大家的視野中,一年多過去了,這位劉師傅怎么樣了?
方得網(wǎng)聯(lián)系到了劉師傅詢問近況,他十分高興地告訴方得網(wǎng),一年前他還只是一位自己開車的駕駛員,一年后他成了一家有二十多輛重卡的車隊(duì)隊(duì)長,今年年初他一口氣提了8輛大運(yùn)牽引車投入公司運(yùn)營,生意還不錯(cuò)。
從“為大家”到“為小家”,這位曾經(jīng)的抗疫司機(jī)如何用大運(yùn)重卡創(chuàng)富?
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為啥這么喜歡大運(yùn)?
一年中,從一輛車到20多輛車,最愛的重卡品牌是大運(yùn)。為啥?
作為一名駕駛員,劉師傅喜歡大運(yùn)的理由很簡單——耐用。
“最初自己跑車的時(shí)候,經(jīng)常沒日沒夜地拉活,車子就像我的武器,如果中途撂挑子就相當(dāng)于要吃敗仗,但我開著大運(yùn),就很放心,像是電視劇里大俠跟人打架,放心把后背交給自己的隊(duì)友。而我跑車的路上,大運(yùn)重卡就是我的隊(duì)友?!眲煾嫡f道。
回想起2020年他馳援武漢時(shí)的場(chǎng)景,劉師傅也坦言,如果再來一次,他同樣會(huì)毫不猶豫地加入。2019年,劉師傅購買了他的第一輛大運(yùn),做建筑材料、砂石料、水泥的運(yùn)輸,這也是他與大運(yùn)結(jié)緣的契機(jī)。因?yàn)槭情L途運(yùn)輸,多要在車上做飯、睡覺,大運(yùn)重卡不僅駕駛室寬敞,車子也皮實(shí)耐用,從未半路出過毛病。無論是接單還是馳援武漢時(shí),劉師傅開著他的大運(yùn),仿佛擁有了孫悟空的“筋斗云”,日行千里不說,更是因?yàn)槠浼皶r(shí)送達(dá)獲得了不少客戶的贊許。自此,劉師傅與大運(yùn)結(jié)下了不解之緣,才有了后續(xù)一口氣買8輛大運(yùn)的豪爽。
車隊(duì)一半都是大運(yùn) 創(chuàng)富全靠它
卡車作為生產(chǎn)資料,最重要的還是賺錢。
如何在眾多國產(chǎn)重卡中選擇最適合自己的那款,并且在目前運(yùn)價(jià)低迷的市場(chǎng)賺到錢?這并不是每個(gè)人都可以做得到的。劉師傅認(rèn)為,這與大運(yùn)重卡產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)是分不開的。
作為開車近10年的老司機(jī),劉師傅早些年也開過不少其他品牌的車。從司機(jī)角度,提高運(yùn)輸效率的才是好車。從老板角度,運(yùn)營中控制成本和出勤率高才是好車。身兼兩重身份的劉師傅是怎么選的?
“對(duì)于砂石料、水泥等重貨運(yùn)輸?shù)亩?,車輛的出勤率是很重要的。我們車隊(duì)的車基本是一個(gè)月中30天都要跑滿,一天一個(gè)來回,單程900公里,一天都不能歇。”劉師傅說,在這樣高頻率的運(yùn)輸中,大運(yùn)的出勤率仍然可以保證是100%,這樣他既驚訝又在意料之中。
據(jù)劉師傅介紹,目前他的生意僅在河北省內(nèi),基本上跑的是邯鄲到石家莊路線。低速、重載是砂石料、水泥等建材的基本工況,為了降低運(yùn)輸成本,劉師傅的車隊(duì)選擇了非高速路。然而,長時(shí)間處于類似路況環(huán)境下,對(duì)于車輛本身的可靠性是極大的挑戰(zhàn)。
“目前,我們購買的車型都是大運(yùn)N8E車型,搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可以達(dá)到400馬力,匹配的是法士特12擋手動(dòng)鋁合金變速器,這也是大家都熟悉的黃金動(dòng)力鏈?!眲煾当救耸菫H柴的粉絲,買車只認(rèn)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),而濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的皮實(shí)耐用也從未辜負(fù)他的期待。
據(jù)介紹,濰柴WP10H作為一款高端動(dòng)力,具有體積小、重量輕、油耗低、噪聲低、壽命長等優(yōu)勢(shì)。功率覆蓋350-400馬力,最大扭矩1700-1900N.m,B10壽命達(dá)到了180萬公里,在此作用下,行車制動(dòng)器使用次數(shù)和司機(jī)的換擋次數(shù)大大降低,減輕了司機(jī)50%的勞動(dòng)強(qiáng)度,又將車速提高10%-15%,車輛運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。
“也因?yàn)榇驨8E的穩(wěn)定耐用,讓我的運(yùn)營成本一直保持在一個(gè)比較低的水平。加上出勤率高,我們公司的效益才慢慢好起來?!?/span>
終身質(zhì)保 運(yùn)營有保障
目前汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,售后服務(wù)已經(jīng)占據(jù)相當(dāng)大的比重。
而大運(yùn)的服務(wù)也正是劉師傅持續(xù)選擇大運(yùn)的重要原因。
劉師傅表示,大運(yùn)重卡售后團(tuán)隊(duì)非常的專業(yè),無論是保養(yǎng)還是咨詢,都能得到及時(shí)的解決,服務(wù)很周到。他運(yùn)營中遇到的問題,服務(wù)人員都能第一時(shí)間響應(yīng),協(xié)調(diào)特約服務(wù)站第一時(shí)間處理,快速解決客戶的問題。
大運(yùn)重卡從公司內(nèi)部服務(wù)人員到服務(wù)合作伙伴,包括配件區(qū)域中心庫、配件專賣店、特約服務(wù)站等,時(shí)刻踐行著“大運(yùn)關(guān)愛、無處不在”的服務(wù)理念。
除了“大運(yùn)關(guān)愛、無處不在”服務(wù)模式外,大運(yùn)重卡“終身質(zhì)?!币彩瞧渲幸粋€(gè)重要售后服務(wù)手段。無論車況有什么問題,都能夠得到及時(shí)、有效的服務(wù)。
全心全意地為用戶著想,為大運(yùn)重卡在售后市場(chǎng)迅速贏得了廣泛口碑,同時(shí)這也是像劉師傅這樣的用戶再次購買大運(yùn)的強(qiáng)有力的保障。
結(jié)束語:
從2020年初的抗疫為大家,到2021年再次批量購買大運(yùn)為小家。劉師傅與大運(yùn)重卡的故事才剛剛開始。
劉師傅認(rèn)為,砂石料、水泥運(yùn)輸也是一個(gè)注重規(guī)模效應(yīng)的行業(yè),車輛越多,成本就會(huì)降低、這也是他今年頻繁下新訂單的原因。有了大運(yùn)N8E創(chuàng)收的先例,后期他有購買需求還會(huì)再次選擇大運(yùn)。
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